バニングのブログ一覧

昨日は、某アイドルグループのコンサートに行ってきました。

コンサートに行くなんて、２０年ぶりぐらいで
ましてやアイドルのコンサートなんて初体験。

ペンライトもしっかりと用意して、準備万端整えて出発！

約４時間に渡るコンサート。
ＭＣ時に座ったり、トイレに行ったりしたものの、
ほとんどが立ちっぱなし。

しかし、叫んだり、ペンライトを振ったりして
ストレスを思いっきり発散できて疲れを感じませんでした。

とはいえ、さすがに今日は足や腕が・・・。

年甲斐もなく行ってきたコンサートでしたが
気分的にも内容的にも本当に行ってきて良かったです。

また、機会があれば行きたくなっちゃいました。（*＾-＾*）

先月末に沼津方面へ出かけてきた。
久しぶりのひとりドライブだったので、
帰りはちょこっと遠回りして清水JCTから新清水JCT経由で
はじめて新東名を通ってみました。

やはり新しい舗装路は走りやすいですね。

しかし、清水JCTから新清水JCTへ向かう途中でねずみ捕りが・・・。
いやぁ～、高速でねずみ捕りやってるのをはじめてみました。

平日だった事もあって、車がほとんど走っていなくて、
ぬふわkmぐらいで走っていたら突然左前方にレーダーが。
慌ててアクセルを戻して減速！
なんとか無事にスルーできました。

ぶっ飛んでいなくてよかった。
しかし、探知機が全然反応しなかったので本当に危なかった。

その後、駿河湾沼津SAで休憩をして帰ってきました。

最近は長距離ドライブをする事もほとんど無くなったので、
こんどはいつ走れるだろう？

東京の新名所、東京スカイツリーに行ってきた。

５月にふと、抽選入場期間の方が空いているんじゃないかと思い、
６月末の入場で抽選にエントリーした。

そしたらなんと第一希望の日時で当選！
当然、抽選入場といえど、土日はソラカラに来る人もいるので
混雑が予想されることから平日にしたんですけどね。

当日は予約時間の３０分前には現地に到着。

予約時間の１０分前から列に並んで、
チケットの購入まで１０分ぐらい、
それから展望デッキに上がるまでに１０分は掛からなかった。

展望デッキに上がってから、すぐに展望回廊のチケットを購入する列にならび、
チケットの購入から展望回廊へ上がるまで２０分ぐらい掛かりました。

展望回廊をゆっくりと一回りして、展望デッキを更に一回り。
両方で約１時間半ぐらいの見学時間でした。

思っていたように混雑はしていなかったので
多少は列に並びましたが、悠々と見学ができてよかったです。

東京にいるといつでも行けると思って中々行こうと思わないけど、
今回は抽選入場をうまく利用できて早々と行けました。

たぶん、もう当分行くことはないかな。(笑)

バッテリー上がりの展開ですが、
結局のところ暗電流が多いという事で電装品の着け過ぎと言われました。

ディーラーにて測定をした結果、0.09mAあったとの事で
通常は0.03mAを限界値としているので、その3倍もある事から
2週間程度乗らなければバッテリーが上がると言う話でした。

でもねぇ～、電装品を着け過ぎているとも思えないんですよね。
だって、前車と比較してもDefiのメーターぐらいしか変わっていないんですよ。

納得はいかないものの、そう言われてしまっては致し方ないので、
とりあえずは、ほとんど使用していない無線はコネクタを外し、
レーダーミラーも電源スイッチを切りました。

あとはSoundShakitが古いタイプで暗電流が多いというを前から知っていたので
メーカーサイトを見て、対策として出ていたエーモンのリレーを咬ませてみました。

今のところは２週間も乗らない事が無いので効果の確認はできていません。

とりあえずは、こちら側でやれることをやってみるしかなさそうです。

しかし、オルタネーターを取替えて約５万、再度点検に出して約１万、
更にバッテリーを３つも購入して約２．５万とこのバッテリー上がり問題で
すでに１０万近い費用を注ぎ込んでいるというのも困ったものです・・・・・。

人生で初めて、今日やってしまった・・・・。
何をやってしまったかと言うと













”ガス欠”




いやぁ～、ランプが点いてはいたけど
もう少し大丈夫だろうと思って、給油よりも先に買い物へ。
その途中で路地を曲がったときにアクセルを踏むと”息継ぎ”をしたような感じに。

いやな予感がしたが、その後は普通に走ったのでそのまま買い物へ。
買い物が終わり、いざ給油へとスタンドへ向かう途中でまたまた”息継ぎ”が・・・・。
今度は、アクセルを踏んでも思ったように進まず、万事休す！

車を左端へ寄せて、JAFへヘルプと相成りました。
危険を予測してあえて大通りへ向かわずに住宅街ルートを選択したので
車の邪魔にもならないところで停車できたのがせめてもの救いでした。

約３０分ほど経って、JAFの隊員さんが到着。
10Lを給油してもらって、無事にエンジン始動。

本当に情けない事をしてしまいました。
今まで、バイクでもガス欠なんてなかったのに・・・・。

今後は十分に気をつけようと、心に誓ったのでありました。

それにしてもランプが点いてから、早かったように思うんだけどなぁ～。