てつろーおやぢのブログ一覧

今年はお盆後半に開催で、
都合がついたんで
K4-GPに3年ぶり2回目の参加。

去年は燃料が110リットル使えたってことで、
全員常にフルスロットルだったそうですが、
今年は85リットルと燃費走行が要求されそう。


相棒は前回と同じ、トゥデイ。
燃費も気になるけど、やっぱりラップタイムも気になる
ってことで、今年からSタイヤ投入。


午前8時、変則ルマン式でスタート!!

(スタートのときは危ないのでウォールから退避なのでモニターで)

前回はスタートドライバーだったけど、
今回は無難に4番手。
と言うわけで、ピットウォールでタイム計測などをしつつ順番待ち。

さて、一人前のドライバーが走行を開始して、そろそろ準備。
昼過ぎの走行なので、バーベキューのいいにおいがする中
昼食を我慢して、準備してたら、
「黄色クルマが転倒してますね」のアナウンス。

まっ、黄色いクルマいっぱい居たしな、と準備を続けたら
ピットウォールからみんな戻ってくる。
ストレートに戻ってこないらしい...ギャー、うちのクルマだぁ。

幸いドライバーは無傷。が、当然フロントウィンドウはヒビだらけ。
が、二つとなりのピットでやっぱり転倒して、
フロントウィンドウなしで走行してるクルマが居たんで
前例に従って、うちもフロントウィンドウなし。


ジェット型のメットでは危ないってことで、
シールドのあるフルフェイスのメットを借りて出走。
富士スピードウェイのストレートで風を浴びると
ヘルメット持ってかれるんですね(^^;;)

ただ、これで燃費は気にしなくてよくなったんで、
1時間20分フルアタック。
ある意味、この方が楽しかったかも。
でも、アタックしすぎたらプリウスコーナーで片輪浮いた。
Sタイヤのグリップすげぇ、ってかこりゃ転がるわ。

走り終わって汗だくで、お疲れさんの一杯を
いただきつつ、遅めの昼食。
と、のんびりしていたら、またもクラッシュとの一報が。

なんと、転倒まで数周しかしてなかったんで
同じドライバーが再出走したら、またもやっちゃったらしい。
今日はそういう日だったんだね。

今度もドライバーは無事で、フロントから刺さったけど
ラジエーターも無事で、ガムテープで補修して、
残り1時間半、最終ドライバーに交代して、再々出走!!


心配したヘッドライトもちゃんと点灯して、
燃費が苦しくなったクルマを抜きまくって、順位も10台以上
巻き返して、無事(?)ゴール!!

ゴール後、メインストレートにクルマを停めるんですが、
偶然にも3台ウィンドウなしが並んじゃいました(笑)