<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DO-LBY / 目指せリッター１００馬力</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/</link><description>とりあえず。。

自分の車の整備記録のつもりではじめてみました。

大学時代、自動車部に在籍してAE86、ＥＦのCR-X、EGシビック、EP82スターレットを使ってダートラやジムカーナをやってました。
あとスバルヴィヴィオも。

自分の車のコンセプトは、「素人があんまり個人ではやらないような整備・チューンを自分でやってみる」ですｗ

正直、二度とやりたくねぇ！っていう作業ばっかりやってますｗｗ

ハブベアリング交換やらミッションおろし＆バラシやら。。

でも楽しいから（ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

これからもリスクの高い純正流用や加工なんかもどんどんやっていこうと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 08:39:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DO-LBY / 目指せリッター１００馬力</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/</link></image><item><title>右タイロッドエンド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/45845438/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新

年末に継続車検を受けるにあたり、事前チェックで穴を見つけた、
タイロッドエンドブーツの交換・・・をしたは良いけど
作業中にボールジョイントのボルト部分を潰してしまったようで、
ナットが締まりきらない状態に。。

そのせいで、ある速度域でブルブル振動が出るようになってし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 02:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプ修理＋HID化　ついでにポジションLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/43927848/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿

通勤帰路で飛び出してきた動物をはねてしまって破損し
長らく外しっぱなしだったフォグを修理しました。

バルブもHIDの3000Kにしてみました。視認性重視。

買った中古純正フォグのリフレクターが剥げていたり状態が
いまいちだったので、仕方なくニコイチ。。

通 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 17:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>ノックセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/43501224/</link><description><![CDATA[先月めでたく？１０万キロに達した相棒アコードちゃん。

ちょうどクラッチが滑り始めて・・・




今月はじめに友人たちのおかげでDIYでクラッチ交換が出来たのですが...!

セルモーターを外すのに難儀したせいか、その近くにあるノックセンサーを

壊してしまいまして。。（写真 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2019 23:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチラインのヘドロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/41384547/</link><description><![CDATA[アコードちゃんに乗り始めて以来

クラッチペダルを踏むたびにギシギシ異音が鳴る

納車時に比べ最近シフトの入りが渋い

ということがあって、リザーバータンクをふと見てみると

真っ黒・・・

以前製作した負圧エア抜き器を使い、サクッと交換しようと取り掛かるも。。

レリーズま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 22:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/41327482/</link><description><![CDATA[愛車アコードちゃん初めてのオイル交換。

距離は75029キロ、銘柄は頂き物オイルのちゃんぽん

エレメントは次回！...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 17:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>さようならミラジーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/40780403/</link><description><![CDATA[別れは突然やってきます。

ある日、残業を終えてヘロヘロになりながら帰宅する途中の信号待ちの最後尾。

・・・はい、追突されました。


バックミラーにぐんぐん迫るライトが見えたので、

あっ、と思い身構えるほどの余裕はあったのですが、

衝突の直後、玉突きにはなるまいと必死に ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 22:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/40011465/</link><description><![CDATA[前回に続きエンジンオイル交換の記録・・・

前回が元日、81,609km走行から、
現在の距離は90,526km・・・というわけで、8917kmも乗ってる～！半年も過ぎてる～！

オイルの銘柄は同じくカストロールＲＳ。全合成でホームセンターで安売りしているので・・・

フィルターは用意 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2017 18:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/39104208/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！

今日は元旦、仕事が休みなのでジーノに乗り換えてから初めてのオイル交換をしました。

その記録も兼ねて・・・

車検証を見ると、購入当時は走行距離73,400kmで、そのときオイルも換えてもらった気が。

現在の距離が81,609kmで、引き算すると ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 15:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>ETCアンテナ固定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/38895169/</link><description><![CDATA[昨日、ETC車載器取り付けを整備手帳にアップしたところ、
ちー助(ﾟДﾟ)さんより、アンテナが通信できずバーが上がらない可能性をご指摘頂いたので、
仕事から帰って早速取り付けなおしました。

ホームセンターのカー用品コーナーに有った「エーモン最強」をうたう両面テープにしてみたのですが、
中 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2016 22:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り付け＆タッチアップ失敗。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/38890459/</link><description><![CDATA[今日は仕事が休み、久々の連休！ということで、クルマ弄りをすることに。

