限界

トランスファー事件があったのが、ＧＷ前の４月第３週。

修理にあたってリフトアップされているマイエボのタイヤを見たら
スリップサインがブロックと面一状態で、すでに限界を超えている状態。

ただ、その時はまだトランスファーのAssy交換の可能性もあった事から
見て見ない振りをするに留まった。


その後、トランスファーがAssy交換を免れて修理が終わった事から、
タイヤの交換を決意した。

元々はホイールと一緒にみん友さんから譲って頂いたものを
今まで、交換を目一杯引き延ばして現在まで至っていた。


とりあえずはタイヤの選定作業へ。
今まで履いていたタイヤは、『POTENZA　GⅢ』。

POTENZAの前に『FEDERAL SS595』を入れていたが
新品にも係らずロードノイズが凄かった事から、
やっぱり国産メーカー品を選びたい。

でも、『POTENZA』のRE-71やRE-11シリーズは高い。
『ADVAN』も同様に高いから、『DIREZZA』にしようかとも思ったが、
『POTENZA』のAdrenalin RE003なら手が届きそう。

早速、安く買えそうなショップへ見積りと在庫確認。
価格的には問題なかったが入荷未定との回答。

入荷未定では困るので別のショップへ確認して見たところ
入荷は5月末予定との回答。
しかも、価格は少々安く、ショップ自体も近い。
さらにアライメントも測定は無料という事から、
このショップへ注文。



そして、先週の土曜日（21日）に晴れてタイヤ交換と相成りました。





乗ってみて、『本当にタイヤって重要なパーツ』と認識しました。
今までのロートノイズや振動はほぼ無くなり、
しっかりと路面に喰い付いている感じがしました。

やっぱり高いなりの事はありますね。(^^)v