<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>☆＿とも＿☆ / カメオタが送るゴルフ＆車道楽記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/</link><description>ＤＩＹなイジリをモットーにしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 19:34:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>☆＿とも＿☆ / カメオタが送るゴルフ＆車道楽記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/</link></image><item><title>IPhoneより</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/19198702/</link><description><![CDATA[関係者どの、
タイトルどおり、iPhone導入につき
メアドが変更になります。
後日追って連絡いたします。
三ヶ月待ちと言われたんですが、
乗り替え組には供給が早いみたいですね。
三週間で届いたのでドコモの解約金が発生(&gt;_&lt;)
しかし、最近のスマートフォンってすげー。
これでみんからの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 23:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>１年きったので．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/19090508/</link><description><![CDATA[
やっと地デジ導入です。
いろいろやってみましたが、現状では
自分の思う接続はできませんでした。
タッチパネル操作＆ＲＧＢ接続を狙ってましたが
敷居の高さと暑さで妥協です。

とりあえず見れるのでヨシとしましょう。

ｆ＃１との接続は

こいつで。
以外に劣化せず
自動切換 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 17:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/18331896/</link><description><![CDATA[タイトルが紛らわしいですが、ナビの地図を更新しました。
２０１０年春版、本日発売です（＾＾

中身はこんな感じで特に変わったところはなし。当り前ですね。

プログラム更新後はしっかり認識してくれました。
特別不自由してなかったですが、最近ナビのＤＶＤドライブが不機嫌で
しっかりしたディ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>芝桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/18321229/</link><description><![CDATA[日曜日に芝桜見物してきました、
場所は茶臼山高原。
普段は２時間でいけるのに、手前８ｋから渋滞。
駐車場が一杯で、何ともならない状態でした。
８ｋを３時間、時速換算で２．７km/h(-_-)
ほとんどの時間、エンジン停止してＥＣＯに徹しました（謎）

こんなに混んでるとは．．．、甘く見 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 22:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>久々に．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/18044003/</link><description><![CDATA[超久々更新！
ＧＷもあっという間に終わってしまい、
盆休みが待ち遠しいです。

最近、ｍｙエステのオーディオがイマイチ。
たまに右フロントのミッドがならなかったりするので、
点検がてら久々にリヤのアンプ群を確認しました。

緩みなし、接続不良なし、配線皮膜状況よし！
問題なしでした ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 15:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>プチ弄くり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/17363517/</link><description><![CDATA[雨がやんで、ちょっと湿った空気の感じだったので、
静電気が起きにくいと思い、燃ポンの交換実施しました。


定番のＳＡＲＤの２６５Ｌ仕様です、ＪＺＳ１６、ＪＺＸ１１系用ですのでポン付け出来ました。

ついでに

ジェットポンプキラーも付けておきました。
リターンの詰まりが無くなると ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 16:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>エステートらしさを発揮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/17183059/</link><description><![CDATA[駄ネタ失礼します。
小春日和なもので、園芸活動開始です。
シエンタで買出しのつもりでしたが、嫁より
エステートはいつ役に立つの！との一言で、出動。
あ、念のためフォローしておきますが、うちの嫁は
けっして鬼嫁ではありません（謎）

砂を８袋、花少々。
もっと砂が必要でしたが、園芸店か ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 14:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告（罰）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/17007960/</link><description><![CDATA[
Ｖｐｒｏモニター作成中、解析はほぼ終了。
あと何ヶ月かすれば車載できそうです(爆）

本題の罰ですが、くらってきました。
こんなことも


証拠（公開限定？）


詳しくはお友達ＢＬＯＧ参照で。。。。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 18:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>超久々更新、今年はこんなペースですが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16967720/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております、
仕事ボチボチ、私用にて多忙な毎日を送ってまして
なんと今年２回目の更新です。
今までが奇跡的なペースでの更新だったので
通常に戻ったというところが正解でしょうか？（謎）

正月明けに取り付けたオイルキャッチタンク、
１ヶ月少々、１５００キロ程度の走行ですが
案 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 14:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16366937/</link><description><![CDATA[昨年は８月より皆様のお仲間にいれていただき、
ご指導を受けながら何とか本日までみんカラを続けることが出来ました。
ありがとうございました。

本年もどうぞよろしくお願いします。

さて、ＪＺに初火入れ（＾＾
年越しはかなりの冷え込み＆大晦日は外出しておらず
水温＆吸気温はかなり低い。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 11:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>いじくり　ともの会　お疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16336530/</link><description><![CDATA[数年ぶり？に開催のいじくり友の会。
こんな暮れの忙しい時に日時を設定するのが自分らしい？
大変な時期にもかかわらず、助っ人が２名登場。
今日の会目はオイルクーラー取り付けです。
私がヤフオクにて即落を勘違いして落としたもの（爆）
ＢＬＩＴＺのＪＺＸ１００用です。

