TOKIOｔｏＫＩＯのブログ一覧

そういえば・・・

８月に車検に出したのだった・・・


その前に「異音」の解明とプラグの交換にも出した・・・
プラグはいいとして・・・・


「異音」・・・

運転席からは左前方から聞こえる・・・

ボンネット内の前部中央⇔左側あたり
アクセルを軽くあおった時にカラカラ？（擬音難しいな）って
回転が上がると出ない、アイドリングからちょっと上くらいまでで出る。

ディーラーでも分からなかった、プーリーかな？とのことだが
工賃が高い（6万くらい）のと確定では無いので我慢した
だって音が出てから１０００Ｋｍくらい走っちゃってたし・・・
変化が無いんだもんね　（＾＾；）


ちなみに　この時はいつものサービスの方がいなかった


で　いざ車検の時　いつもの方がいた・・・
どこぞに出張に行かされていたらしい

入庫の相談をしていると・・・
カムチェーンのテンショナーの交換を勧められた

経年劣化で壊れることがあるとかで、１０万ｋ超えてるし
交換した方が良いのではとのお話・・・


以前、日産のＦＪエンジンのってた時、知り合いが油圧不足でテンショナーが
働かずカムチェーンが切れ、高速でエンジン止まったのを思い出した


で　交換したのだが・・・

車検後に気が付いた「音」出てない　


考えるに　「アイドリング～の油圧が上がらない状態でテンショナーが
正常に動いていなかったので「音」が出ていた」　と

そりゃ　外から確認しても分からんわな　（＾＾；）

っていうか　そういう情報は社員全員で共有してもらわんと、一人だけ知っててもね
まあ　出張先で仕入れてきたみたいなので、レアケースかも　ですが。

もし　同じような「音」に気づいた方いたら　Ｄで確認した方がいいかも？です
カムチェーン切ると３０万くらいかかるそうなので・・・


駆動系の「音」は相変らずです。　　クラッチがジャダー出ているのでこれを
やっつけてからでないと、分からないのかも　（＾＾；）

では　（＾。＾）／~~~

今日　とある「山」に行った・・・


帰りの「下り」・・・
モニターの燃費を表示してみた・・・

すげっ・・・




最高で　７５ｋｍ／ｌくらいまでいった・・・

１００ｋｍ／ｌとかの表示の投稿を見たことあるけど・・・
こういうことか？

ちなみに　下の２０ｋｍ／ｌは行き（登り）の燃費だよ

左のリングが消えてた件・・・

Ｄにて交換してもらった

単価は９月に交換した「右」と一緒・・・

だが


工賃が違う

３倍くらいの差

右は￥９、４５０なのに、今回左は￥２、８３５　　約１／３だ

そんなに　右側は交換し辛いのか？

毎回のことだが　よう分からん


そんなことより　たぶん排気系と思うのだが、低速高負荷で振動がでる
外からの目視では、異常は無いとのことだが・・・

排気管を吊ってるゴム？でも外れたかと思って診てもらったのだが
預かって時間をかけないと　　とのこと

ほんとフリーウェイ終ってから故障出るな～
ＢＭＷのＱＣすごいかも　（＾＾；）

いつもの国道を走行中・・・

アウディＡ５らしき車とすれ違った

また埼玉Ｎｏ．だった


その後・・・
ちょっと先のコンビニに寄ったら

また埼玉Ｎｏ．のアウディが・・・

？？　なんだこれ

車種が分かんない　（＾＾；）


手持ちのモーターマガジンをチェック

どうも「Ｑ３」らしい　しかもＳｌｉｎｅのバッジが付いてる

各ドアに温度計が貼り付けてある
写真で分かるかな？（青っぽい四角形のがそう）

Ｄｒがどこにいるか分かんなかったので全体は撮れなかった　（＾＾；）


モーターマガジンのアウディ欄にはＱ３の価格が載ってない
まだ正式販売してないのか

やっぱ　何かのテスト車両か？


それよりも　何故この道に頻繁に現われる？

走行距離が１０００００ｋｍになった

丁度のところで端に避けてシャメした　（＾＾；）



ｋｍの右に三角に！のマークがあるが・・・

異常履歴があるとき出るもの

何が異常かというと・・・

左のリングライト（スモール？）が切れたのだ



かっこ悪い　（＞_＜）

この前右が切れた時に、Ｄで交換してもらう際　「左も一緒にやりますか？」
と聞かれたが・・・

交換しなかった

「右が切れたということは・・・　左もボチボチ切れますよ」って　（＾＾；）


少し時差があったが　やっぱり切れましたな　（＞_＜）　

ちなみに　こんな表示が出ます



また　交換に、いちまんえんかかるのだな　（＾＾；）