<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>k-516 / 我が道を行く！？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/</link><description>２００８年にガソリン価格高騰により、小型車への乗り換えを考えていた時ネットでみつけてひとめ惚れしたこのビアンキ。
「道楽はこれで最後、つぎは電気自動車に乗るから」と嫁を説得し購入しました。
毎日の通勤に使用しつつこづかいの範囲内で修理やモディファイを楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 00:48:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>k-516 / 我が道を行く！？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/</link></image><item><title>雰囲気重視</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44589820/</link><description><![CDATA[まあ、何とかなるんちゃう？と、一か八かダメ元で購入してみたら、スプラインの部分をほんの少し削るだけで、ほぼボルトオンで旧チンク用が装着出来ました♪
機能的には、何も変わらない・・・どころか、ツマミ部分が小さくなったせいで操作しにくい・・・けど、断然コッチの方がカッコ良い(笑)。

まあまあイイ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 21:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>逆ギレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44525467/</link><description><![CDATA[ビアンキのアキレス腱・・・クラッチワイヤーがブチ切れ。
弱点と言われつつも、実は初体験・・・もちろん常に予備を積んでるので、ササッとその場で交換と思いましたが・・・そっちで切れてんのか～い（泣）。
ここで切れられたら、大事なパーツが脱落してしまって予備のワイヤー持ってても意味ないやん・・・。ちな ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 20:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>マジ切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44522142/</link><description><![CDATA[リヤブレーキが引きずらないように・・・時々給油したり、皮が剥けたトコロを補修したりして、だましだまし延命させてきましたが、とうとうイッてしまいました。
元々あんまり効かないけど、無いと困るので久しぶりに新品パーツを投入して修理完了♪
それにしても、二台体制になってメンテの手間も二台分・・・交互に ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 20:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>憧憬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44519846/</link><description><![CDATA[ビアンキの内装って無骨なデザインで、まあイイ感じなんですけど、８０年代のクルマなのでプラスチッキーなトコがイマイチ・・・なので、自分なりの法則に従ってイロイロと小細工してます。
で、今回はコラムスイッチのレバーをアルミにしてみたら・・・ハンドル切るとチラリ見えるのが、カッコ良くてお気に入り♪
ウ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 21:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏の思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44517379/</link><description><![CDATA[運転席のワイパーがおかしいと犬山のMさんよりSOS・・・状況がイマイチ把握出来ないので、とりあえず自分のワイパーリンクを外して持って行ってASSY交換で無事解決♪原因はピボットの先っぽのアームをはめ込むスプライン部分の摩耗で空回り→アーム脱落だったので、Mさんに頂いた予備のリンクとイイとこ取りで自分 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 20:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>うつろひ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44515169/</link><description><![CDATA[そもそもの始まりはと言へば、車検でお預かりしたMさん号のPバルブが、まるでメタボ親父のお腹のようになっていたのでございます。
以前より抱いていた、Pバルブなんて必要ないのでわ？という密やかな思いが、この親父のお腹を見た途端に、それはもう抑えきれない程の衝動に変わり、とりあえず自分のアバルトのパーツ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 21:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>お値段以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44512620/</link><description><![CDATA[ジュニアのフロントパッドが、いつのまにかブレーキ踏むとゴリゴリするほど減ってしまって・・・取り急ぎヤ○オク徘徊してて、ふと見つけた良さげな新品パッド・・・送料込みで３０００円ほどだったので、何も考えず即落札してからよくよく調べてみると・・・街乗り１００％なのに大丈夫なんかな？と心配になるほどに、本気 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 21:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44417465/</link><description><![CDATA[ボロボロで崩壊寸前のダッシュを数年眠らせてた予備に交換・・・ついでに配線もすっきりさせようという気力も無くなるくらいに這い回ってる配線・・・電装品少ないくせに何でこんなことになってるのかいつも疑問・・・。
ジュニアの方は、ほぼノーマルなので脱着もそんなに時間も掛からず出来ますが、予備のダッシュもな ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 20:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>隠蔽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44409331/</link><description><![CDATA[フツーに乗れてますど、スペアパーツやら油脂類やらイロイロ積み込んで置くと、万が一の時も備えあれば嬉しいな♪
で、トノカバーが無くて、荷物が外から丸見えだと貧乏くさいなぁと、以前から気になってましたが、オクの中古も高価すぎてもったいないなぁ・・・と貧乏くさいタイプなので、スクラップの軽自動車からもぎ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 18:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>統一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44409236/</link><description><![CDATA[歳を取るごとに、年々夏が辛いような・・・でも、ようやく涼しくなってきたので、気力も回復・・・すっかり更新サボってましたが、暑すぎて仕事は適度にサボりつつでも、ビアンキの方は相変わらずボチボチとアップデートしております(笑)。
さて、フロントはステージ５用に交換してカバーでオシャレになりましたが、や ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 18:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>物忘れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44029952/</link><description><![CDATA[手のかかる他所の子も、いよいよ最終段階・・・試運転がてら乗って帰る道中で、気になった所を、自宅でチマチマと調整したり、修正したり・・・してたら、エンジンストールして再始動出来ない・・・何か壊れたのか？と、焦りましたが・・・ふと、思い出したのが、ガソリン吸い出すおじさん・・・そういえば、この個体は燃料 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 21:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>使命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/44021956/</link><description><![CDATA[なかなかに手のかかる他所の子をお預かり中・・・。

