<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>U&amp;amp;1 / RUN &amp;amp; RUN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/</link><description>走ってばかりいる野郎です
人生に?女に?
そんなに走ってどこに行く!?
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 09:08:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>U&amp;amp;1 / RUN &amp;amp; RUN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/</link></image><item><title>さよならDEMIO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/48316812/</link><description><![CDATA[という訳で久しぶりのブログ投稿も
DEMIOを降りるという内容です。
購入から10年。距離は24万8,000kmでした。
AT変速不良で泣く泣く手放す事に。



30万km目指してたのと、他の調子は絶好調だったので後ろ髪引かれまくりでした。
2月に長野県の和田峠をギアホールドしながら登ってたのがト ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 23:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>アクア(MXPK10)を600km乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/47178879/</link><description><![CDATA[



デミオのオルタネーター修理の代車として
保険会社が手が回らないので自らレンタカー手配したのがトヨタアクアの初期型2021年モデル
28000km乗られた個体。グレードはBか。
600km街中から高速と乗り回したが
結論から言うとこのコンパクトカー意外と悪くなかった。が自分なりに気付いた点も残 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 20:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>パラリンピックの補助具に自動車関連の技術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/45437082/</link><description><![CDATA[テレビでパラリンピックを
観戦していて
女子100mの高桑選手の義足を見ていたら穴空き義足で空気抵抗減らすとか
他国選手とはメーカーも１人違ってた。
「おっイマセン？！」と
１人テレビ前で声出してしまった。

今仙電機関連にある今仙技術研究所と
ミズノのダブルネームだった。
今仙電機はドアミラーとか ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 01:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/45244969/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：マツダ ロードスター(NC)
 continental DWS06
Q2.&#160;特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：希望しない。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 01:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>つちやエンジニアリング冒険記(まだ道半ば？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/45114526/</link><description><![CDATA[やっと手に入った
SUPER GTファイル2021スペシャルエディション
「つちやエンジニアリング特集」
レーシングオンとオートスポーツの記事をまとめ直した本だが
氏に本の完成が間に合って報告出来たらしい…良かった。

土屋春雄氏が今年4月11日亡くなられた。う～ん。いつかは人は歩みを止めてしまうが ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 16:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>汚れたスロットルの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44783485/</link><description><![CDATA[NCロードスターの定番でよく行われる
電制スロットルの清掃をしました。



年末の整備で
エンジンのエアクリーナーを交換したら(豊田紡織製の純正相当品)
冷間時にアクセルON・OFFのキッカケでアイドル回転を下回ったりアンダーシュートが出だした。暖まると事象は消える…

原因はス ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 20:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始のロードスターいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44766030/</link><description><![CDATA[流行り病で帰省もなくなるも
ドライブ欲は変わらないが
何となく気乗りしなかった年末年始



とにかくバイクとクルマに手を入れてました。

特に昨年のNCロードスターで
ステアリングフィールが改善した事に
よって見えた課題を今回は潰しました。

と、その前についでに言うと
・予防整備で最後まで交換し ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 01:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>操舵感で思うこと2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44640252/</link><description><![CDATA[ステアリングを通して伝わるもの…
自分がロードスターを購入して
4年間が経ち操舵感が改善して
一番充実した数カ月を送っている。

逆を言えば楽しさを感じられない
数年を送ってきた。
操舵した時のステアリングの動きが渋く、ただ重い。
特に真夏に長時間乗ると顕著に。

解決の糸口は相模原Original ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2020 12:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ好きと高橋幸宏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44438906/</link><description><![CDATA[アルフィスタは何故居るか。
情熱的にアルファに熱中出来るのは何故か。最近話が通じた。

前にYouTube見てたら
YMOドラム高橋幸宏が語ってた


「気持ちが入るとさ。ドラムが走るんだよね」的な会話が出てたはずで…
ドラムが走るってテンポが上がってしまう事かと。(プロだし、ほんの僅かにでしょうが ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2020 10:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>デリカD5に乗ってパジェロ製造を思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44407008/</link><description><![CDATA[ウィルスの影に怯え…てもなく
(会社に迷惑かけるのには怯えてたが)
気を配りながら北の国に出張してきた。

“試される大地”ってキャッチフレーズから
“その先の、道へ。”って言葉に変わってたんだ…。
  
で到着空港レンタカー窓口で
「希望の車種無いです。この中からどうですか？」どよめくメンバーに
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 00:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハリアーのパワステを味わいに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44255531/</link><description><![CDATA[自分は新型ハリアーに興味なかったが
電動パワステのフィールが良いとの記事を見て近くのネッツに伺う。
その記事は世良さんのコレhttps://motor-fan.jp/article/10015586


