RB3 kentのブログ一覧

やっと試験も終わり、これからという時に腰を痛めてしまいました。

足跡ばかりですみません＾＾

原因は分かりませんが、たぶん慣れない勉強のしすぎでしょー。

受診して湿布と痛み止めもらいました。

シップはロキソニンテープが欲しかったんですが、無くって代わりにボルタレンテープ！

剥がれ易いんですが、これもかなり効きます。【必ず処方して貰いましょう】

そんな感じで、オデにした事と言えばライト類のバルブ交換＆アライメント、車高調減衰くらい。

今後は、僕の走り方だと、どうしてもフロントがはらむんで違和感が。

ちょっとキャンバー付けたいです。2度くらい。

ヘッドライトHIDが暗いと前回お伝えしたわけなんですが、

原因が判明しました。

光軸がずれてんのか？と思いテスター屋さんへ

車預けて、5分もしないうちにkentサーン！！

『これ、左はあってますケド右は光量足りませんよぉ。

純正HIDの10分の１～6分の１位ですね～！これじゃ、車検通りませんね！！』

　　はぁ～！交換ですか～？！

『今日は、調整も何もやってないんでお金要りませんよぉ～』

　　ありがたいお言葉です。

どちらにしても左も光量が純正より少ないそうで(通常は150,000cd～200,000cd位）、販売店にも確認し

たんですがもちろん交換はしますが、これ以上明るくなる事はないと。

買い替え決定です。今日は時間無くなったんで日曜日にでも行ってきます。

外はすごい雨風になって来ましたが、この季節の台風っていやですね

ところで、HIDバルブを6000ケルビンに交換して思った事。

特に今日みたいな雨降りの時って、路面が暗い.....

それに、照射距離も短い気がします。

また、交換する破目になりそうです。

側面発光LEDテープを張ってみました

４５センチブルーをヘッドライト下側へ

Fバンパー外して、フォグ連動に

アースはバンパー取付フレームへ

その他、ドアスカッフプレートへ４本！

☆車高調、完成しました！☆

ステッカー　　やっと張り終えました

皆様と同じ場所にペタッ
おかやん様、貴重な黒ステありがとうございます

馬力UPした所で、そのまま足回りの調整へ

前回アライメント調整から馴染んできた為か、柔らかく感じてきた為ショックをF１２段戻し、
Rそのまま１５段戻し。
トータルではまだ柔らかいのですが、加重移動がやりやすく、Fは良い感じで回って行く様になりました。
次回、もう少し固めた後アライメントでFトーをもう少しINへ調整しようかと。キャンバーは現状で。



データ　フロント　　　左　　　　　　　　　右　　　　　　　　

左右個別トー　　＋00°03　　　　＋00°03

キャンバー　　　 －00°49　　　　－00°27

キャスター　　　 ＋04°19　　　　＋04°43

データ　リヤ　　　　　左　　　　　　　　　右

左右個別トー　　＋00°05　　　　＋00°05

キャンバー　　　 －02°05　　　　－02°34