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プル一の愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

Vベルト交換

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年12月11日
1
キュルキュルうるさいVベルトを交換します(・∀・)

使う工具はこんな感じ。

左から
・ラチェットと短めのエクステと12のボックス
・12と14のメガネ
・14と17のメガネ
・プライバー

んで、バンパー外します。
そこは省略。

あとリフトアップね(・∀・)
2
まずエアコン側のベルトから外します。

手前にコンプレッサーがあるので
下側のボルトを緩めます。
2本あるので両方とも緩めてくださいね~
3
コンプレッサーの上側の
ボルトを緩めます(・∀・)

12のボルトです。
こんな感じでメガネでキュッと
4
それから、こっちのボルトも
緩めますよ~(・ω・)

緩めたらコンプレッサーを
エイって押せばベルトが外せます。

エアコン側はこれで終わり。

次はダイナモ側。
5
上から覗いたとこです。

ピックアップツールで指したけど
分かりにくかったんで
テキスト貼り付け(笑)

コンプレッサーのところみたいに
調整用のボルトとその固定用のボルトがあります。

工具入りにくいですが
頑張って緩めて下さい(・∀・)
6
ホイールハウス内にボルトがあるんで
こちらも緩めますよ(・∀・)

唯一の14のボルト。

僕のはめちゃめちゃ固かったですΣ( ̄□ ̄)!

車をリフトから落とす勢いで
緩めましょう(・∀・)



でも、ホントに落とすと
車を壊すどころか
大惨事になりますのでほどほどに(´。`)


後は取り外しとは逆の手順で
取り付けます。
ベルトもダイナモ→エアコンの順ですよ(・∀・)

ベルトを張るときは
ダイナモやコンプレッサーを
動かしてベルトを張ってくださいね

調整用のボルトで張っていくと
ボルトが曲がっちゃいます((((゜д゜;))))

ここで使うのがプライバーです。
コイツでコネて張った状態にして
調整用のボルトを締めて張った状態を維持。

相変わらずダイナモ側を難しいですよ~(笑)

張り具合は……
スズキかマツダのお店に聞いてください(笑)
7
交換したベルトと
新品のベルト(・∀・)

ベルトがパリパリでした(笑)
ひび割れも凄いし、
溝も広がってましたね~

こりゃキュルキュル鳴るはずですΣ( ̄□ ̄)!
8
おまけ。

マツダパーツに頼んだけど
やっぱりスズキのなんですね~(笑)


交換距離:84024km

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この記事へのコメント

2010/12/11 22:38:54
さすがプロ!

今度僕の家に出張整備お願いします!

会社の帰りでも(可)です(≧~≦))ププッ
コメントへの返答
2010/12/12 02:30:41
いや~まだまだ未熟者です(^^;)

主張整備って何かやりますか?(・∀・)

ベルトは勘弁してくださいね(笑)

プロフィール

「[整備] #オデッセイ エアクリーナー交換(純正タイプ) http://minkara.carview.co.jp/userid/579864/car/1661168/4196144/note.aspx
何シテル?   04/13 17:45
『DIYは創造と破壊』 ↑何だかもう座右の銘です(笑) 約6年振りに普通車ユーザーに戻りましたが、 また軽ユーザーに返り咲きです(笑...

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