不具合を一つずつ解消中ですが、希少なステージ４なので、出来るだけオリジナルを保ちたくて、その分いつもよりもイロイロと考えながら頑張ってます(笑)。

ちなみにコンセプトは、「いつでも着られる普段着♪」...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2020 20:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>願望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43803039/</link><description><![CDATA[クルマは乗ってナンボ・・・と、思うので久しぶりにアバルトのエンジン歌わすぜ！と張り切って出勤したら、ブレーキ引きずり気味・・・大事にしようと、乗らないで温存していても、いろんな問題が起きるので、やっぱりクルマは乗ってナンボ！
でも、しばらくこのまま放置プレー状態が続くので、完全にピストンが固着して ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 22:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>被り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43790927/</link><description><![CDATA[アバルトから外して、会社の休憩室でソファー代わりにしていたのを、レールを加工し、ジュニアに取り付けて活用していましたが・・・いよいよ傷みがひどくなってしまったけど、張替えるような予算もないので、何か良いカバーはないかとネットで物色していると・・・

何となく元のステージ５の雰囲気っぽい、ちょうど ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2020 22:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>尻フェチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43780894/</link><description><![CDATA[最近、ドヤ顔のクルマが多いですが・・・ビアンキの場合、チャームポイントはお尻！というのが、個人的な見解。
サイドのプロテクターを外して、バンパーレスにして、更に調子に乗って・・・リヤのナンバーの所のガーニッシュまで外してみたら、キュートなヒップにズッキンドッキン♪・・・スッキリしたせいで、より強調 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 21:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>抑止力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43758457/</link><description><![CDATA[ジュニアに乗り出して数年・・・エンジンやら足回りやら、あっちこっち調整したり交換したり、トラブルも一周した感じで・・・最近ようやく安心してフツーに毎日乗ることが出来る仕様に仕上がってきた・・・となると、時は今・・・ずっと、やりたいと思いつつ我慢してた前後ともバンパーレスのチョイ悪にイメチェン♪・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 18:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>通勤仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43755415/</link><description><![CDATA[今年は、アバルトのレストアを計画しているので・・・期間中は、ジュニアをほぼメインで乗る予定・・・なので、いろいろと快適化を実施(笑)。
乗らない時に、キルスイッチでバッテリ電源を切ってしまう毎に、全て忘れて記憶喪失になってしまうオーディオが面倒くさかったので、デッキ交換・・・したら、スピーカーが物 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 22:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>尻軽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43741785/</link><description><![CDATA[サイドのモールを外したので、ずっと死蔵していた秘蔵のステージ5のバンパーに交換すれば、もっとおしゃれ感がアップするかな！？と、久しぶりに引っ張り出して、初めてじっくり見てみると、裏側にCROMODORAって・・・こりゃ、使わないのはもったいないなと・・・早速、リヤを交換してみた・・・



