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2010年12月03日 イイね!

保安基準・・・

昨日、Dラーに入庫しました(^^;

ヘッドライトをHIDに交換したのですが、光軸が合っていない・・・(汗
調整ネジを回しても変化無し・・・(トホホ

やむを得ず、Dラーに入庫しました。

担当の営業マン曰く、「調整ネジを回しすぎると、ギヤが外れますから・・・」と。
言われてみれば、なかなか思うように調整できないからって、ぐるぐる回したような・・・(滝汗

しばらくして、担当営業マンが、ちょっとお話が・・・


えっ?

な、何?

不安な気持ちで、話を聞くと・・・


「エルゴラインは保安基準に合わせてあります。」

「次に光量ですが、エルゴラインに曲がったところから、やや左側のところで66cd(カンデラ)
ないといけないのですが、現状、43cdしかありません。」

「一番明るく照射される部分が、左上にズレているようです。」

「この、一番明るい位置をずらして、光量を保安基準に合わせようとすると、エルゴラインが
保安基準から外れてしまいます。」

とのことでした。

すなわち、現状では車検NGの烙印を押されました・・・ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!

「車検のときに、再度調整してはみますが・・・」とのこと。
HIDで保安基準がクリアできないようなら、一時的にハロゲンに戻す!
と言うことにしました(^^;

もともとHID仕様ではないヘッドライトなので、中の反射板の模様がHID仕様とは違っています。
なので、ズレても仕方無いのかなと・・・(v_v`)はぁ・・・。

現状、上下方向の光軸は保安基準に合っていますし、乗っていても改善されてのが解るので
ヨシ!としています。

でもなぁ~
何とかならないのかなぁ~ (´・ω・`)ショボーン
Posted at 2010/12/03 21:38:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | プレサージュ | クルマ

プロフィール

「[整備] #キャストスタイル エンジンコート&リカバリーK注入@56,048km https://minkara.carview.co.jp/userid/580390/car/2051176/8296211/note.aspx
何シテル?   07/12 19:51
ハイブリット・デビューから4年。 今度は独車に手を出しました(^^; 初のディーゼル車ということもあって、走りが楽しみです。 GO!GO!...

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