と、いっても買った中古のETCを取り付けただけなのですが。。
詳しくは整備手帳のほうに書きましたので、良ければご覧ください。

某オクで購入したETC、パナソニックなので音声が日高のり子かな？と期待していたのですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 21:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>ガラコ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/38662485/</link><description><![CDATA[雨の季節、乗るたびにガラスが汚い！見えない！

ということで、ガラコ施工。

その下ごしらえとして古いコーティング・油膜を落とすコンパウンド掛け。

以前シビックに乗っていたころに購入したポリッシャーを使用しました。

もう何年も前に買ったものなのでバフの接着が剥がれて難儀しましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 12:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/38257105/</link><description><![CDATA[やってきました新しい相棒、ミラジーノ。
後期型みたいです。

あと、茨城県に引っ越しました。
カーライフがまた始まる。。

いろいろいじれたら良いな...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 21:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>さようならシビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/35436373/</link><description><![CDATA[今日シビックが引き取られてゆきました。

学生時代、部活で買ったこの車に手を挙げて自分が乗ることになって、もう７年か

当時すでに１９万キロ走行、おまけに事故車で全面ぼこぼこでしたが
フレームとエンジンは生きてると見て、なんとか車検も取れて。

部活ではジムカーナもやっていたので、とに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 16:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>壊れ初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/32033353/</link><description><![CDATA[あけおめです。


親戚（予定）挨拶の帰り、近所のスーパーで軽くお買い物を済ませ
さて帰るかと車のキーをひねると・・・・

カチン！・・・ウィーン（燃ポンの音）

あれれー？バッテリーもオルタも変えて半年も経ってないんだけどなぁ。。


何度かトライするも変わらず。

オー ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 16:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>デスビメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/30050986/</link><description><![CDATA[最近エンスト＆チェックランプ点灯がひどいので、
重い腰をあげて手軽に出来そうなデスビキャップのメンテをしてみた。




開けてみたところ。
プラグコード外して8mmのボルト3本外すだけ

デスビローターとの接触面にスパッタが積もりまくり。
こりゃあ点火しませんわ・・・

 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 20:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>セルフダイアグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29988696/</link><description><![CDATA[チェックランプがつくのにダイアグが反応しない問題、
まさかのダイアグ接触不良でした。

不良箇所は２Pコネクタ付近ではなく、配線の根本あたり。

前回は電池切れで使えなかったテスター、
電池を換えて、T端子の抵抗測定をすると無限抵抗（断線）を示していたのが、
配線を少し持ち上げると反応 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 23:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>さよならプラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29834416/</link><description><![CDATA[ストール症状、ここが原因かはわかりませんが、
怪しいところを潰そう！というわけで、早速プラグをポチっと。

NGKのイリジウムMAXシリーズ　BKR7EIX-11PS
前回特に不満もなかったので、同型番。強いて言えばお値段が・・・

ノーマルプラグでも良い気がしたけど、EK9は純正で白金 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 00:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>さよならオルタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29819205/</link><description><![CDATA[最近急に出てきた、アイドリング落ち込みストールしてしまう症状を改善すべく
車庫にお邪魔してオルタを交換してきました。

オルタ交換作業自体は難しくはありませんでした。

バッテリーと付近のハーネスを止めるステーが邪魔になるので外して、
バッテリー台座とインマニの間からちょっとした知恵の輪 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 00:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>リベンジならず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29690832/</link><description><![CDATA[今日も車庫にお邪魔してきました。

目的は前回工具が入らず断念したエアコンベルトと、
そのテンショナープーリー・ベアリングの交換。

この前はいきなりテンショナープーリーを外そうと、
狭いところにヘキサゴンを何とか差し込もうとしたのですが、
どうやらパワステポンプを退かして作業スペース ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 23:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>さよならエアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29642518/</link><description><![CDATA[今日は車庫にお邪魔しました。

新入生も来てたみたいで活気があって何より

最近見る度にやせ細っていたエアコンのVベルト、
ついにおなくなりになったようで残骸が引っかかってました。合掌。

早いとこベルト付け替えねば・・・とエンジンルームを覗きこんだら、
オルタネータのベルトもほつれ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 22:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/29138593/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに車庫いけたー

でもってエンジンオイル交換してきました。

気がつけば２５万キロ走破ということで、
前回いつ換えたか覚えてすらいないオイルフィルターも。

ヘッドからのオイル漏れは、前回パッキン換えたスプールバルブからかな？
と思ったら、H川君によるとカムのところから ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 19:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>ガラコ施工・ポリッシャー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/26652861/</link><description><![CDATA[や～～っと休日に動く気力が絞り出せたので、ガラスを磨いたった。