 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2020 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>堂々巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43724738/</link><description><![CDATA[アバルトは、エキマニから全部CSC・・・う～んイイ響き♪
で、ジュニアの方は、今までイロイロと試行錯誤というか・・・リヤマフラーほぼ直管の爆音仕様→すぐに嫌になって、タイコ交換→かなり元気なスポーティー仕様→でもアクセルオフでパンパンうるさい→タイコ追加→アクセル踏み込んだら良い音♪→でも、もう少 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 21:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>洗礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43718455/</link><description><![CDATA[仕事が終わったら、自分のクルマをあれやこれやと・・・まるで、自分の若い頃を見てるようで面白いけど、嫁さん怒らへんか？(笑)。
今日は、リヤの車高をちょっと下げる！・・・と、張り切ってリフトアップしたら、ウォポンからお漏らし発見・・・いきなり決断の時が来た！
クーラー付きなので、ウォポンのプーリー ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 22:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>着せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43714448/</link><description><![CDATA[先日、仕事が終わって、いつも通り快調に走ってたら・・・突然、バキッ！って異音・・・まあ、急に止まれないし、走行にも影響なさそうなので、しばらくそのまま安全に停車出来る所まで走行して確認してみたら・・・フェンダーのモールの角が割れてた・・・それも、右リヤの前側って、ちょっと考えられない位置・・・で、全 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 20:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>蛇の道は蛇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43708740/</link><description><![CDATA[数日前から妄想が暴走しすぎて、口を開けばビアンキのことばかり・・・あ～したい、こうしたいと一番楽しい時期なのは、よくわかる・・・けど、実際に乗って帰って来たら、更に妄想がエスカレートして、家族のことはホンマに大丈夫か？とこっちが心配になるほどに彼の人格は、少し破綻気味・・・(笑)。
帰り道、めっち ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 00:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>宿便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43698070/</link><description><![CDATA[登りでアクセル全開にすると、ちょっと焦げ臭いなぁ・・・と、しばらく前から感じてましたが・・・時々、車内がバルサン使ったみたいに真っ白になることもあって、そろそろ何とかしないとなと、点検してみたら・・・オイルレベルゲージから、吹き出してエキマニにオイルが付着して、煙モクモク・・・で、こんな時は、きっと ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2020 20:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス体制</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43695518/</link><description><![CDATA[うちの会社の前途有望な若手のホープ・・・まあ、今どきちょっと珍しいくらいの車好きが、某所でビアンキ現車確認中の図(笑)。
クルマの程度は、誰にでも薦められる個体なので間違いないし、本人も自分で一通り整備出来るので、問題ない・・・けど、こういうクルマに乗るには、そういう環境とかお金とかじゃなくて、な ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 21:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>三つ子の魂百まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43495692/</link><description><![CDATA[子供時代の通信簿には、最後まで落ち着いてやりましょうとか、もっと根気よくとか・・・いつもそんな感じで、それから全くブレずに大人になってしまったので、ウレタンパイプから現物合わせでブッシュを作ってみたところ、４個ともにビミョーに寸法が違うけど、細かいことは気にしない方が、たぶん長生き出来るはず♪(笑) ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2019 20:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>事後処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43455816/</link><description><![CDATA[オイル漏れ、水漏れ、雨漏り・・・まあ、細かいことは、あんまり気にならないけど・・・前回交換から半年ほどで、またまたダダ漏れ・・・そんなに高価なパーツでもないし、自分で交換するので工賃０円とはいえ、めんどくさいので何とかならんもんかなぁと、ブヨブヨになったせいで簡単に外れるシールベアリングっていうか、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 22:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>めっちゃホリデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43431406/</link><description><![CDATA[日曜から月曜にかけて、二日間たっぷり遊んで来ました。
A112の日には、アバルトとジュニアの２台体制で参加(笑)。
ここ２年はジュニアで参加だったので、アバルトで参加は久しぶり・・・他のキレイに維持されてるビアンキと並ぶと、ボディのボロさが、より一層目立ってしまってましたが・・・来年は、外装も機 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 16:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>理想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43366069/</link><description><![CDATA[実は、一ヶ月ほど預かって色々と作業してる貴重な初期型・・・(笑)。
台風接近の度に、戦々恐々・・・なんせ貴重な初期型(笑)。

