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2025年06月13日

6/4オートランド作手とセッティング忘備録

6/4オートランド作手とセッティング忘備録 6/4にオートランド作手に行ってきました。

今回は下記のセッテイング忘備録6番

前回が去年11月に忘備録3番で31.9秒で、31秒台は一回だけでしたので、気温を考えても車は速くなったけど気持ちよくコーナーが曲がれない。


1コーナー飛び込みでオーバー、2コーナー立ち上がりは以前より良いけど少しオーバー、トップターン1で向きを変えれば7コーナー手前までアクセルべた踏みでこれは気持ち良い、最終コーナーはボチボチな感じ

後半はタイム諦めて、友達と追っかけっこして遊んでたら、パワステフルード吹きまくってた😆





セッティング忘備録
1. F12k  R8k   アンダーが強い
2. RスタビをRX8ように交換 ロールオーバーが少し良くなるが入口アンダーは治らない
3. R10kに変更 アンダーがなくなるが立ち上がりでリアが逃げる ストロークしすぎ?
4. Rにバンプラバー追加  美浜にてリアが粘るようになったので早く全開にできる。乗り心地以外はカートみたいで楽しい 美浜で自己ベスト47.008
5. F12k低反発バネに変更  美浜にてタイムDOWN48.0 ターンインのレスポンスが悪い Fタイヤイン側にダストが多い 
6. Fにバンプラバー追加  作手にてターンイン少し良くなった Fタイヤダストつかない R粘りが少し足りない、全体的にオーバーステア
7. いまここ
Fのレスポンスアップを狙ってFプリ5mm  Rがもう少し粘るようにパッカー入れようかと思ったけど、 ストロークが足りなくなるような気がするので逆にRプリ8mmにしてみた。伸びストロークはとりあえず考えないことにする。

さて、どうなるだろう?

前後ともバネレートアップすれば解決しそうな気がするけど、そうするとリアはヘルパー入なくちゃとか色々面倒なので、プリロード遊びで満足出来なくなったら車高調の買い替えします。

8月に走行会あるから、7月に一度テストに行きたいな
                       
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2025/06/13 10:06:43

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