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以前から僕の１８０ＳＸのリトラの調子、あんまりよろしくないんですよ。

先日、夜中のドライブに出掛けようとライトを付けるもー


リトラはウンともスンとも言いません。

嘘だろ～？と思いつつ、何度かライトのレバーをカチャカチャすると



上がりました。



何故か運転席側だけ（笑）


うん。

ウインク状態は嫌いじゃないんだ♪

気分次第でたまにやるし。

むしろ結構お茶目な感じで、個人的には割と気に入ってるかもしれない。

でも１８０ＳＸさん、ウインクするのはお外が明るい昼間だけにして下さい(TωT)

と、言う事で車載工具を出してきて応急処置。

とりあえずは動くようになりましたとさ。

…でも、やっぱり右側のリトラだけワンテンポ遅れて開いたり閉じたりして『違和感』ありまくりなんだよな～。

原因はリトラモーターの不調？

よく分かりませんが、詳しい方。

アドバイスよろしくお願い致しますm(__)m

というか、買ってからずーっとこの子のリトラ周りのトラブルに悩まされてます。

定番のシルエイティー化も何度か考えましたが、やっぱり僕はリトラが大好きなんですよね（笑）

これを機に、この１８０ＳＸの持病をキッチリ直してあげたいと思います！

週末はカリーナさんがＤに入庫したので、変わりに写真の車がやって来ました。

１.０でしたが、ナビ付きの禁煙車だったのでなかなか快適でしたよ。

…が、運転したのはＤと家の１往復だけだったっていうのは内緒（笑）

今回、肝心の作業内容はショックの交換。

購入時から相当くたびれていたようなので、良い機会だったかなーと思ってます。

Ｄの担当さんの心遣いに感謝ですね♪

運良く作業も半日で終わった上に、洗車までしてもらっちゃいました。

と、セカンドカーの話題より、以下メインの１８０ＳＸのお話。

現在、タービン交換＋レイテックによるセッティングで何頭位お馬さんがいらっしゃるのか全く分かりませんが、とりあえずめっちゃ楽しいです。

後は激しく上昇したパワーに対応出来る足回り＋ブレーキが目下の課題ですね。