<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パ・セ・リ / ゆるゆるＡＷ１１　ｂｙ　パ・セ・リ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/</link><description>平成元年登録のＡＷ１１オーナーです。特別に手を入れることもなく日々の足として活躍してくれていたＡＷも、初年度登録から２０年が過ぎて急激にあちらこちらに傷みが出始めました。レストアなどと大上段にかまえていませんが、マイペースでトラブル対応しています。　←２００９年のものです。

最近投稿していないのですが、フォローいただいている方がいらっしゃることが申し訳なく思えて、只今「フォロー（＋）」しています。

投稿同様、コメントもお留守状態なので、その点は悪しからず了解ください。






</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 13:19:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パ・セ・リ / ゆるゆるＡＷ１１　ｂｙ　パ・セ・リ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/</link></image><item><title>ウインドウレギュレーターのギアを修理　の、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/45644758/</link><description><![CDATA[ガコン、バコ、グギ・・

激しい異音とともに、
再びウインドウ不動となりました。

モーターを取り出してみると、
ご覧のような惨状。


修理したギアは開閉１００回ほどの耐久性もありませんでした。

残念　先の修理方法　はダメです。



...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 22:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>ウインドレギュレータの定番トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/45451633/</link><description><![CDATA[ウインドウが全閉のままロックして
動かなくなってしまいました。
ウインドウレギュレータのギアの破損です…

予備のギアが見つからなかったので、
今回は破損したギアを修理して
再利用することにしました。


ここから整備手帳にリンクしています。
　↓
ウインドウレギュレーターのギ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2021 23:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>車検OK！（シリンダーヘッドのリフレッシュ：その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/45054668/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドのリフレッシュ　の、
その後です。

いくつかの問題（二次的なもの、偶発的なもの、ポカミス含む）の対応に時間がかかって、ようやく車検にパスしました。

リフレッシュしたエンジンの様子を見たくて、
仮車検章の状態で小一時間ほどドライブ。

とりあえずブログUPの関係で、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 00:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッドのガスケット交換＋ヘッドのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/44641937/</link><description><![CDATA[ある日のこと、
リザーバーを見るとクーラントがほぼ空っぽの状態。





ヘッドガスケットからのクーラント漏れです…

こんなところにまでトヨタの赤色クーラントの痕跡。
写真はエキマニ下方、オイルパンの上部。




いつかやってみたかった　エンジン関係の整備
ガス ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 00:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>レストア触媒のその後は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/42852310/</link><description><![CDATA[みんともさんからのコメント返信に、
「レストア触媒のその後は？」　というお話が出たので、現状を報告することにしました。


ガスケット　の手持ちがなかったので、
触媒本体は取り外さないで　遮熱板のみ取り外して　外観検査的なご報告。


過去のブログを見ると、触媒の取り付けは２０１３年 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2019 21:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコード引き回しのオリジナル状態は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/40438720/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりに点火プラグを交換した際、
プラグコードの引き回しを
オリジナル状態（多分）に修正しました。

詳細は⇒プラグコード引き回しをオリジナル状態に...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 00:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>蜃気楼＠20170521</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/39806993/</link><description><![CDATA[このところ連日のように蜃気楼が出ているらしいので、
ちょっと様子を見に行きましたら…

魚津・海の駅（の防波堤沿い）は、
まあまあの賑わい。

蜃気楼は、今日も出ていました♪







リヤウインドウ越しに車内から撮るとこんな感じ…

水平線の上に富山湾対岸の景色 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 19:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>車検証のステッカー（検査標章）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/38743157/</link><description><![CDATA[
車検、ＯＫでした。

２年前の整備手帳を見ながら、

ステッカーを貼りました♪]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 20:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＷ１１用サンシェード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/38310948/</link><description><![CDATA[ダイソーで汎用サンシェードを調達して

ＡＷ１１用サンシェードを作ってみました。








フロントウインドウ、ドア、クオーター、リア　のフルセット！！

サンシェードが　窓全面にピッタリと収まっているのって

気持ちいいですね。

注）自作品なのでスキマあり ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 00:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤを部品取り（完結）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/38074500/</link><description><![CDATA[フィフスギヤの難関を超えれば、あとは楽勝　と思っていたのですが、