本当はもっと早く行けたが雨天時で路面μ低いのを嫌って延期してた。




販 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 23:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>マーティンおじさんアリガト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/44114529/</link><description><![CDATA[極東のラリー好きから ありがとう
ラリーを教えてくれて！

ラリージャーナリスト
マーティン ホームズ(Martin Holmes)が
亡くなられた。



CGで80歳を祝う記事が出たばかりだよ！
まさか次号で訃報が載るとは。
中学生から読み始めたワールド ラリー エキスプレスから裏話ワクワクして ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 21:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>4独モーターにみる4駆制御の難しいさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43985934/</link><description><![CDATA[(追記 2020年6月 日産アリアは4モーターじゃなく前後2モーターの左右ブレーキ制御でした(__)まだまだ量産は先の話か。)


良く寝たGWだったが(笑)読書もした。
モーターファンイラストレーテッドNo163「差動vs差動制限」を読んで
最近、夢の4輪モーター制御…なんて
祭り上げるが現実は簡 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 17:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>オフセットの塩梅2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43890962/</link><description><![CDATA[前回ブログではタイヤのオフセットを
スペーサーを使って
フロント側で変化を見た。
リア側より操舵のきっかけになる
フロント側が挙動変化分かりやすい。

今度はリア側オフセットを調整してみた。
キッカケは運転していて気になる
シチュエーションがあった。

・ドライバー1人乗り(右荷重)
・交差点左折( ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 23:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>オフセットの塩梅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43820884/</link><description><![CDATA[今日デミオのタイヤをスタッドレスからサマータイヤに履き替えた。のだが…

実は去年の後半からサマータイヤで試してたのが…
フロントにスペーサー3.2mmを再び入れて外に出して挙動を見ていた事。
これが今のタイヤに相性が良いって話をしたい。




過去に一度スペーサーを外した理由は
ステアリングを切 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2020 01:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>ステンレスボトルのパッキン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43795830/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログでクルマネタじゃない。

嫁が毎日愛用してるステンレスボトルのパッキンを交換したって話。
毎日、朝ドリップで落としたコーヒーをボトルに入れて嫁は飲んでる。
冬はホット。夏はアイスで。
(入れる前に事前に温めたり冷やしたりしとくと持続時間が長くなる)

朝、コーヒーを落とすのは私の仕事 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 19:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda3 FB1.5G(AT)に200km試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43438150/</link><description><![CDATA[仕上がりは自分的にどうなのか？
話題の熱も冷めかけた
Mazda3に試乗したくなり叶いました。
発表後すぐ乗りたくないのは
ある程度走行距離重ねた車両に乗りたい。(馴染んだ)
短時間じゃなく試乗時間に余裕欲しいから。
で色々思う所が出来て長文になってしまった。
(PCで書いてるし)



結論
最近 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 01:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>迷ったら交換。ファスナークリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43421633/</link><description><![CDATA[車いじりが好きならカバー外しに伴う
プラスチックのクリップ(ファスナー)
脱着は一度した事もあると思う
そのクリップの再使用か新品か…



注文が面倒で一部破損しても無理に使ったり
個数多いと金額もバカにならない。
壊れる原因は泥水の砂噛みや熱の経年劣化等

この再使用で破損なくてもクリップって痩 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 23:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル“も”私見 クロスか送りか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43278316/</link><description><![CDATA[前にブログで
ブレーキの踏み込みは右足か左足かを書いた。
結論は「どっちでも良い」と投げ…
ただ「どちらも出来ると、より良い」と締めた。

ならばハンドルの回し方はどうか？
教習所(警察？)は“クロスハンドル”で推奨が多く
“送りハンドル”は？敬遠されるケースが多い。(2分50秒辺り)
(変わりつつ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 01:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>クルマに理想のパーカー見つけた(コスパ高)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43269821/</link><description><![CDATA[ベンツのC200に試乗した時は外気温は36℃を越え
熱海なんて海岸沿いに行ったもんだから
蒸し暑く不快で気持ち悪かった…か？と言えば…
素晴らしい断熱ガラス(サンゴバン？メーカー見なかった)はGPSも性能を落とすくらいだが、日本車の断熱ガラスより良い！。



簡単に自分のクルマを
ベンツBMのガラ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 14:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>実は身近だった“ミュシャ”渋谷まで美術展を見に行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43245332/</link><description><![CDATA[誰？(￣▽￣;)“ミュシャ”なんて自分知らなかったが