高年式のビアンキと比べてみると、コストダウンした部分や、進化した部分等々、違いが発見出来るので、作業してても面白いですけど・・・その分、何かあったら大変なので、細心の ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 20:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>執着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43181566/</link><description><![CDATA[またまたセルモーターの空振りが増えてきたので、またまた分解組み直し・・・(笑)。予備が３個あって、クルマが２台・・・今までに、どれをどう組み合わせたか、もうわからない。
今回、ジュニア用に修理しましたが、バラしてみると接点にかなりの段付きが・・・いざとなれば、この形状なら銅板から切り出して再生する ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2019 21:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43170458/</link><description><![CDATA[先日、せっかくミッションを降ろすので、ついでにイロイロ小細工しようと計画してましたが・・・ふと、コチョコチョ小細工するより、いっそのこと載せ替えてしまおう！と、計画変更・・・どちらも、メンドラが細い方のミッションで、ドラシャのインナーブーツが左右ともフランジのタイプ・・・細かいトコロがイロイロ違うけ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 22:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>妥協</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43157280/</link><description><![CDATA[最近、どんどん酷くなってきたオイル漏れ・・・ダダ漏れ通り越して、垂れ流し？とまではいかないけど、他にも色々と、ついでにやりたいこともあるし、クランクリヤシールからかな？と見当つけて、とりあえずミッション降ろしてみた(笑)。
ただ結局、シールからの漏れは、思ったほど酷くなくて・・・アッチコッチからダ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 23:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>一石二鳥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43014388/</link><description><![CDATA[ジュニアのオルタも６５Aに仕様変更完了♪
メインスイッチが無く、温度で自動でオンオフするキャブヒーター作動中の電圧降下が気になってたので、暑い時期になってしまって、もうあんまり関係ないですけど・・・とりあえず、コレで安心(笑)。
諸事情により、しばらく乗らない間に完全に上ってしまったバッテリも、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 21:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>同時多発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/43000591/</link><description><![CDATA[先月のツーリングの時から、症状があったのでパーツの手配は出来てましたが・・・イロイロあって一ヶ月ほど不動になってました・・・(笑)。
自家製リビルトのセルモーターと中古オルタ・・・余っていた耐熱黒で、それっぽく仕上げて、久しぶりに復活♪。
オルタネーターは、本当はジュニアも６５A仕様にしたくて用 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 22:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>見極め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42989476/</link><description><![CDATA[かなり以前から、路面のギャップでカチャカチャと異音・・・でも、まだ大丈夫！と根拠もなく放置していたら、最近かなりヤバい音になってきたので、まだ使えそうと保管していた中古品に交換しよう！・・・と、思ったのは、約一ヶ月前・・・その間、イロイロありまして、ようやく今日になって交換完了(笑)。ジュニアには、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>よそ見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42873014/</link><description><![CDATA[恒例のイタジョブちら見ツーリング行ってきました(笑)。

