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イイね!
2018年08月26日

432 激盛り厚ジャ。

久々にレジャーランド厚木の
日曜朝練に参加してきました。



到着すると既にモリモリ!






前回より変更した、926シャーシの
フロントシーソー仕様で挑む!



その前に…

一応1号機と位置づけているYD-2ビヨンドも
アームズでシーソー仕様で調整してました。


懐かしの4駆時代のシーソー。





意外に走りますが、
動きが納得いかなかったので


もう1セット用意してました。






926シャーシよりロールは少な目ですが
操作は楽になりました。






話しは戻って朝練でのインプレ。

926シャーシは予想以上に走ってくれました。
フロントの接地感が変わったので
ステアリングの動作量がもっとつかめれば
面白くなる予感。


ビヨンドはかなりのアンダー傾向。
リヤのアッパーアームの下に1ミリスペーサーを入れて
リヤのキャンバー変化を増やして少しマシに。


フロントの動きとリヤの動きのバランスが悪いので
次回からの調整ポイントです。


2台共に
アームズの時より見た目のロール量は少ないので
レジャランの路面はタイル系では食うと思いますが
アスファルト程ではない事が分かります。


多分動画を撮ってた方がいらっしゃったので
アップされたら確認したいです。


レジャランも最近は車速が上がってきてますね。
ただ速いだけではなく、
スムーズに走れてかつ連ドリでも
止まる・待てる・角度やタイミングを合わせる・ラインを自由にコントロールできる…


いつも目的にしてる事ですが
ワイワイ楽しくやれるように
引き出しを多くできるようになりたいですね。


厚ジャでご一緒した方々、
ありがとうございました。


ではまた。

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Posted at 2018/08/26 20:08:09

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