土曜日テレ東で「新 美の巨人」観てたら
アルフォンス・ミュシャ「モナコ・モンテカルロ」

やたら心に引っ掛かる…この線描
なら観に行こう！渋谷bunkamuraに9月29日までだし。

けど渋谷遠いなぁ～で
北関東からバイパス南下してパーク&a ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 00:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>クルマに理想の折り畳み傘(コスパ高)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43240415/</link><description><![CDATA[ロールスロイスを運転手付きで持てない方達向けに


車載にピッタリな傘を見つけ嬉しくブログ。

先週出張先で通勤途中に雨が降ってきたので
入ったセブンイレブンで買った
オリジナルの折り畳み傘が良かった。

別に新しさはナイ。自動折り畳み傘。
クルマで使う。

雨の中外に出たい時



ドア隙間から握 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 00:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>初秋の北海道を普通の日産ノートで走った気付き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43220870/</link><description><![CDATA[初秋始まってる北海道の道央をレンタカーで走った。
借りたのは前回アクセラにランクアップしてくれたタイムズレンタカー(旧マツダレンタカー)

安いレンタカープランは“トラベルコ”などの検索サイトで探すと“じゃらん”が安かった。





2泊3日の48時間で6300円。
ハイシーズンの北海道で最安値。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2019 00:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスC200アバンギャルドに600km乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43110222/</link><description><![CDATA[メルセデスのCクラス1日試乗が出来たので
ガッツリ乗ってみた。
外気温36℃越えの中で結果600km。

借りれたのはC200のアバンギャルド(セダン)
1.5DIターボに48Vハイブリッド(M264)
タイヤは標準の17インチ。コンチのスポコン5
マイナー後からランフラットから普通のラジアルになっ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 22:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキは右足か左足か私見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/43010990/</link><description><![CDATA[Yahoo!で福井の新聞社の記事が載ってました。
ブレーキの左足が良いか、基本右足が良いか。
どうもクルマに考えある人で二分するようで極端な考え？をする人まで居るのは…どうかと。

で私の結論(^o^;)
「どっちでもイイ」で(￣▽￣;)
どちらでも使えるようになるとベターです。

私はリラックスし ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 22:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>今のクルマに意味無い吸排気いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42975932/</link><description><![CDATA[写真はプロボックスのワイヤー式スロットル。
最近へぇ～と思ったの事。恥ずかしいながら知りませんでした。(記事も見逃してたか)

2000年代以降の販売するクルマのほとんどは
電制スロットルに置き換わったけど
当初は単にワイヤー式の置き換えの延長だったが
ここ10年位は制御が違ってるんだと ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 21:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>C3に450kmほど乗って感じた事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42900264/</link><description><![CDATA[C3の2018年モデルに乗れたので日帰りで450kmほど走ってきました。


同じパワーユニットのDS3カブリオ2016と比べボディ以外に色々違いが…

C3のタイヤ205/55R16のプライマシー3との
マッチングは良くて
“いつもの”ハイスピードバイパス路の
不正・陥没路も上手くこなす。
バンプ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 13:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>トムとジェリー展を見て。古典ドタバタ劇が好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42781365/</link><description><![CDATA[銀座まで猫とネズミの追いかけっこを観に行く。
「誕生80周年 トムとジェリー展」に



妻はお笑いの頭を叩く“突っ込み”が分からない人で。
幼少期にテレビで触れる機会がなく
可哀想と思ってしまう。

じゃ私は何故笑うのか、って言うと
やっぱりテレビっ子
スラップスティック(棒で叩く)「ドタバタ劇コ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 08:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>今冬に本領発揮出来なかったモノ達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42711617/</link><description><![CDATA[今年は関東にまとまった雪が降らなかった。

経済的には◎！けど
日本は四季があって
昔は、ちゃんとした降雪量があったはず。
急な大雪にパニックなるのも、こんな年があるからだし。
楽しみたい子供大人には寂しい冬だった。

色々、雪で遊ぶための仕込みを
空振りに終わったが(-_-;)紹介します。

・通 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 02:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>サクシード(プロボックス)を借りて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42707291/</link><description><![CDATA[「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」読んだ
マスタング氏から感想を聞かれたので。

originalboxから代車でサクシードを借りました。
初代の4ATの4WD。19万キロ！
ちょっとフロントダンパーだけには…手をいれた…らしい。 
シートもヤれてないし！キャスターは1.33&#176;…
で ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 01:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>親元のクルマ整備に400km下道アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42641159/</link><description><![CDATA[東海地方に居る年老いた親元のボロEKワゴンの整備したいがために
夜中に工具満載デミオで400km走破してみた。

