まんづらのブログ一覧

高速道路での燃費の悪さに閉口。往路も復路も夜中～明け方走ったので、タンク容量の少なさも手伝って気が気ではなかった。軒並みテンロクレヴォーグの▲4km/L。エアコンのかけ具合も関係しただろうが、重さ、車体裏空力、前面投影面積で圧倒的に不利なのは明らか。デューラーHP sportの快適性、操縦性は秀逸。座面からフロアまでの高さが取れるので、個人的には腰への負担はレヴォーグより軽減。シート位置プリセットで休憩の度に変えながら移動。レーンキープアシストはやや蛇行する場面も。室内長はレヴォーグより短く、車中就寝時はトノカバーの下に頭を潜り込ませられたので、リヤウィンドウの遮光はせずに済んだ。

一つ留意頂くべきは、時節柄の遠行について。異論もあろうかと思慮致しますが、3ヶ月に渡る計画的な行程であり、前提として不特定多数の接触は避けながらも、然るべき蔓延防止措置は怠らないこと。これら総合的かつ前広な判断の上に行使したものであることにご理解賜り度。

この言及が言い訳がましく聴こえるかもしれませんが、30時間で1200キロ走っていることから、殆どは独りで運転したり、仮眠していた時間が占めることは想像に難くないと思います。時間の大小で感染有無を推し量るのは安易ですが、確率としては下げられることは明らかだと考えています。

ここで論じることではありませんが、私個人はあらゆる行政やメディアでの情報を受けて、出来る限りの策を練った上で、生活レベルとのバランスをとって行動に移すことだと思っています。

前週の長野県は大町市日帰りに続き、仙台港→苫小牧港フェリーにて北海道へお忍び里帰り。お世話になった札幌のD様におじゃましたり、旭川へも何人か訪ねた結果、実質3日間で2000km余り走行、慣らしがおよそ終えたかなというところ。

custum city見て来ました。

ピンクでガルウィングのウィンダムやらフルブラ付けてAピラーからCピラーまでラッピングされたG35、決まってました。



運転していて感性に訴えるインフォメーションは何ですか？
自分は『音』です。

色んな個性があるけど、やっぱりマセラティのそれに陶酔します。吹けの荒々しさとスムーズさのバランスが絶妙。

バイクならW650かホンダのV4。並列2発の吸い込み音も好き。


まあ現実に引き戻されると、今のスバルのエキマニ×チタンサイレンサーの乾いた排気音に夢見て、今のクルマを乗り続けたいと再認識したこの頃でした。

　先週、ガラにもなく、職場がらみでフットサルに加わってきました。

　会場の小学校についてクルマを降りると、Shuuu…という異音が。

　右前タイヤサイドウォールを破損、パンクでした。


　当事者の私がフットサルをプレイ中、JAFに前後ローテーション、スペア装着、FF化してもらいました。


　意外とスタッドレスでなくても走るもんですが、乗り心地がゴロゴロします。


　納期の問題(←言い訳、現実は懐事情)で１本のみ、他３本と同じ銘柄のスタッドレスを内地から手配

　してもらいました。現行の型なら在庫有ったんだけど、１本だけ銘柄ちがうのもなぁと…


　週明けまで東京出張で乗りませんが、週明けの出勤は自転車です、前後608個のスパイクをアイス

　バーンに突き立てて走ります。問題はビビらないことだけです！



　～かわって～

　最近のお気に入りCMありますかー？

　僕はダントツでダイハツミラココアのそれです。M男としては、あのシチュエーションが堪りません♪

　繰り返しyoutubeで「もう一度見る」ボタンをクリックしてます。西山茉希ちゃんのビジュアルはさほどタ

　イプではないんですが、言動、仕草にグッとくるコっていますよね？


　この歳になってくると、こんなピュアな気持ちも、気持ち悪がられるようになってくるので、口外する場

　に注意が必要だと言うことを肝に銘じておきます…

　このところの酷道で、今後マメな手入れを要する部分が出ました。

　右前ホイールアーチに塗装剥がれが…！

　こうして共に歩んだ歴史を刻んでゆくのか…すまない。注意して運転、出勤は早めにします。

　市道で２０センチ程の段差があちこちに、オーバーハングが長いこの車は毎年アンダーカバー外れて

ますよ。


　近所の板金屋さんで叩いて塗っていただきました、それがなんとサービス￥０！！

　錆びさえしなければ満足なのです。

　
　この車でマイアミスタイルにハイライザーと行きますかー！？