さて１０時に作業スタ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 22:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>電源強化その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16310171/</link><description><![CDATA[先週にバッテリー＆ターミナル交換し、腐食だらけの状態は脱しました。
バッテリーは流行のパナのカオス９５Ｄ２３Ｒ、ターミナルは電圧計付きをチョイス。
ＬＩＦＥＷＩＮＫも付けてみました。
これで、以前のボッシュより長持ちしてくれればいいんですが．．．。

先日のトヨスタオフにてお友達ののりちゃ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 00:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>余分な物を撤去しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16213094/</link><description><![CDATA[
エアチューブ撤去し、レーシングサクションに変更。
あ、エアフロも無くなり、純粋なエアフロレスに。
純正ブローオフの制御用のＶＳＶも撤去し、すっきりしました。

効果の程は？？見た目重視な変更かな？（爆）


ばらした時にタービン確認、ガタはそれなりにありましたが
まだいけるかも？ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 05:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>１２月に暇という文字はないですが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16128216/</link><description><![CDATA[遅番前の貴重な時間を利用して
エステのイジクリを実施。

Ｆｒのパッド交換しました～、ＨＣ＋です。

その後はＢ氏からサクション系のパーツを譲り受けた際に

上のようなパーツもおまけで頂いたので、バフかけしてみようとチャレンジ。
ショット処理してあるので、まずは凸凹をなくす下地処理か ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒｒパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/16060350/</link><description><![CDATA[
本日帰宅すると、自宅駐車場が満車！！
どうやら託児所状態の様、
ならと少し明かりがあったので作業開始。
効果確認のため、今回はＲｒのみ交換。
Ｆｒは週末にでもと思います。

今回、ピストン戻しツールを導入。

これ、めちゃくちゃ楽です。
今までの苦労は何だったのかと．．．。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 22:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>秋の未収穫．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15988301/</link><description><![CDATA[今年は紅葉狩りに出掛けることなく、冬に突入です。
素晴らしい秋晴れの日も何日かあったようですが、一家で体調崩し
タイミング逃しました。
何だか寂しい限りです（TT

その中で、先日行ったディズニーシーの１枚。

ＥＦ２４Ｆ１．４Ｌ　１／１５、Ｆ２．８、ＩＳＯ４００
現実逃避を思い出さ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 06:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>球切れ続出．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15881225/</link><description><![CDATA[ハイマウントのバルブ切れをおこしていたので
お遣いついでにバルブ購入。
昨日交換し、断線警告灯がやっと消灯したのでホッとし、
以前から交換しようとずっと思いつつ数年が経過したナンバー灯のＬＥＤ化に着手することに。

ジェームスさんで、セール中（５％ｏｆｆ）なので
買いました。
これです ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 18:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＯＧＯＦＦしてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15831430/</link><description><![CDATA[昨日の仕事終わりにＶｐｒｏのＬＯＧ取り＆プチ修正してきました。
突然の誘いに、熱い２名の方の参加もあり、楽しめました。
エステ１７１さん＋お連れさん、ブリっ人さん、お疲れ様でした。

おおむねいいかなと思ってたんですが、まだマージンたっぷりで
メタボになりそうな位食わせてますが、１つの大台 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 12:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＲＥＸ４ＰＯＴ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15774857/</link><description><![CDATA[とりあえず当たりはついたのですが、
トラストの標準パッドは物足りないなぁって感じで、
ネット上を模索するも、やっぱ同意見の方が多いようです。
それならってことで、ＨＣ＋をオーダーしようかと思い、問い合わせると
アルコン採用時代のトラストキャリパー用は品番があるが、
トラストオリジナルのキャ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱしっかり止めたいと．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15715176/</link><description><![CDATA[
ＯＶＥＲ　２００からしっかり止まってほしいと思い、
いろいろ探してましたが、８０キャリパーが意外に高騰中。
もろもろで、５～６諭吉は中古でもかかってしまう．．．。
モノいいですもんね、スミンボ。
前車で使用してたので、癖も分かってるんですが
一緒じゃつまんないので、今回はトラストをチョ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 23:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>異音解消、ついでにスロポジ調整＆清掃？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15567414/</link><description><![CDATA[
以前（２年前位？）からステアリング据え切りで、ギーコギーコと音が
発生していたので、本日嫁子供の目を盗んで交換実施しました。