ミッションケースが開かなくて難儀しました。



ミッションの分解（と言っても、釜を開いただけですが）は、
これが初めて。

１か月くらい、ケースの開け方を考えていたので、
目的も　「部品取り」　→　「とにかく分 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 00:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>フィフスギヤ＆ドリブンギヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/37629028/</link><description><![CDATA[
ミッションの分解をＤＩＹした際の難関

５速の　ギヤ（ハブクラッチ＋シンクロ）＆ドリブンギヤ


これが外せなくて、
ミッションケースを分解することが出来ませんでした。



ギヤとインプット＆アウトプットとの嵌合はとてもキツくて、
ネットのミッション解体風景でよく見かける ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 21:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤを部品取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/37609887/</link><description><![CDATA[その昔、ＬＳＤを部品取りするために購入したミッションです。



ＡＷ１１、ＳＣ用とのことだったのですが、
トランスミッションのケースカバーが、銀色＆ピッカピカ。

ＡＷのそれは、ミッションケースと同じ灰色なので、　

これは、違うモノを買っちゃったのかも…





 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 00:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>インナーハンドルの塗装準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/35749532/</link><description><![CDATA[白く変色したインナーハンドルのリフレッシュ中です。

写真下が、１５００番のペーパーで塗装の下地を作ったところ。（写真上は下地を作る前のハンドル）
下地が整っていると、塗装の際に塗料がす～っと乗って気持ちよく作業ができます。

塗装直前に目視でチェックして、
気になったところをもう一度ベ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 00:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検証のステッカー（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/34665277/</link><description><![CDATA[Gokayama さんが、
「昔の検査標章の裏書き」をメールしてくれました。

昔は、ルームミラーがある場合は！　

ルームミラー前方に貼ることになっていたんですね。
（検査標章は７ｃｍ角くらいで、結構な大きさでした。）

昔の検査標章…
　なんで持ってるの？？　→　Gokayam ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 21:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検証のステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/34630086/</link><description><![CDATA[いつからか、
車検証のステッカーはディーラーで貼ってもらえなくなって
後日ステッカーと貼り付け方の説明書が郵送されてくるようになりました。

説明書には、ステッカーの作り方は丁寧に説明されていますが、貼り付けについての説明は
　「フロントガラス内側に貼る」　と書かれているくらいのものです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 22:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＥＤヘッドライト（Ｈ４バルブ）を使ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/34046621/</link><description><![CDATA[某オークションでの出品も増えてきて、
なんだか気になるＬＥＤヘッドライト。

良さそうなの（？）を１つ、落札してみましたが、

使ってみると、こんな感じでした。

⇒　ＬＥＤヘッドライト（H4バルブ）を使ってみました。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 00:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>３周年記念！　ＢＢＳのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/33159379/</link><description><![CDATA[ＢＢＳの素人レストアから３年が経過。

リムもピアスも　微妙に　くすんで来ましたので、
あの時の輝き　を取り戻すべく　リフレッシュ！　しました。

レストアの時はリムにクリアを塗りましたが、
１年後には塗膜の下に白サビが出てきて…

結局塗装を剥いでしまった経緯があるので、
今回は ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 22:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>「タイミングベルト＆ウオーターポンプの交換」をＵＰ（Ｐａｒｔ３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/32378282/</link><description><![CDATA[タイミングベルトの張り方は、コツが分からず。

作業も　行きつ戻りつ　を繰り返していれば、
作業風景の撮り忘れ　連発です。


実際の作業の流れの中で撮ったフォトがないので、
それっぽいフォトを見繕って…


実際に作業した日から、すご～く日が経ってしまいましたが、

これで ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 00:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>「タイミングベルト＆ウオーターポンプの交換」をＵＰ（Ｐａｒｔ２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/32215266/</link><description><![CDATA[　
　ウオーターポンプを交換　して、
　タイミングベルトを取り外した　ところまで来たら
　

　フォトを揃えるのにも疲れてきたし、
　作業的にも区切りになっている（気がする）ので

　ここまでで　Ｐａｒｔ２　をＵＰしました。
　




　タイベル＆ウオポン交換（その６） ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 17:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>「タイミングベルト＆ウオーターポンプの交換」をＵＰ（Ｐａｒｔ１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/32145483/</link><description><![CDATA[「ついで作業」はＵＰしたのに、
　肝心なところはＵＰしないままにしていることが
　今更ながら気になっていて