本当は水道も電源もある車庫にお邪魔するのが作業的に楽なんだけど、
車庫行かなきゃと思うとそれはそれで気力が要るので、
今後も考えて、延長コード買って部屋からアパート前の駐車場までコンセント引っ張ってみた。

相変わらずご近 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 23:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>一年くらいぶり？エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/26333112/</link><description><![CDATA[何ヶ月ぶりだろう。
用事のついでに、保管させて貰ってるW124ちゃんのエンジンを始動してみた

バッテリーが完全に上がりきってるのはわかっていたので、
充電器を持って行った。

が、繋いでも充電が始まらない・・・
この充電器は自動制御してくれるのは良いけど、
あまりに電圧が低いとそも ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 21:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>リヤパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/24746174/</link><description><![CDATA[今日は夕方、大雨のなか車庫にお邪魔してきました。

S先輩からフロアカーペットを頂いて

あとは自分のシビックのブレーキの効きが悪くなってきたので、
リヤパッド交換など・・・

新品パッドだけど寝かせ過ぎたせいか外箱のダンボールと共に土に帰りかけていました。。

とりあえず組み付け ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 01:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/23375045/</link><description><![CDATA[久々に車庫へ遊びに行ったので。


ここのところ、休日はぶっ倒れて終わる日々で
ほとんど車を弄れなくてフラストレーションたまりまくりだったのだけど。

今日はなんとか起きてられたので、K君が車庫に居ると聞いて突撃してみた。

着いてみるとI先輩が車検整備とK君がカローラに筋金くんを付 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 03:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ逝ったぁぁぁぁああああ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22727603/</link><description><![CDATA[今日の出勤中。

左前からベコンベコンベコン・・・・

同時にハンドルぶるぶるぶる・・・・

職場に着いて見てみると、案の定パンクしてました。
ただ、何か刺さったような跡は無いのでとりあえずスタンドで空気入れて様子見。



で、空気入れようとスタンド着いたときに気づいた。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 23:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>すいおん！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22679956/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに車庫へ行ってきました。

ブレーキやらなんやら、色々メンテをしたかったけども
日中寝過ごしてしまって、結局着いたのは日没後。。

ところで、先日電FANが回らないと日記を書きましたが。



今日に至っては水温計が８０～９０℃の範囲でぴょこぴょこ動き出して・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 01:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>はんどる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22664785/</link><description><![CDATA[サイドターンばっかりやってたせいか、
ステアリングの２時～３時のあたりの表面がボロボロ禿げてきたので
試しにテニスラケット用のグリップテープを巻いてみた。

っていうのを職場のGC8海苔Mさんに言ってみたら、

いや、普通だろｗ

一笑に付されました。ですよねーｗｗｗ


黒い ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 23:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>すいおん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22532046/</link><description><![CDATA[取り付けて以来、いくらブン回そうが１日中走りこもうが
一度も９０℃オーバーしたことのなかったオートゲージ水温計ちゃんが・・・

今日に限って１００℃付近を指していた。。

ちなみに純正水温計は水平のまま。

・一般的にシビックは水温きついので１００℃超えはザラ
・オート◯ゲージの誤差 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 01:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ観察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22275726/</link><description><![CDATA[フロントパッドを交換して、毎日通勤に使用しおよそ１００km走行

そろそろ当たり出たかな～？と思って見てみると・・・

外周しか当たってない・・・

K氏によるとキャリパー開いてる疑惑が浮上


程度のよさそうな中古キャリパー買ってきて、OHして交換するか！

と、思ったけど。 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 15:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>がんばれ街のなかまたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22219705/</link><description><![CDATA[に、またしてもやられた(&#39;A`)

また同じ地点、同じポール、同じ左リヤクウォーター・・・

２度目なんで凹み具合は大差ないけど、
いろんな車がやられてるらしくて、青やら赤やらカラフルな塗料の破片がこびりついとります。

はぁ・・・


またネヴァダルさん掛けてごまかして ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 00:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>空振り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/22096602/</link><description><![CDATA[最近ブレーキの効きが落ちたのと、停止直前にンゴゴゴゴと鳴るようになったんで
パッド交換しなきゃ～