いろんなクルマに出会い刺激を受けましたが・・・

今日一番インパクトがあったのは、帰りの温泉で見かけたワゴンＲのピックアップ仕様・・・マイティーＲ(笑)。

軽トラやったらあかんの！？とか野暮は言わせない！って言うほど、キッチリ仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 22:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>横着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42861385/</link><description><![CDATA[ジュニアとの２台体制になって、交互に通勤に使うようになったので、故障のリスクも消耗品の傷み具合も半減するかと思っていたら・・・なんだかんだと交互に問題が発生してしまって、手間が２倍に・・・(笑)。
で、今回はアバルトのドライブシャフトブーツがパックリ・・・そういや、今まで破れたことないってことは、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 22:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>リセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42847399/</link><description><![CDATA[右に左にハンドル切るたびに、センターがずれてしまって、こりゃラックブッシュ交換しないとな・・・と、思いつつ応急処置としてブラケットに薄い鉄板を仕込んで誤魔化したのが、去年の暮れ・・・それから月日が流れ、年が明け元号が変わって、ようやく交換完了・・・(笑)。
取付ける時に、ボディ側のネジ山をなめてし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 17:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>醜いアヒルの子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42824165/</link><description><![CDATA[ずいぶん前の話なので、どういう経緯だったかすっかり忘れてしまいましたが・・・何故かＵ野さんが保管していたダッシュボードを、西宮のSさんのお店で待ち合わせて引き取って来ました。
ジュニアの方が、メーターの上に大穴があって水温計を叩き起こせないとか、グローブボックスの蓋がもげてしまったりと、かなり傷ん ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 00:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>最適解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42449340/</link><description><![CDATA[暮れに交換した頂き物の某車種流用のドリフト用パッド・・・謳い文句通りに、初期制動からググッと今まで感じたことの無い感覚・・・アタリが付くと更にイイ感じになるかも！？と思ってましたが、その頃には最初の感動も薄れてしまって・・・まあ、フツーに乗ってます(笑)。
で、ジュニアの方もかなりパッドが減ってた ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 13:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42425907/</link><description><![CDATA[ペダルを軽く踏んだくらいじゃ点灯しないようにスイッチを調整したりして・・・停車時は自力で節電なんてことをやってるのも、何となく面倒くさくなってしまって・・・以前、アバルトにも使って、良い感じだったフィリップスのLEDに交換・・・ジュニアだとW球になるので、少し割高になるけど、それでもお手頃な価格♪そ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 21:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42417577/</link><description><![CDATA[助手席側のワイパーの拭き残しが、気になってたので、とりあえずブレードを交換しようとしたら・・・アームが起こせない・・・。
無理に起こすと、根こそぎモゲてしまいそうだったのを慎重に外して確認してみると・・・軸がガタガタで、アーム発射寸前・・・そういや、アバルトのも同じようなことになってた・・・けど、 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 23:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>平穏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42413873/</link><description><![CDATA[ようやく自家製リビルトのセルモーターに交換完了♪
心なしか、始動性が良くなったような気がするのは、文字通り１００％気のせい・・・ですけど、毎回無事に始動できるか！？というドキドキ感から、やっと解放されて一安心(笑)。
ただ・・・グリルの脱着時に、ボディ側の樹脂パーツのネジ山がガバガバになってしま ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 20:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>活用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42392468/</link><description><![CDATA[クラッチ交換の時に予備のセルモーターに交換したけど、たま～に空振りすることがあって、最近は徐々に確率が上がってきてイマイチ調子が悪い・・・そういや、あの時は余裕が無かったし、とりあえず手持ちのキレイな方をそのまま取り付けた・・・でも、そのジュニアから外したのを、サラッと接点磨いたり、給油しただけでア ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 21:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>ギャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42384432/</link><description><![CDATA[ワイパーの拭き取りが悪すぎて、雨の日の運転が怖い嫁号・・・。
そりゃ今まで交換したことないので、当然なんですが・・・去年の車検の時に、ブレード交換しようと値段聞いたら、８０００円！もするので、放置してました。でも、フロントガラスの上部のモールが風圧で徐々に飛んで行く程にボロボロだったので悪戦苦闘し ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 22:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>矛盾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42371636/</link><description><![CDATA[下り坂などで、アクセルオフでエンブレなんてすると・・・パンパン煩いアフターファイヤーが気になって、触媒の代わりにサイレンサー入れたりしてましたが、それでもまだ煩いのでメインサイレンサーも交換してみました。
最初に作ったモノにどんどんサイレンサーを追加したり置き換えたりとか、あおり運転対策として火を ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 22:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42348792/</link><description><![CDATA[なんとなく直進性がイマイチかなぁ・・・と、思って例のカラーを確認してみると、爪の部分が無くなってスッポ抜けの一歩手前で、ラックと一緒に動いてしまってました(笑)。いつどうやって入手したのか、全く記憶にないけど・・・パーツは持ってるし、慣れた手付きでサクッと交換♪
タイロッドを脱着したので、通勤で調 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 18:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>忙殺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42340691/</link><description><![CDATA[あっと言う間もない１２月で、気が付けば明日で仕事納め・・・。

あと一日で、ゆっくり休むことが出来る・・・のですが、天気予報の通りにメチャクチャ寒いので、その一日を無事に終えるために、スタッドレスタイヤに交換して、準備万端で備えあればうれしいな♪

今年はイロイロあったよなぁ・・・と感慨に耽 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 21:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>お下がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42278266/</link><description><![CDATA[しばらく乗りっぱなし・・・と言っても、最近は燃費の良いジュニアの出番の方が多くなってるので、走行距離はあんまり伸びてませんが・・・消耗品はキッチリ消耗するので、アバルトのブレーキパッド交換とか、ジャッキアップしたついでにスタビエンドブッシュを樹脂製のモノに交換とか・・・まあ、今度のツーリングに向けて ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 17:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>連鎖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42237751/</link><description><![CDATA[ジュニアに続いてアバルトのセルモーターも死亡・・・。
今朝の出勤時は、なんとか始動出来たので・・・予備セルモーターを引張り出してきて、仕事の合間に錆々の接点磨いたりとか、ブラシの面を軽く修正したりとか、軽く給油したりとか・・・いつでも交換OKな状態にしてみたり・・・で、仕事終わって帰るときには、う ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 21:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>絆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/581787/blog/42220486/</link><description><![CDATA[真夏に汗だくになってエンジン降ろしたＩさん号も、イロイロありすぎて季節は流れ・・・木枯らし吹く季節になってようやく搭載完了！

エンジンを３基バラして、イイとこ取りしただけでなく・・・多くの人の好意があって組み上がった元気玉仕様のエンジン♪

悪く言うと、寄せ集めとも言えるエンジンなので・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 22:18:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>