　フォトを見繕ってみたら、
　クランク・プーリーの取り外し　までは
　作業風景が繋がりました。
　
　異なる時期の別作業のフォトも流用していて
　矛盾もありますが、個人で楽 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 22:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>メッキ依存症候群？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/31800802/</link><description><![CDATA[トヨタ純正、高級ドア・ストライカーなど取り付けて
　悦に入っていたのですが、

ある日手にした、みん友さんの
スペシャル・ストライカー（写真右）

これには参りました。

クローズアップで部品を見る癖がついてしまって。
メッキ依存　になりそうです。

→　メッキ依存症候群な視線 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 01:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル＆ウオポン交換の　「ついで作業」　です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/31575514/</link><description><![CDATA[一度やってみたかった！

タイミングベルト＆ウオーターポンプ交換。

写真は、そのために揃えた部品達です。


で、、



クーラントを抜くことになるなら　と、

　・サーモを換えて、

　・ラジエーターをフラッシングして、

　・リザーブタンクも綺麗にクリーニン ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 22:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>何か届きました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/31311563/</link><description><![CDATA[死ぬまでさん特製、ＢＢＳスペシャルピアス。
西ドイツ本国仕様、３０本。

１５インチホイル１本分です。

私のＢＢＳは
死ぬまでさんとのコラボで素人レストアしたもの。

もちろんスペシャルピアスが付いていますが、
本国仕様と日本仕様が混在の状態です。

かねてから本国仕様で揃え ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>給油口のフタを修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/31014963/</link><description><![CDATA[ヒンジが折れてしまった給油口のフタ。
この休みに修理しました！

その１：溶接失敗
その２：ヒンジ加工でリベンジ






修理の後はヒンジが軽く動くようになって、

オープナーのロックを外すと、
こんなに元気良く開きます。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 19:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>お古デスビ・ローターのウサン臭い話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/30553302/</link><description><![CDATA[

デスビの補修で　お役御免となった　お古のローター。
黒くくすんでいましたが、磨いたところ新品？というくらいに輝きました。

惜しまれるのは、この割れ。

古いローターはプラスティック部分がもろくなっていて、
抜き取る際にこじるような力が加わると途端に割れてしまうようです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 00:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>デスビのオイル漏れを補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/30439813/</link><description><![CDATA[ここ１ヶ月で急にひどくなった、デスビからのオイル漏れ…

そこそこ距離を走った後は、盛大にオイルがタレてきます。

雨の日なんて　駐車スペースは一面　虹色（涙）

オイルシミが１つ、２つ…
くらいなら見て見ぬフリが出来ましたが、もはや限界。


みん友さんオリジナル「デスビ補修キ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 00:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>格安ＨＩＤ　正規品　かも？品　をお試し（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/30188231/</link><description><![CDATA[今回のＨＩＤキットは譲り受けた品なので　お値段は不明。

ケースはしっかりとした作りの化粧箱で、取り扱い説明書に至っては専用のフォルダに入っています。

ブランド名を伏せていますが、バーナーとバラストにオスラムのグルグルマークが入っていて、

事情通の方いわく、ＯＥＭメーカーからの横流し ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 00:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>千手の三手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/30099940/</link><description><![CDATA[救援物資：給油口のフタが届きました（感謝）

あわせて触媒ブラケットも♪

私が見捨てた触媒ブラケットも、救いの人の手　にかかるとご覧のとおり。

給油口フタは、私が修理に失敗したら「コレを使っても良い」とのことです（保険）



一応ちょっと見比べしましたが…


修理は ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 21:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３ＧＷの整備色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29978005/</link><description><![CDATA[ＧＷには色々やりました。

①ウインドウレギュレータのギア交換。
②ナビ、マップチャージ。
③まつ毛の塗装。
④サイド（リア側）交換。
⑤リアバンパー下サビ補修。
⑥ドア下タッチアップ塗装。


そして最後にガックリ…
⑦給油口のフタ、破損。


→２０１３ＧＷの整備色々 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 22:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>日本一！　みん友さんのレストア触媒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29713393/</link><description><![CDATA[日本一ボロかった触媒が、
レストアされてこんな立派になりました♪

みん友さんにフランジもらって、
　それを付け替えてもらって、
　　メッキもしてもらって…

こういうものは、お金を出しても買えませんね。



取り付け作業中なんて、気分⇒♪♪

マフラーのタイコも、勢いで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>格安ＨＩＤをお試し（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29556989/</link><description><![CDATA[格安ＨＩＤ。