まず、エアロ装着車の宿命、油圧ジャッキが入らない問題は
純正ジャッキをお手軽に使うこんなアイテムを準備しました。

ジャッキハンドルを付ける部分に２１ＨＥＸ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 23:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>メイドの前に．．．壺管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15513292/</link><description><![CDATA[メイドの独占権が薄れてきたので、
今日は本命の賞品、７Ｇさん提供の壺管を装着してきました。
フランジ加工、曲げ変更、パイプ延長、結構手間がかかったようでした。
消音タイコが１つなくなるので音量が気になるところでしたが．．．。

うるさいですね、音質も微妙？慣れればよいかもですが。
しかし ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>オフミ終了、ありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15486227/</link><description><![CDATA[７Ｇさん企画オフへ参加の為、２４日早朝より兵庫へ出発。
近所のガソリンスタンドにて、エステに満タン給油。
伊勢湾岸→新名神→名神で、現地へ向かう事に。


今回は、オフのメイン？企画の燃費ダービーがあるので
踏み過ぎに注意しながら、超エコランします。
正圧に入ったのは３回ほど、０．３ｋ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 17:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶＣへのスロットル、回転、車速入力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15408971/</link><description><![CDATA[先日取り付けしたＥＶＣ５、順調に稼動中です。
いろいろな補正が掛けられるのがウリなんですが、
１度にやると楽しみが半減（？）するので
補正用の配線はまだしていませんでした。
補正なしでも十分安定してましたが．．．。
気持ちよい秋晴れの本日はイジクリにもってこいって事で、
遅番出社前にちゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ触媒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15255772/</link><description><![CDATA[Ａ／Ｆセンサーの取り付けを兼ねて、
以前より気になっていたスポーツ触媒を装着。

ＳＡＲＤ製です。
Ａ／Ｆセンサーボスを溶接してもらい、そのまま取り付けまでお願いすることにし、
代車　ポルテをお借りして、帰宅。
仕事前に出向き、出来栄えを確認するとキャタライザーと
メンバーブレースが干 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 04:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>吸気温センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15235825/</link><description><![CDATA[Ｖｐｒｏの吸気温センサーですが、
先日届いたのですが、てっきり取り付け部は１／８ｐｔだと
思ってたのですが、何とＭ６でした。

ヘッド→サージタンクのリターン部を取っ払い、
ヘッド側はメクラ、サージタンクに吸気温センサーを
取り付け予定だったのですが、サージタンクの穴は１／８ｐｔ。
ど ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 15:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖｐｒｏ始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15185682/</link><description><![CDATA[
何とかここまでこぎつけました。
問題はちゃんと火がついてくれるか．．．。
～～～～～
感動の１発始動でした。
若干の設定に問題があって、安定させるのに小一時間。
普段乗りは問題ないレベルになったので


先日より箱入り状態だったＥＶＣ５とＡＦＫを取り付け。
久しぶりに車のＪ／Ｂ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛になりつつ．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15044566/</link><description><![CDATA[
金プロのハーネスを室内まで引き込み作業しました。
前日ｅ－真似は取り外し済、比較的楽に引き込み出来ると楽観的になってましたが、
配線の量が若干こちらの方が多い(*_*


先端のコネクターを外し、ビニールテープにて保護してから


ＥＣＵボックスのハーネスグロメットから通していき ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 05:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＫＳノックＡＭＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/15027709/</link><description><![CDATA[先日届いたＨＫＳのＡ／ＦノックＡＭＰです。
先人のお勧め品で、セッティングの必需品。
早速、Ｆ－ＣＯＮハーネスに組込み．．．。
ノックセンサー取り込みの配線が全然足りない（ＴＴ
エステはＥ／ＧＥＣＵがＥ／Ｇルームにあるので
２ｍ位ないと足りません。
仕方がなく延長ですが、ノイズの心配があ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2009 01:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＬＤ仕込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14926121/</link><description><![CDATA[本日は、子供たちが家でおもちゃで遊んでくれているので、
引きこもり状態です。
少し時間が空いたので、Ｆ－ＣＯＮハーネスにＳＬＤを仕込みます。

ＳＬＤはハーネスの間に割り込ませる様になっていますが、
Ｆ－ＣＯＮハーネスの純正直結部分が以外に短い。
間でカットしてもギボシ端子のカバーが付け ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 15:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブツは揃いつつあるが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14896231/</link><description><![CDATA[

ぞくそくとブツは揃いつつあるが、


こいつが手付かず．．．
明日から１週間程の里帰りの為、外泊予定。

その間に私は配線と配線図を睨んでいることにします（＾＾
前オーナーがだいぶグチャグチャにしてくれている様で、
すべての端子についてクロスチェック中です。
そんな中、イン ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 06:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>６年寝かせてついに．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14861564/</link><description><![CDATA[

