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会社帰りにタクシーと接触事故です・・・

一車線から交差点で二車線に替わる所で前を走ってたタクシーが左折車線に向かったのでオイラは真っ直ぐ車線を走ったところ、いきなり車線変更して来たタクシーに左側面当てられたっすよ・・・

ま～どうしても自分が悪くないって思ってしまいますが、ドラレコ見せた警察官も納得してたんでオイラの過失は低いと思われます。

タクシーの運ちゃんに左折車線走ってたよねって言ったら、ウインカーは出してないだってさ（・д・）

後は保険屋さんに任せるけど、憂鬱ですわ～（；д；）

この前8/30日の昼間にシャトゥ君走らせていて踏み切り待ち後に発進したところ、警告音と共に油圧警告灯が点き、走らなくなった・・・

モーターで何とか動いてくれたので（ハイブリッド車はこういう時便利だなｗ）踏み切り越えたところで車止めて確認。



警告灯はすぐに消えたんでオイル確認するが特に減ってない・・・

取り敢えず発進させたら普通に動いてくれますたよｗ

あれから3日経つけど何ともならんが原因考えてみる。

当日は気温32度、そこそこの暑さでクーラー全開、車を走らせて40分ぐらいの時の出来事ですたな。

油圧が低下したってことはオイルが無いかシャバシャバになり過ぎて圧力が掛かって無いってことだよな～。

オイルは入っていたのでシャバシャバになり過ぎた方向で考えると推奨されてる



０Ｗ－２０では粘度が柔すぎて真夏には向かないってことかな～？

つー事で、夜勤明けの眠たい目をこすりながら取り敢えずオイル交換することにｗ



５Ｗ－３０のオイルにしてみますたよ。

これでしばらく様子見、問題無いようでしたら暑い時は５Ｗ－３０、寒い時は０Ｗ－２０で行く事にするかな～。

今度エスロク君が半年点検でＨＯＮＤＡに行くんで、その時にでも聞いてみるかな～。

シャトゥ君のドラレコ、安い為か気温が上がってくると吸盤剥がれて落っこちてくる・・・

最悪直撃くらわんために針金で引っ掛けたｗｗｗ

やっと休日晴れたんでシャトゥ君を洗車～。

ついでにスタッドレスタイヤから夏タイヤにチェーンジｗ

さらについでにエスロク君も洗車したんでもう疲れた・・・

純正のエアバルブキャップは今一味気無いんで、以前使っていたキャップの頭を少し塗って使ってみた。

ワンポイントにもなるし何よりエコやろ～ｗｗｗ