てつろーおやぢのブログ一覧

昨日は所属チームの忘年会。

ぐるなびに出てきた店を上から順に、
行ったことないって理由だけで決めたら
えらい渋いお店。

うちらが飲んでる間に来た客は、すべて常連。
しかもみんなカウンターで飲んでた。

まっ、うちらも、こういう渋いお店が似合う
お年頃のメンバー構成ですが(^^;;)

そして、2次会は久々カラオケ。
そういうメンバー構成なので、
基本、みんな持ち歌が古い...
あっ、でも約一名レリゴーとか歌っててビックリ。



というわけで、若干胃がもたれてる中、
がんばって、日付か変わる直前までかかって
大掃除も終了。

ではでは、良いお年を。

前回の投稿の、間違って届いたアッパーマウントですが
無事、正しいものになりました。


結局、間違っていた方は何用だか、分からずじまい。
ちなみに左が正しいもので、右が間違って届いた方。
エボシリーズで、こんなでっかいマウントって
使ってましたっけ?

で先週、再作業で、無事交換も終了。
年始に、ちょっとランサーを使うんで、
ついでに左も換えようとしたら、キャンバー合わせ用に
ボルトにつけといた印がずれてる。
ん、おかしいなぁ。まいっか、寒いしさっさと作業。
と、工具をかけたら、ほぼ力を入れずに緩んだ...
ギャー、緩んでた(　ﾟдﾟ)
こっちが壊れなくて良かった...

みんなが関東フェスティバルで
おいしいもの食べてるときに、
誰も連れてってくれる人が居なかったんで、
寂しくクルマ直してました(T_T)

というわけで、丸和の練習会で壊れちゃった、
アッパーマウント。
こんな感じでナットもろともぐちゃぐちゃ。

緩めようにも、工具が入んないし、
ナットも六角形じゃなくなってるし(笑)

まずは、サンダーで周りを切り落として、
お次は、ベルトサンダーでナットを六角に戻してっと。

噛みこんでたらやだなぁ。
インパクト、最大トルクでえいっ、と回したらあっさり緩んでホッ。



本体とはこんな感じでサヨウナラ。



上のボルトも、明らかに開いてるし、
もっと早く換えとかなきゃダメだね(^^;)



さてさて、新品のラリーアート強化品に交換だ。
おぉ、対策品なのか一回りデカイね...??
えっ、厚いじゃなくて、デカイ???
って、そりゃ上のボルトの位置が合うわけない!?
違うクルマのじゃーんorz
(あまりの衝撃に、写真なし(^^;;))

早速、三菱に確認も、車両番号で検索すると、あってるらしい。
うーん、ナゾだ。

とりあえず、再確認してもらうってことで。

続く。

週末は、来シーズンのセットアップの方向性を
確認するために、丸和に行ってきました。


ブルーポイントさんでイベントがあって、
ホントは積載が必要だったのに、
長野方面からは独りだったんで、
無理を言って、積載をお借りして、出発。


今回も石少ノヾぅぁ→別邸にご宿泊。
が、いつもと違って、今回はMさんとのサシ。
というわけで、ジャンクな感じでおっさん二人呑み。



練習会ということで、朝がゆっくり目なんで
ぐっすり7時間寝て、いざ丸和。

2ヶ月ぶりのわりに、いい感じで走ってたら
5本目のスタートで、なんかステアリングが取られる...
S字もなんだか不安定。
ストレートでも、やっぱりステアリングが...
と思いつつ、ヘアピンに入ったら、派手にスピン。



インタークーラーのパイプつぶすかと思った...

デフかなぁ、ドライブシャフトかなぁと、
確認のためにもう一本。
やっぱり、左右で動きが違う...

パドックに戻って、ジャッキで上げて確認するも
シャフトや足回りのガタはなし。
やっぱ、デフかぁ?? 修理代高けぇなあ...と思いつつ
あっ、アッパーマウント見てねぇや、とボンネット開けたら

あれ、なんか足りない。
あああっっっっっっ!!!!!!!!!!
アッパーマウントぶち抜けてる!!!!



抜けたけど、ストラットタワー内にはまってて
ボンネットを打つことも、足がもげることもなく
走れちゃったってことらしい。

えっと、違和感感じてから、もう1本走ったよな、俺。
あぶねぇ。ストレートエンドとかでもげなくて良かった(^^;;)

そして、積載借りといてよかったぁ。

上のネジも広がってきてたし、そろそろかなぁとは思ってたけど。
整備したつもりになってたけど、準備不足でしたorz

というわけで、14日の関東フェスティバルは出られなくなりました。
でも、あぶらげ喰いてぇ。
だれか、連れてってくんないかな。