じゃいかめのブログ一覧

今シーズン最初のスキーに行ってきました。行きも帰りも高速はガラガラ。帰りのスキー場から高鷲ＩＣまでは混んでましたが、帰省ラッシュにハマると思っていたので少し拍子抜けしました。

スタッドレスに履き替えたのでサマータイヤを掃除しました。

溝に挟まった石を取り除いて




ゴシゴシ丸洗い♪

今年一年ご苦労様でした。思えばいろんな所に連れて行ってもらいましたよ。


純正ジオランダーも３年たってダイブ溝が少なくなりました。
あと一年かなぁ・・・。

ホイールの裏までキレイにしましたが、焼きついたような黒ずみはナカナカ頑固ですね。

ＳＨフォレスターのＸＳにはスポーツモードがあります。一回目の車検を通した後で・・・つまり３年かかって初めて気付いた事があります。








今更ですか？知らないのは私だけですか？？（爆）


ＮＡには３つのドライブモードがあります。
１．Ｄレンジに入れたノーマル状態
２．燃費がよくなるinfo-ＥＣＯモード
　　（エンジン回転抑え気味。シフトゲート近くのＥＣＯボタンでオンオフ）
３．スポーツモード
　　（シフトレバーをＤレンジから横に移動させるとスポーツモードランプが点灯しマニュアルチックにシフトアップダウンができる）←この解釈がマチガイ！

私がスポーツモードの方にシフトレバーを倒すのは大体エンジンブレーキを使いたい時です。マニュアルチックに２速に落としてそのまま信号で停止すると、１速には自動的に落ちてくれます。でも発進する時にシフトアップしてくれないので思いっきりブン回して焦ったりするもんです。
だから「スポーツモードは自分で変速しなきゃいけないんだ！そうかそうか、スポーツだもんね！」なんて思い込んでたんです。


そう思いこんでたんですが、ある日シフトレバーをマイナスに入れた時にインパネの「SPORT」ランプが消える事に気付きました。そしてＤレンジからシフトレバーを右に倒しただけなら勝手にシフトアップダウンしてくれる事に気付いたんです！（ｲﾏｻﾗ驚）
しかもそれが結構気持ちイイ！！

つまり、今までは一瞬スポーツモードになってるけどすぐにエンブレを効かせる為に手動でシフトダウンするので解除されてしまい、ほとんど体験する事がなかったんです。問題は一度マニュアルチックに操作してしまうと、もう一度スポーツモードにするには一度Ｄレンジに入れなおさないといけません。
自動で復帰しないので余計気付かないんですね。ＸＴみたいにダイヤルにしてくれたら分りやすいのに・・・。取り説の簡単な説明では私のオツムにゃムツカシイっす。＾＾；



という事で最近スポーツモードで遊んでます。燃費には悪そうだけど（笑）