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週末はまたしてもエンジンと闘っておりました(笑)

そして今回の山場だったクラッチのカバーボルト舐めも無事摘出

外れた瞬間、もう載せかえが終わったかの様に興奮してしまいました(爆)

そしてせっかくなんでって事でインマニ＆細かい物をバフがけしました

あくまで機械で出来る範囲まで＆見える所だけですけど(笑)

途中サンダーにコードが巻き込まれて激しく火花が炸裂

結果バフがけは超中途半端

めんどくさいのでもうこれでオッケーとします

あとはタイベル＆ガスケット類替えれば搭載出来るかな

がんばります

今日は仕事も暇だったので、会社のプーラーをつかって、今回の作業で唯一の日産部品

レリーズベアリング交換しました(笑)

ＡＴＳさん…
なんでここだけ日産？
共販で買えないですやん…
謎です

まぁゴリゴリも解消されてスムーズに回る様になったのででしょう


そして、仕事の合間を見計らって部品発注も

実は以前からパワステ配管からオイル漏れてたので、これを期に交換しようと思いガスケットやら、スタッドボルトやら値段調べてもらって、 パワステ配管の値段も聞いたら…

40000円…

マジで
ただのホース&配管だよ

現在のお漏らしホース続投決定ですね

いっそワンオフするか
もしくは近所で高圧ホース屋見つけてカシメ作り直してもらうか……

悩み所だ

しばらくキノクニのホームページとにらめっこが続きそうです

今日はとりあえず純正部品類が集まるまで、エンジン搭載も出来ないので、エンジンルームの塗装をしたりました

しかも刷毛塗り(笑)

メタリックのウレタン２液を大した下処理もしないで刷毛で塗りまくるとゆー実に男らしい行為に励みました(笑)

まぁ離れて見ればなんとか見れる位にはなったかな？(爆)

つーかブレーキ配管等々外さないとガン吹きは無理っすね

絶対垂れます

結果オーライかな

っと乾燥中にブローエンジンから強化マウントやらクラッチやら外そうとしたら…

クラッチカバーのボルト舐めた

しかもヘキサゴンが奥ばった所にあるネジ

今回の作業で最大の窮地に立たされました(爆)

って感じで今週末の作業終了

早く部品買わないと…

でわまた

本日地獄のチューナーだれ？+愉快な仲間の手によりステップワゴンに1JZを積みました


多分-60馬力は叩き出してると思われます(笑)

くくく…

地獄のチューナーだれ？の作るマシンはそんな適当な感じのマシンだとゆう事をちゃんと了解しておいてくれ

(爆)


そしてクレスタから1JZを下ろしました(笑)

わが家の駐車場は無事2JZになりましたとさ(爆)

今日判った事
①ステップワゴンの積載力
②ヤフオクエンジンクレーンの作りの適当さたるや…(笑)

③家でやるような作業じゃないなと…(今さら)(笑)

まぁここまで来たから頑張ります

って事でＭＴが取れました(笑)

２回目だと何処外すかわかってるのでスンナリ外れました

そして明日…

ドナーエンジン引き取ってきます

意外と復活は早いかな？ 自分の火が鎮まる前に組み立てたいっすね～

ちなみに作った昔ＬＥＤテールは、当初の火がすっかり収まって１年以上放置しました(笑)

今日の作業の〆にせっかくエンジン下ろすのだからと、刷毛をいっぱい買ってきました(笑)

なに色にしてやろうか…

しかしバラすと色々純正部品が必要だ

そろそろ本当に蓄えが無くなります（泣

なんとか積み替えまでもってくれと思う今日この頃です…