こいつの出番が来るのか？
６年も倉庫で眠っていたので少々不安。
今週は夜中が空き時間なので
じっくりと料理することにします。

導通チェック、必要な配線の修正、
将来を見据えた予備配線の仕込み．．．。

久々に配線図と睨めっこです（＾＾...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 05:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>一応交換．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14852093/</link><description><![CDATA[先日の富士川オフの際にプラグの以上磨耗について
相談したところ、ＴＷＩＮＰＯＷＥＲに
プラグコードが耐え切れてなさそうだと
アドバイスを頂き、皆様お勧めのウルトラブルーに
交換いたしました。


交換前です。
磨いていないので、汚いＥ／Ｇルームです。



交換後です。
ブ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 13:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>真因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14717802/</link><description><![CDATA[本日はプラグ交換をしました。
前回交換より１５０００ｋｍくらいですので、それほど磨耗してないかもですが
最近の不調原因の消し込みを兼ねての交換です。
以前と同じデンソーのイリジウムパワーです。

ＩＫ２２ですので、純正より熱価１番ＵＰの７番です。

さて、ヘッドカバーを外し、ゴミをブロ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 04:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14706675/</link><description><![CDATA[数年前にステーの根元から折れたので 
溶接修正したのですが、そのすぐ横から 
同じようにポッキりといってます。 

友人Ｔさんのご紹介で、何でもやってくれるという 
某工業所にアポ取りし、先日修正してもらいました。 

お友達のＮさんも同じマフラーのステー折れで 
ここにお世話になっ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 05:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>整備不良車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14658353/</link><description><![CDATA[画像の張り方がイマイチ分からず、別ブログとしてたてますが、
古傷発覚です。

ｍｙエステのマフラー、トラストのｍｘですが
以前にもありましたが、リヤタイコの付け根より
溶接部が割れてしまいました。
ちょっと前からビビリ音がしてたので、遮熱版かと
自分に言い聞かせてましたが、ごらんのとお ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 12:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛情がたりなかった．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14658268/</link><description><![CDATA[昨日、不調な車を救う会？が開かれましたが
現象がひどくなるばかりで、かなみ凹みモードで
帰ってからも寝れず、本日８時起床であらためて原因究明実施。

ＴＷＩＮＰＯＷＥＲを外す　→　変化なし
ｅ－マネ取り外し　　→　変化なし
エアクリ取り外しで直吸　→　ゼッ不調、アイドルキープ出来ず
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 11:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>愛情が足りないのか．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14635737/</link><description><![CDATA[ｍｙエステはご機嫌斜めです。。
最近吹けないのはｅ－ｍａｎｅｇｅの設定が間違っていた事が判明し、
本日ルンルンで正規の設定に打ち変えました。

結果
何も変わらず、圧力センサーの値もおかしくなったので
一度リセットをかけるとセンサーはもとの値を示すも
症状は何も改善せず。

最近ゴ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2009 20:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>洗車日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14590091/</link><description><![CDATA[今日は仕事が定時であがれたので、ホイールの真っ黒な
ｍｙエステを洗車。
ホイールリフレッシュしてからというもの、ブレーキダストが
気になってしょうがないです。
給油ごとには洗わないと真っ黒です、
ダストが出なくて、初期制動からガツンと効くやつはないのかなぁ？

キャリパーの容量ＵＰに低 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 21:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>伸びない．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14562601/</link><description><![CDATA[今日は盆参りということで実家へ。
往復環状道で、目立った渋滞はなし。

子供３人が熟睡されたところで、久しぶりにシエンタにて
スロットル１００％。

お、遅い．．．。
１６０からちっとも伸びていかない、
向かい風だったとは思うにせよ、ＣＶＴの滑り感の凄い事。

以前１８０までスム ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 22:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>なんとか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14553600/</link><description><![CDATA[昨日は友人宅にてバーベキューでした。
色々準備いただき、皆様ありがとうございました。

若干飲み過ぎと思いつつも、
ジャンジャンとアルコールチャージしたため、
夜中は全米ゴルフを見ながら、唸っておりました(&gt;_&lt;)

今日はお坊さんが来る日だったので、早起きのはずが
１０ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 11:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>明日は楽しみな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14534763/</link><description><![CDATA[友人宅にてＢＢＱ大会でっす。
今もビール（本日5本目）片手にＴＶっ子ですが、
明日も飲み語りますぞ～

本日はゴルフにメイン車で行ってきましたが、不調でした。
ゴルフも不調ですが、メイン車の調子が悪いです。
過給されるとミスファイヤ多発．．．。
ＭＡＰ書き換えたんですが、原因は他にあり ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 23:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>こんな時間まで。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581128/blog/14520116/</link><description><![CDATA[あしたゴルフなのに夜更かしモードです、
いろんなリンクたどると弄くり目覚めそうです。

]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 22:59:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>