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せっかくプロポが変わった事だし、
セッティングを変えてみました。

変更点。

・前減速→リヤFCD1.5
ノーマルドリパケの時は好感触でしたが、アクティブコンバではギヤ比を考えて変更。動き自体はいいですけどね。

・ギヤ比 8.039→5.426
アームズのエキスパートな方々は6前後らしいので近づけてみました。

結局、慣れてる1.5カキ・フロントワンウェイに戻しただけです（笑）

・スプリング （F/R）D-MAX HSS用 緑/同上 黄
D-MAXの標準セット。無難な所からスタート。

結構前からですが、タイヤはR2。
しばらくはゼロワンRを使う事はないでしょう。

ようやくプロポにも慣れてきたので
速さ・安定感・カウンターの三拍子に追走でビタビタできるお手手を目指して練習です。


それよりも今日の収穫？は
ドリパケにキーエンスのメカを積んだマシンを乗らしてもらいましたが、めっちゃ速くてビックリしました。

セットもわからないしタマタマかな？

そういう事にしておこう(；´Д`A

今日までアームズは上限2千円。
がっつり12時間やってきました。

G君はニューボディシェイクダウン。



タミヤのスモウパワーですね。
やはり小さいので色々対策が必要との事。




で、私は4PKSをスタート。



とりあえず4PLのデータを入れてやりましたが、なんだかマッタリ。さすがに1年使ってただけに、最初は違和感だらけ。

プロポ設定をいじりながらようやく慣れてきた頃には路面がバリ食いへ。

久々にDRB用のスプリングを使ってみました。


長時間だったのもあり、最後のほうはセッティングや操作感が訳わからなくなってました（笑）

次回からの課題は4PLの時の固定概念を捨てる事かもしれません。

ついにゲットしました、4PKS。



年末にG君から在庫残り2との情報が入ってたので、初売り日にスーラジにオープンアタック。

普通に2つ残ってました。
アンテナありの奴ですけど、全く問題なし。
この値段でなかなか買えないです。

アキバタムタム→チャンプ→ドリフトマックス→フタバ産業と覗いて帰宅。

意味もなく並べてみたり。


さっそく載せ替えて初期設定。
明日の初滑りが楽しみ♫

昨年はラジを通じて様々な方と交流でき、充実した年でした。


今年もラジドリを楽しんでいきます！