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プル一の愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

マルチアクスルの封印解放w(ってステンメッシュホースに変更なだけ)

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキホース交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年11月12日
1
先日、日正タイヤさんから送ってもらったものです。
ステンメッシュホースです。


全然車高短と関係無いしw
2
用意したのがこちらです。
左から
・ブレーキフルード
・本気で振りかざすと頭が飛んでくハンマー
・プライヤー
・フレアナットレンチ
・10mmのコンビレンチ(使うのはスパナの方だけど)
・8-10mmメガネレンチ
・程よくカールしたマイナスドライバー
・ワンウェイバルブ付き爽健美茶
3
まぁこのブレーキパイプを交換するだけなんですけどねw

フレアナットレンチでドラム側とホース側を緩めます。
てか、外します。


てか、バネさびさびwww
4
で、左右外したとこです。
頑張って3Dで手曲げしたブレーキパイプですw

アクスル交換のとき、1番時間かかったのがこの曲げ加工でしたorz
あんまり曲げ過ぎて折れそうだったw
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こんな感じで交換。

うん、やっぱりバネがさびさびwww
普段見えないところだから良しとしてます。
6
反対側もね。
って、こっちの方がサビ酷いんだよね~w

もう、シャーシブラックで塗っちゃうかな
7
交換し終わったらブレーキのエア抜きを忘れずに。
ブリーダープラグのキャップを取ってホースをこんな感じで取り付けます。

でも先にホース付けちゃうと、メガネレンチ入らないからねwww
ブリーダープラグは10mm。
8
こんな感じで爽健美茶をぶら下げてます。
350mlなので油断してると溢れちゃうので大変です。

でも500mlとかには容量アップしない方針らしいですw
ちなみにアクスル交換時は1Lに容量アップさせてましたが、あんまり意味無かったw

一応、左後・右後とエア抜きしたけど
何か心配だったので前左右もエア抜きしました。


これでようやくマルチアクスルの角度調整をフルに使えるようになりましたよ。

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この記事へのコメント

2011/11/13 21:13:01
え?
爽健美茶まじですか?(笑)

こぱんだ信じちゃうよ(・∀・)笑


ちょっと知識なさすぎで
あんまりわからない…(´Д`;)笑
コメントへの返答
2011/11/14 09:26:45
うん。爽健美茶(笑)
内容液も状態によっては爽健美茶(笑)

頑張ってお勉強だぁ!_φ( ̄ー ̄ )
2012/03/18 23:13:18
初めまして(*^▽^*)

いきなりの質問失礼しますm(_ _)m

マルチアクスルではなく、普通のキャンバーアクスルの場合はステンメッシュホースは必要ないのでしょうか??

お返事よろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2012/03/19 10:14:48
初めましてm(_ _)m

そうですね。必要無いと言われれば必要無いかもしれませんが、曲げ加工は必須かと思います。(ドラムの位置が変わるので)

意外とこの曲げ加工が厄介なので、注意してください(^^)

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「[整備] #オデッセイ エアクリーナー交換(純正タイプ) http://minkara.carview.co.jp/userid/579864/car/1661168/4196144/note.aspx
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『DIYは創造と破壊』 ↑何だかもう座右の銘です(笑) 約6年振りに普通車ユーザーに戻りましたが、 また軽ユーザーに返り咲きです(笑...

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