北関東から高速使えば5時間切るが高速代がバカにならない(6000円？)
同じ走るバカなら一般道を夜中楽しく走れ。
Googleマップの経路オプション“高速道路使わない”で素敵なルート完成 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 23:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>大河ドラマ「いだてん」が好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42498008/</link><description><![CDATA[大河ドラマ「いだてん」視聴率なんてどうでも良いけど…
展開早くて分かりづらくて
評価が二分してるようだが…
私はドはまり(^^)d
一生懸命さに涙腺がつい緩みがちに(*&#180;ー｀*)

豪華キャストもそうだが
忙しい展開も細かい粗を気付かせないためだろうが
それが更に撮影にお金かかる…NHKだ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 01:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>何年か横浜アイスガードを履かせて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42490633/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤはなぜ滑りにくいのか その開発の難しさ 滑りやすい日本の凍結路面
https://trafficnews.jp/post/83373

今履かせてるIG60と前に履かせてたIG50プラスとの比較。

IG50+はドライ路でのグリップに…
横から縦に移行するとき一瞬、発散しそうに。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 15:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーの隠れた努力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/42423875/</link><description><![CDATA[ワイパーって大した進化もせず(決めつけ)
このまま自動運転時代を迎える…なんて思ってました。

が調べると面白い(^o^;)
最近わかった事の箇条書き。

・グラファイトワイパーは拭き取り厳禁？
これってグラファイトが落ちるからって
もっともらしい理由なんだがワイパーメーカーにも
記述が見つからない ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 10:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>段数多ければ良いと思うのは野郎だけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41977222/</link><description><![CDATA[オジサンU&amp;1はメカメカしいのが大好きだ。

物心着くか着かないかの時から自転車…

補助輪外れるか外れない時期には
確か“巨人の星”の変速無しのアニメ自転車だった気が(全く世代じゃないし…(`へ&#180;*)適当な父だ)
あの頃は時間を忘れて暗くなるまで遊んで母親に迎えに来られたな(遠い ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 01:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>新しい物が出来が良くない事多い！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41916842/</link><description><![CDATA[最近ショッキングだった事。

最新の液体衣類洗剤(テレビCMでジャ◯タレがやってる)の
汚れの落ち具合に納得してなかった…というか
洗剤の汚れ落ちって、こんな物か…な
と自分の心に偽って(今思うと)使っていた。

あとジェルボール！(笑)なんて新メカ聞いたら
使いたくなるじゃない！
ほら新しい物好き ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 01:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>刈谷市美術館「トヨモーター展」を見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41854930/</link><description><![CDATA[連休は愛知の自分の親の所に帰省。
(嫁実家は今も北海道ですが今回都合つかず)

みんカラ的には
親が足がわりに使ってる初代EKワゴンの
メンテ話も載せるのも良いと思うが…
みんカラ参考にメンテしてるだけで
新しい事は無いので


今回は近くの刈谷市美術館で行われてた
「トヨモーター展」に行ってきた話 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>ペニンシュラTOKYOの送迎サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41805777/</link><description><![CDATA[もちろん！

使った事ないよ！o(^-^o)(o^-^)oです。

過去に帝国ホテルに
嫁がサイドシルをぶつけてボッコレ(栃木弁こわれてる)
スズキ・スプラッシュで乗り着け
「お荷物お持ちしましょうか？」
にビビり、拒否るのが精一杯な夫婦である。
ジーンズとリュックで行くし俺…

そんなホテルに泊ま ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2018 23:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>私の懐かCM？点と点が線になる瞬間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41793800/</link><description><![CDATA[1993年、中学二年の私は洋楽にハマる。
北の田舎町にも流れてた
関東ローカルTVKの「ビルボード・TOP40」に
ドハマり。



北の都会にナゼか日本初のタワーレコードが1980年代からあって
漏れなく洗礼を受ける。
タワレコ店内のお客に
首にMr.Tばりにチェーンを巻いた人にビビりながら


 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2018 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>大型バイクで日帰りソロツー600km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41780024/</link><description><![CDATA[ナゼか、この時期
バイクで出掛ける。
毎年、職場合同なのだが、そういう雰囲気にならずソロツー(私の場合ガムシャラ峠祭り)

