てつろーおやぢのブログ一覧

ラリーも終わり、早くも週末のダートラの準備です。

というわけでひとやま越えて、BLUE POINTさんへお出かけです。

と思ったら、足グルマのオプティの運転席に、蜘蛛の巣が鎮座しておりました。
危なく、気付かずにつかまるところだった...

昨日も乗ったのに、何でできるかな。

ってか、そんなところで張ったって、何も捕まえられないだろうに...

気を取り直して、蜘蛛の巣を払って、出発です。

今日は、野沢で取れちゃったリップスポイラーを付け直しました。

クリップやステーは片っ端から無くなってしまったので、さてどうしよう。
タイラップで止めるにも、いろいろ邪魔モノがあって、手が入らないし...
と、いろいろ考えた結果、手っ取り早くドリルビスで固定する方法に決定。

が、買ってきたビスが微妙に短い。何本か固定が怪しいかも

しかも、普通の銀色のビスを買ってきちゃったので、黒いリップから浮きまくり。
じゃあ、黒のタッチアップで塗っちゃえ、と思ったらタッチアップが無く
結局、マッキーで塗る始末。

あまりの素人作業のため、写真は自粛しますm(_ _)m

で、次にトー調整。野沢で大穴に落ちて、アライメントが狂ったので
せめてトーだけでも調整です。
初期値は、トーインに振れてて、しかも左右のバランスが悪くなってました。
というわけで、タイロッドエンドをくるくる回して、あっ逆に回した、などと
ミスもしながらも、奇跡的にジャッキアップ一発で左右とも±０に調整完了

さらにさらに、練習用タイヤの組み換え。
ラッキーなことに5～6分山の370をヤフオクで格安でゲット
1分山の031を引っぺがして、370を組みます。
昔はチューブ入りのタイヤを組み替えるのが面倒でしたが、
もう十ウン年やってると、大した手間だと感じなくなりました。
が、4本連続交換は体力が持たないので、休憩しつつです(^_^;)

さて、さらっと洗車して終了だぁ。

あっ、サイド調整しなきゃ。
野沢でだいぶ伸びてて、タイミング遅れてたし。
しかーし、リフトが空いてない。というわけで、調整用の穴が
ちょうどいいところに来るように、車を動かして対応。
左右のタイヤが同時にいいところに来るわけも無く、
ジャッキアップ2回。めんどくさぁ。
でも、3ノッチできっちり効くサイドブレーキは気分が良い

さてさて、暗くなってきたので、そろそろ帰ります。
でわでわ。と動き出したら、

ん? ハンドルセンターずれたまま?? トー調整したのに...
出発前にやり直しかなぁ....orz

P.S.
作業に没頭して、片っ端から写真取り忘れたので、
文字を装飾して、ごまかしてみました。