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今日はマフラー交換。
S-MX→S-MXへ移植です。

ボルトは見るからにサビサビ（汗
もう、アレでニュルニュルとすべりを良くするしかないですね(*^^*)ﾎﾟｯ

で、結局サビがボルトの半分くらいまで侵食…。
案の定折れましたよ。
まぁ、そこまでは想定内ですが。
ボルトが折れたぐらいなら他のボルト付けりゃいいんです。

外したはいいんですが、穴だらけ。
しかも外すまでは見えない車体側が┐( -"-)┌

これじゃ車検取れないし。
オーナーさんに聞いたら「車検困るから取り付けない」とのこと。
結局タダ働きです(_□_；)!!


もうひとつはステアリングとシフトノブの移植だったんですが、これは楽勝。
ちょっとシフトノブが心配だったんですが、回すだけでした。
たまにレバーぶった切らなきゃならんのがあるんで、それだと面倒なんですよね。

今日はフェアレディZ。
ナビ画面が開いたまま戻らないとのこと。

一回閉じようとしてみるが、閉じかけたとこで開いてきてしまう…。
いずれにしてもナビが壊れてるならメーカーへ送らにゃならんのでインパネをサッサと外し……。
よく見たら、隙間を埋める化粧パネルが干渉し、閉まらないことが判明（怒
上下逆に付いてるのかもと思い、付け直してみるもやっぱり当たって閉まらない（怒
化粧パネル出してるメーカーさん勘弁してよ…。ドコとは言わんが有名メーカー。
化粧パネル取っ払うと隙間が目立つので仕方ないからパネル下部だけ切断θ＼( ･ω･)ｽﾘｯﾊﾟｱﾀｯｸ!!!
※注　スリッパじゃ切断できません

下部だけ隙間が出来ちゃいましたが、オーナーさんも「わからないからOK」とのこと。
Z33はインパネにナビがくっついてるからめんどいのよ。
そういやスティングレーもそうだったし…。

いずれにしても中でねじ止めしてあるやつが一番楽です。

今日はS－MXのｻｽ交換。
ってか昨日入らなくて今日までずれ込んだんだけど┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
暑くて死にそう。
灼熱地獄の中、手伝ってくれた　こう☆くん　ありがとね