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TAKA@NC3RHTのブログ一覧

2025年11月06日 イイね!

ninja1000 のサイレンサー交換

ninja1000 のサイレンサー交換ノジマのサイレンサーから中華サイレンサーに交換しました



サイズからしてうるさいだろうからインナーサイレンサーを投入


でも抜けが悪そうなので、追加で真ん中に穴開け

一応計算してみたら左右合わせて50π一本出しと同じくらいの面積になりました。


で、昨日ブログに書いたツーリング

https://minkara.carview.co.jp/userid/580200/blog/48749746/

が初乗りだったのですが、めっちゃ静か
ノジマの車検対応より静か。
たぶん純正より静か。
純正はバイク買った時にバイク屋さんから家までしか使ってないから分からんけど、、、

昨日一緒に走った友達に聞いたら、後ろ走ってても全然マフラーの音聞こえんって言われた。

抜けもちょっと悪い様に感じるので、ステップドリルを買って来ました。

ステップドリルって高いのね



で、24mmまで穴拡大



しばらく乗る予定がないからお楽しみです。









Posted at 2025/11/06 16:26:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年11月05日 イイね!

高山へ紅葉ツーリング

高山へ紅葉ツーリング高山へ紅葉ツーリングはオマケで、
メインは焼肉かをる
の飛騨牛焼肉


ずっと気温一桁で寒かったけど、たかすファーマーズでソフトを食べた




そろそろバイクで山へ行くのは厳しい季節になってきた






Posted at 2025/11/05 16:51:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年10月29日 イイね!

20251029 美浜サーキット

20251029 美浜サーキット
友人との追いかけっこ

https://youtu.be/shDKPkJ0_eU?si=UOKeggE0y6y4kY8w

この日のベストは47.7秒でした
セッティング変更して47秒台に戻れました



帰りはいつもえびせん



翌日にセッティングを見直して

速く46秒台になりたい




からの免許の更新へ
たぶん6連続のゴールド✌️










Posted at 2025/10/31 10:58:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年08月16日 イイね!

2025/8/15 スパイシー走行会

2025/8/15 スパイシー走行会

フロントに低反発バネを入れてあれこれしてるけど、どんどんタイムが遅くなるMYロードスターちゃん。


真夏だし、どうせタイム出ないからと4年落ちのAR1を履いて行きましたが、みん友ホーリーさんに、それはダメでしょ〜とツッコミをいただきました😆


はい、ダメでした。
全然グリップしません

特にリアのトラクションがなくて、すぐにオシリがどっかに行こうとするから、アクセルが全然踏めない。

別の知り合いにリア減衰あげるかフロント減衰さげてトラクション出るようにしてみたらとアドバイスを頂き、リアを最強にしてみたらおっ!ちょっと良くなったぞ




このタイム表は朝の一本目です。
しかも一周目はグリップの無さに気がつく前でいきなり1コーナーでスピンしちゃってます😅


帰宅してから、

んっ?もともとサイドシルのジャッキポイント辺りでリアを10ミリ高くセッティングしてたけど、低反発バネの影響でブレーキも曲がってる時もフロントが低くなり過ぎてるのでは?

とりあえず、車高を調整して再挑戦します

あと、ゼッケンとポンダー返却を忘れていて引き返したのはナイショです😱 

一般道に出る前に気がついてよかった〜

Posted at 2025/08/16 16:39:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年06月13日 イイね!

6/4オートランド作手とセッティング忘備録

6/4オートランド作手とセッティング忘備録6/4にオートランド作手に行ってきました。

今回は下記のセッテイング忘備録6番

前回が去年11月に忘備録3番で31.9秒で、31秒台は一回だけでしたので、気温を考えても車は速くなったけど気持ちよくコーナーが曲がれない。


1コーナー飛び込みでオーバー、2コーナー立ち上がりは以前より良いけど少しオーバー、トップターン1で向きを変えれば7コーナー手前までアクセルべた踏みでこれは気持ち良い、最終コーナーはボチボチな感じ

後半はタイム諦めて、友達と追っかけっこして遊んでたら、パワステフルード吹きまくってた😆





セッティング忘備録
1. F12k  R8k   アンダーが強い
2. RスタビをRX8ように交換 ロールオーバーが少し良くなるが入口アンダーは治らない
3. R10kに変更 アンダーがなくなるが立ち上がりでリアが逃げる ストロークしすぎ?
4. Rにバンプラバー追加  美浜にてリアが粘るようになったので早く全開にできる。乗り心地以外はカートみたいで楽しい 美浜で自己ベスト47.008
5. F12k低反発バネに変更  美浜にてタイムDOWN48.0 ターンインのレスポンスが悪い Fタイヤイン側にダストが多い 
6. Fにバンプラバー追加  作手にてターンイン少し良くなった Fタイヤダストつかない R粘りが少し足りない、全体的にオーバーステア
7. いまここ
Fのレスポンスアップを狙ってFプリ5mm  Rがもう少し粘るようにパッカー入れようかと思ったけど、 ストロークが足りなくなるような気がするので逆にRプリ8mmにしてみた。伸びストロークはとりあえず考えないことにする。

さて、どうなるだろう?

前後ともバネレートアップすれば解決しそうな気がするけど、そうするとリアはヘルパー入なくちゃとか色々面倒なので、プリロード遊びで満足出来なくなったら車高調の買い替えします。

8月に走行会あるから、7月に一度テストに行きたいな
                       
Posted at 2025/06/13 10:06:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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Takaです。よろしくお願いします。 基本、平日休みなのでイベント参加はほとんど出来ません。 愛車歴 デボネア・クレスタ・レビン・PS13シルビア・デ...
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