| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR FX(MT_0.66) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
燃費がいいです。 ターボは無いけど踏めばちゃんと走る。 MTで遊べていい車でした。 |
| 不満な点 |
デザイン かっこよくは無いです。 素のワゴンＲなんで。 ギア比が悪い エンブレで減速していくとき、5→4→3まではまあいい 3→2が離れすぎ、同じ感覚でシフトダウンするとレブる。 4ブーン、3ブーン、2バババーーーって感じです。 なんか軽トラのマニュアルミッションのままのギア比で、 ファイナルギアを変えただけの仕様何じゃないのかな? ここが唯一残念だった。 |
| 総評 |
シルビア→トライトンまでの代車として半年間1万キロ乗りましたが、シルビアお同じように通勤で山道をガンガン走って22km/Lでした。 維持費と燃費使いやすさを考えると実用性の塊です。 実際、 シルビアとかトライトンじゃなく この車のままでも良いんじゃないかな?ってちょっと思いました。 |
| デザイン |
 
2
カッコいいグレードでは無いのでしょうが無いです。
悪くはないけど、カッコいい車だぞっって感じでは無いですよね |
|---|---|
| 走行性能 |
2
シルビアと比較するのがナンセンスですが、カーブでのアクセルコントロールが違いすぎて戸惑いました。
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| 乗り心地 |
3
そこそこ悪くはないですが、
水路などのウネリを越えたときに乗員がかなり揺すられます。 |
| 積載性 |
5
リアシートを倒すとフラットになる。特に左右分割式で片方倒すとシートが沈み込んで倒していないシートの座面と高さが揃います。
とてもいい機能でした。普段はリアシート倒しっぱなしでした。 |
| 燃費 |
5
ガンガン走って実測22km/Lの超燃費でした。ハイブリッドも何も着いてないのによ？凄い。
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| 価格 |
1
人気も無さそうなグレードなので車体も安いと思うし、
いいと思います。 |
| 故障経験 | ナシ |
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