エンスト２回

先日の松本往復で、エンスト２回やらかしました。。。

信号待ちで・・・

「新ハイスピード・ドライビング」の”ヒール・アンド・トゥ”の部分に、

　「坂道のスタートも、あまり利かないハンドブレーキにてこずるよりは、ずっと楽にできるだろう。」

と書かれています。

ならば、早速実践！　ということで、後続車がいないチャンスを見計らってやってみたのですが・・・ものの見事に失敗。アクセルの踏み込みが全然弱過ぎたようです。

そもそも、後続車がいないと真剣味がないということで、敢えてプレッシャーのかかるシチュエーションで再チャレンジ！・・・また失敗・・・まだまだアクセルが弱過ぎるようです。

後にいた方々、ごめんなさい。
エンストすると再始動にちょっと時間が掛かる仕様は今一です。プレリュード（BB4）なら即再始動できます。エンストするようなドライバーは対象外／想定外ということなのかも知れません。

まずは平地や下り坂で練習ですね。当たり前ですが・・・
簡単にできそうな気がして、いきなりやってみたのですが、ブレーキとアクセルのバランスがうまくいきません。アクセル踏み過ぎるのも格好悪いですしね。まぁ、エンストするよりは遥かにましですが。

そういえば、
ポルシェのハンドブレーキは、まさに「あまり利かないハンドブレーキ」ですね。最初はびっくりしました。坂では目一杯（二度引きするくらい）引かないと利きません。
外車は皆こんな感じなんでしょうか？　ホンダ・日産は軽く引くだけで十分利きましたが。