使うには、多少手を入れなければいけないかも？　くらいに思っていたのですが、その１、その２　の結果ときたら…

一般人の私には、「手を入れるベースとなる品物」さえ入手できません（笑）
失敗続きなので、格安ＨＩＤ界の事情に詳しいお方から情報を頂いて　 （その３）を　お試し する ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 00:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>格安ＨＩＤをお試し（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29475171/</link><description><![CDATA[格安ＨＩＤをお試し（その１）　のバーナーに「３０００Ｋがある」というのは出品者さんの勘違いでした。

クレーム連絡したところ、別形状の３０００Ｋを送ってもらうことになったのですが、

次は、３００００Ｋ　が送られてきて　再びクレーム…

ようやく届いた３０００Ｋで、格安ＨＩＤをお試ししま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 22:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>格安ＨＩＤをお試し（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29428183/</link><description><![CDATA[オークションでＨＩＤの格安品を落札しました。
出品者に連絡したところ「３０００Ｋ」があるというので購入したのですが、送られてきたのは「６０００Ｋ」

もちろんクレーム連絡しましたが、

シェードのデザインが斬新なので、
「コレの配光はどんなことになるのか？」
興味があったので手元に残し ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 22:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>電源供給で頑張り過ぎない！？　ＡＷ１１のＨＩＤ導入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29374170/</link><description><![CDATA[ＨＩＤを安定的に稼動させるためには、
どのように電源供給するか？　が大切な事のようです。

ＡＷ１１では、
　　リアからバッテリー直でＨＩＤに電源を引っ張る。　とか、
　　フロントへ移設したバッテリーから電源を供給する。

などの方法が良い（確実性が高い）
　とは分かっていますが。 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 02:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ導入前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29246705/</link><description><![CDATA[バラストやコントロールリレーの配置 ＆ケーブルの引き回し
 　を検討して本日は作業終了。

夜になってから、ＨＩＤとの比較用に
ハロゲンランプの配光  をフォトしておきました。
　→　ハロゲンランプの配光（メモ）

明日、取り付ける訳ではないのですが、
気分的にはタイトルの通り。.. ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 00:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>「日本一ボロイ！」と言われてしまった触媒　の取り外し風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/29206704/</link><description><![CDATA[こんなボロい触媒も補修してしまうなんて、
みん友さんの技は凄い！

ので…、

その技が１０倍楽しめる（？）関連情報をＵＰしました。
　　　↓
「日本一ボロイ！」と言われてしまった触媒　の取り外し風景


もちろん、みん友さんのブログにも勝手にリンクしてます（笑）
　　　↓
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 20:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>触媒入れ替えの現状を報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/28808129/</link><description><![CDATA[触媒入れ替えの準備は出来ましたが、
なにぶん天気と元気が…。

なので、
現状報告を兼ねて 排気温センサーの補修　をＵＰします

あわせて、
　昨年の春頃の（笑）　作業もＵＰ


今年も、マイペースで行きます♪

　↓↓↓

排気温センサーのリードを補修（その１）

 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 17:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>年忘れ（作業日忘れ？）　整備手帳ＵＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/28642394/</link><description><![CDATA[パソコンの中には、
いつ作業したか分からなくなるくらい時間が経った写真達…

今年も残すところ　半月ばかりとなってきましたが、

今、整備手帳に　ＵＰ　したなら　
　　「年」単位で　リアルタイムですね（笑）

皆さんの灰皿は、大丈夫？　と言う事で、


まずは、コレです。
　 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 21:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>車検OK♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/28144405/</link><description><![CDATA[ディーラーから戻ってきたＡＷの車内には、
　有効期間　「１１月８日」の　車検適合標章。
　
これは車検標章のシールが来るまでの代役です。

つまり、
「車検、ＯＫ♪」　ということですね。

しばらくダッシュボードに飾っておきましょう。


そして、今頃　気が付きましたが…
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 22:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>触媒の車検対策で、苦し紛れに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/28103289/</link><description><![CDATA[みんともさん達には、お騒がせをしてしまいましたので、
お詫び方々、その後の報告を。

触媒の件、
昨日の今日みたいな調子で調達することは、やはり無理というもので、現状のままで車検に出すことにしました。


でも一目見て触媒がＮＧと思えるようでは、アレなので。

フランジを　マフラー ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 00:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検直前というのに、触媒崩壊（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/28077738/</link><description><![CDATA[ついさっき排気系をチェックしていましたら、
触媒のフランジがサビて崩壊、というより消滅！

