やじろじゃのブログ一覧

先月の末ごろから通勤時にほのかなオイル臭がし始めました。
でも、職場の近隣にオイルターミナルがあるし、あそこも通るたびに匂うから、そのせいじゃないかと期待していたんですが…
意を決して本日デーラーにお預けしたら、やっぱり壊れてました。

今回はオイル投入口とＡＶＣＳ（トヨタのＶＶＴ－ｉと同じなのね）カムポジションセンサー付近というマイナー？な部位からの漏れというか滲みでした。
ＡＶＣＳ　オイル漏れ　で検索すると、ぽつぽつとヒットする。

正直、心折れてます。少額で済みそうだから治しますが、高額負担の場合はマーチに乗り換えるつもりでした。

うちの処に来て７年、車齢１４年、一昔前ならボロもいいところですが、最近の車はよくできていてまだまだパリッとしています。しかし、高出力エンジンだけあって熱害が相当で、熱に負けてオイル漏れ、クーラント漏れが稀に発生する感じです。
車とは関係なく、カーステレオも不調で、いろいろと問題山積み。

今朝がた、ディーラーのメカさんが運転して走るインプレッサを見て、綺麗でカッコいい車なんだけどなーと複雑な気分になりました。
はてさて、あとどれくらいお付き合いできるのか…

先日はバイクで一人紅葉を見てきたので、家族を連れて紅葉見学に行ってきました。
八甲田は、今まさに見頃。



城ヶ倉大橋で紅葉見学。



全面真っ赤っか



下を見ると…ｇｋｂｌ！！



綺麗に紅葉してます。





すでに冬の気配も漂う八甲田、天気予報では夜に雪が降るかも？とか。
もうすぐ冬ですね。

最大のライバルはカワサキのＮｉｎｊｙａ１０００と思われるし、あちらは後発だけあってＦＺ１ＦＡＺＥＲでここがもう少し…という面に色々と手を加えていて非常に魅力的である。
また、ＭＴ－０９ＴＲＡＣＥＲも出現し、イメージもだいぶ被っていること、また同様にＦＺ１に欲しい機能（チルトスクリーン、グリップヒーター、パワーマネジメントetc）等、結構ユーザーの意見を取り入れた対応がなされていて、魅力は高い。何より、発売時期が古すぎる。

そういった状況から今となっては積極的に選ぶべきバイクではないが、中古で安価に手に入れて面白いバイクという点で、存在価値は高いと思う。７年乗ってきて、クラッチワイヤー切れ以外の故障もなく、非常に使いやすい。

ネガティブな部分をすべて受け入れられる広い心の持ち主に似合うバイク（笑
あと、ＴＲＡＣＥＲだと車庫に収まらない（意外にデカイ）と言う方にもお勧め？

そろそろ紅葉が見られる時期だと思い、会社を休んで紅葉見物に行ってきました。

まずは八幡平に。



中腹がようやく色づいてきた感じでした。来週あたりが見ごろなんでしょうかね？

八幡平を通り過ぎて、秋田県側の大沼、八幡平ビジターセンター前で。



そこから南に進路をとって、次は宝仙湖、玉川ダムに。



ここはハイドラのポイントになっているようですが、ネットワークに繋がらなくてシステムが正常動作せず、ノーチェック状態。なんか悔しい。

とはいえ、あんな山の中でネットが繋がるわけもないし、諦めてそのまま進行。
田沢湖に。




そういえば、先日某エイジングさんが雨宿りした場所も。



そして、お約束のたつこ姫の像。



折角だから、角館まで足を延ばして武家屋敷通り。




ちょっと欲張りしすぎて遠くまで来てしまったので、帰りは盛岡から高速使ってびゅーん！と帰ってきました。夏ならゆっくり下道で戻ってもいいですよね。

ということで、あまり紅葉してない紅葉見学でした。

うちの職場でご一緒している方、お車変えた模様。



それまでＥ３０の３２５ｉｘ、Ｅ４６の３２０と来たのですが、ここでなぜかアウディにスイッチ。
どうしたの？と聞いたら、通勤経路が大きく変わるのでＦＲは諦めたと。
だったらＸ３にすべきでは？と思ったが、言わずにおいたｗ

ちなみに別な方は、Ｓ１５の日産シルビアオーテックバージョンを同様の理由からスズキのハスラーにスイッチだとか。

まぁ、うちの会社が悪いんですけどね。

移転先はＩＣそばの新興住宅街。
同じ地域でありながら、あそこだけ一足先に雪が降り、他が雪解けしてもあそこだけは雪が残っているとか伝説があったり、険しい坂道に脱落する車両が後を絶たないという噂が飛び交っている。

そりゃ、ん十年前はインターに上る坂道で中央分離帯に突っ込んでいる営業車とか、上がるも下がるもできないトラックとか山ほど見たけど、今はそれほどでもないだろう…？

それにしても、この青、このデザイン、本当にカッコイイですな。