てことで、簡単な整備だけどジャッキアップするし
どこでやろうか迷った結果、カレストの駐車場ですることに。

途中で必要なものが出来てもすぐ買えるしね。

土曜の昼で、同じようなことを考 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 21:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/21246856/</link><description><![CDATA[自宅の駐車場で、ドアを開けつつバック→ドアをポールにごつん。

ドアの立て付けがおかしくなったようで、
閉めてもドア警告灯＆室内灯が消えない。。

ここ最近、パンクに気づかないで走ったり
いい加減オイル換えなきゃだし
車のメンテしなさ杉状態で、嫌気がさしていたのにこの有様だよ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 01:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/21098308/</link><description><![CDATA[久しぶりに良いＡＶを見つけてしまった

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 17:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>雨やべぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/19958236/</link><description><![CDATA[今日はちょこっと遠出しました。

雨がやばかった。所々スプラッシュマウンテン状態

最近の雨ってなんでこんなに極端なんだろう。

自分のシビックはエアクリがむき出しなので
水を吸わないかひやひやした。



お出かけついでに眠らせてあるベンツちゃんの様子をみてみる。

・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 23:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>蒸し焼き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/19066097/</link><description><![CDATA[最近の暑さでエアコンをよく使うのだけど、
ボロ車なもんで、日中は太陽光線に完全に負けてほとんど効かない上に
エンジンパワーをかなり持って行かれる・・・

しかも、電気を食うようで夜間だとヘッドライトとエアコン同時使用すると
オルタの充電が追いつかないようで、次回のセルの周りが苦しくなります ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2010 13:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/18794823/</link><description><![CDATA[最近、GTR2にはまってます。

走りに行くヒマと元気が無いのでゲームで発散するのだ・・・


それはさておき、このゲームのMOD（車種・コース追加）にシビックがあって

しばらく遊んでいたのだけど、エンジン音も違和感あるしギア比もワイドだし、

でもこんなものか、と諦めていたとこ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 01:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>とあるマツダの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/18084251/</link><description><![CDATA[屋根無し車乗りになりました。突然ですが。

某クマ吉が貸せと言うのでシビックと交換です。


このロドスタは前オーナーのときに散々乗せて貰いましたが

久々に乗った感想・・・異音うるせぇｗｗｗ

後ろ足とマフラーの遮熱板？からヒコヒコギシギシアンアンシャラシャラ大合唱ｗｗ

エ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 23:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>しょんぼりドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/17629362/</link><description><![CDATA[今日は久々に車庫に行って、新入生と初遭遇

で、新入生を連れていつもの山坂道にドライブしに行くことになったけど・・・

出発と同時に雨がぱらぱら降り始め・・・。

目的地付近の道に、いつもは他の車が居ないところなのに
白黒ツートンの車がいっぱい。

気になりつつ進んでいくと道を塞ぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 03:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/17129377/</link><description><![CDATA[ていうか気付くの遅すぎた

そろそろ切れるなーと思ってたけど、どうせ金無いしと

寝かせる気マンマンで鬱＆現実逃避入ってたんですが。


（２月２８日PM11:50）

車検証見てみる。切れるの明後日じゃん！！

→鬱だ氏のう(&#39;A`)

ダメもとで口座残高見てみる ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>どうでもいい近況など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/16963986/</link><description><![CDATA[お山快適計画その？である、HIDフォグ追加

加工はだらだらやって５，６時間も掛かってほぼ徹夜状態

んで、ついに搭載（一応）できた。わー

と思ったら今度はヘッドライトなチカチカしだしたorz

遅くまで付き合ってくれたK君ありがとう



ところで、来週から店舗移転作業で ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 02:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>タペット調整（ＥＸ側のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/16489192/</link><description><![CDATA[今日はくそ寒かったですが、久しぶりに休日に時間がとれたので


前々からやろうと思っていた・・・というかこの前カバー開けたけど手持ちの工具が入らず諦めた

タペット調整に挑戦しました。

調整方法は、このクルマの場合ロッカーアーム式なので、
各気筒の圧縮上死点（バルブがカムに押されて ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 01:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/580917/blog/15543645/</link><description><![CDATA[初日記。

最近排気漏れが酷い＆純正車高のはずが擦りまくるのに嫌気がさしたので

いいかげんに換えるかーと思い、いざジャッキアップして作業に入ったはいいが・・・


買ってくるガスケット間違えたorz

しかも買いに行こうにも既に近所の店が閉まってる時間。


気を取り直して ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 03:56:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>