今のところ、マフラーと触媒は固定ボルトの間にサビが挟まっていることで、かろうじて分離を免れているようですが、

これに衝撃が加わろうものなら　ポロッと　もげてしまいますね。　きっと…（涙）

 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 21:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>２０１２．０９．０９　８０ミーティング＠太閤山ランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/27743306/</link><description><![CDATA[今年も　太閤山ランド　８０ミーティング　に行ってきました！

　…が、

当日は９月というのに、３０度越えの真夏日。

車外へ出てエアコンの恩恵にあずかれなくなったとたんに、
見てまわる元気も半減で…。


駐車ポイントから半径１５ｍくらいの範囲だけ（笑）　　楽しんできました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 15:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン純正！　タイヤワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/27532756/</link><description><![CDATA[昔、昔、その昔。

くたびれてきたタイヤでも、シューっとスプレーしたら、
泡がぶくぶく。で、タイヤがツヤツヤになるというケミカルを使ったところ、タイヤがボロボロになってしまいまして…。

以来、私の中では「タイヤにケミカルは御法度」だったのですが、ブリヂストンからタイヤワックスが出ているの ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 20:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>とうとうコノ世界に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/27431528/</link><description><![CDATA[買ってしまった～♪
自動溶接面。

溶接の火花がパチッと光ると、
超高速遮光　⇒１／３００００秒の応答速度。

う～ん、スゴイ。　けど、ホント？　

安さ優先！　某クションでＧｅｔです（笑）...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 21:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂピラー周りの雨漏り対策⇒終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/27199945/</link><description><![CDATA[Ｂピラーの雨漏り対策。
激しい雨の日もありましたが、その後も調子は良好です。

今日は暑さもさほどではなく、曇り～晴れの程よい天気。
洗濯したカーペットを戻して、
Ｂピラー雨漏り対策⇒終了♪　としました。

　↓　
Ｂピラー周り、雨漏り対策の〆...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 21:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット洗濯のスペシャル・ツール（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/26975267/</link><description><![CDATA[梅雨が明けてから　と思っていたのですが…

今日は晴天。
しかも梅雨の中にあって、なんと夏日！

コレなら、アレも、　　きっとすぐに乾くハズ。

ということで、「すだれ」！　を用意して、
雨漏り被害にあったカーペットを洗濯することにしました。




洗い方と言っても…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 23:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ頑張ってます！　Ｂピラー周りの雨漏り対策。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/26799600/</link><description><![CDATA[富山も　この週末に梅雨入りしました。

こちらは梅雨入り直後は意外と雨が降らなくて、
本格的に雨が降るのは梅雨明け間際。

そして、その頃が雨漏りクルマの試練の時…。

例年の通りなら、あと１ヶ月少々？
それまでに、雨漏り対策をバッチリ済ませます！


今度の作業は、とってもカ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 21:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂピラー周りで雨漏り対策（Ｐａｒｔ２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/26623923/</link><description><![CDATA[Ｂピラー周りの雨漏り調査でみつけた疑惑の場所。
未対策だった残り１ヶ所⇒Ｂピラー下にあるダクトを
防滴仕様（？）にしてみました。

防滴仕様ダクトは、こんな調子で作成。
　　　　　　↓
　　　　Ｂピラー周りの雨漏り対策
　　　　　　（その３：防滴仕様ダクト－１） 
　　　　　Ｂピラー ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 00:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂピラー周りで雨漏り対策（Ｐａｒｔ１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/26567386/</link><description><![CDATA[先日の雨漏り調査で見つけた、Ｂピラー周りの怪しい３ヶ所。

そのうちの２ヶ所　、
　　「クオーターパネルのフタ」と
　　「ドア・ストライカー」を対策しました。
　　　　↓
Ｂピラー周りの雨漏り対策（その１：クオーターパネルのフタ）
Ｂピラー周りの雨漏り対策（その２：ドア・ストライカー） ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 23:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>あ～あ。　また雨漏り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580088/blog/26488387/</link><description><![CDATA[ドアを開けた瞬間に、あれれ？

室内がちょっと臭う…。（←雨漏りのサイン）

走り出すとわからなくなるから、「まあ、いいや（笑）」
なんて気楽に構えていたら、ガッカリな事になっていました。

カーペットをめくると、助手席後方がビショぬれ。
フロア表面にサビも出ている…。


Ｔ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 00:39:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>