合同ツーリングだと早朝6や5時集合だが
ソロツー気楽に9時の
なんだかんだ“男の準備”で10時出発(あ～チェーンオイルがブレーキの位置調整だぁ)
あとは、ひたすら走る！休みは給 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 22:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>CX-3(1.8D)試乗した印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41741664/</link><description><![CDATA[整備待ちで30分ほど新しいCX-3の1.8Dに
一人で試乗した。
短時間だけど慣れた道で入力厳しい路面をリラックスしながら(スピードはソコソコ(笑)ね)
2016春に半日1.5D乗って以来久しぶり。

・まずは新しい1.8ディーゼルエンジン。
中間加速の息の長さが気持ちいいのと。
アクセルの反応が良 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2018 23:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>まだ道半ば？マツダの走り追及②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41723166/</link><description><![CDATA[(7月16日追記あり)

①ではアーム角とブッシュ硬度の問題について書いた

②で、まとめていきたい。

・寝すぎ？キャスターの弊害。
スカイアクティブシャシーの売りとして
キャスターを多めに付けた。

これって世界的なトレンド流行りなのか
世界の教科書VWも最近キャスター多め。

自動運転の必須ア ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 11:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>まだ道半ば？マツダの走りの追及①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41721813/</link><description><![CDATA[結論は理想の家を買うなら三軒建ててって話しに(その結論違うヾ(・д・｀;))
理想の車作りは3台作らないと！？って話。
お金ばかり飛ぶのでサラリーマンには無理だけど。

スカイアクティブのシャシーに
意外(やっぱり？)な人見エンジン革命みたいな革新はないのか
長くなるので二回に別けて

で前フリ
マ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2018 00:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>デミオにピロボールブッシュを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41665600/</link><description><![CDATA[“犯人はヤス”ならぬ
事の発端はヨメ。
ポートピア知らないけど
小さい時ファミコンの無い家庭でした(&#180;- `*)


GWの北海道帰省に良かれと思い
Frに片側3mmスペーサーを入れてみたが大不評！


函館の温泉施設の駐車場でジャッキアップして
外す私でした。


ステアリングをジワっと ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 09:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのロール抑制を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41612218/</link><description><![CDATA[写真は全く関係ない(笑)オペル カデットに乗るワルター “ロール”
チームGMユーロハンドラーは平凡なマシンを非凡なレーサーに変えるマジシャン達だった。

で、こういうタイトル付けると
ロールは無い方が良い！と考えてそうだけど
ロールして自然だしロールを抑えすぎない方がタイヤの路面追従にも良いと考え ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 21:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>STIで聞いたフレキシブルつっかえ棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41385166/</link><description><![CDATA[https://motor-fan.jp/tech/10003923
モーターファン フェスティバルでSTIブース見てきた。

フレキシブルタワーバーを眺めてて
技術員の説明。
「左右両側からの突き上げに対して耐えて、片側だけの突き上げは折れて接地性を上げる」
フレキシブルサポートサブフレームリア
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 23:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>デミオに3mmスペーサー(デミオの走り2018年春)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41358119/</link><description><![CDATA[(2018年4月29日またセット、前後変えてます。いずれブログに)


デミオの夏タイヤのホイールはオフセットを純正40から社外50(10mm内側に)
ホイール幅は純正5.5Jを社外6.0J(12.7mm幅広)
なのでホイール外側は4mm入り・ホイール内側は16mm入りました。
それは転舵の中心とタ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 01:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドステアリングの憧れ急に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41236414/</link><description><![CDATA[NCロードスターにウッドステアリングを入れたくなりました。

この前、代車でミラAVYを借りてたのですが確かオプションの
MOMOグリップレザーのウッドステアリング(エアバッグ付)が備わってました。

「設定あったなぁダイハツ～これ」なんて思って
運転してたんですが
「アレ？(・・;)))」
「なに ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 23:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>実はウチのデミオが年末に‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/41090413/</link><description><![CDATA[2017昨年末にスモールオフセット衝突されてしまいました。

今回、学んだ三つ
・ドラレコあると警察も保険屋も本当に話し早い！(動いてましたが、ガードレールに逃げ場無く即効で過失０になりました)

・遠隔地の事故でも交通費の負担が保険の特約からあると困らないし
レンタカー特約あると事故後も自宅にレン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 15:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>箱車の剛性に思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580787/blog/40972133/</link><description><![CDATA[写真はヨコハマ ハマタイト ハイパーシーラント。
私は2017年のオートサロンのヨコハマタイヤブースで知る。
接着ガラスの接着剤を従来より高弾性にしてボディ剛性を上げる。
TRDの限定86で採用されたが(スーパーGTは更に早く投入してた？)
今はレクサスやプリウスTNGA系は似た製品が使われトヨタ部 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2018 00:26:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>