多分50代最後の車になると思い、乗っておきたいメルセデスを選びました。C200のステーションワゴンです。 ICEの開発もあと１機種と言われてますので、次車の頃にはEVがメインの時代になっているかも知れません。 V60の白い内装も捨て難く、最後まで悩みましたが、決め手はワゴンのお尻の美しさとなりまし ...

2025/4から新潟にあるグループ会社勤務となり、単身赴任・通勤用として増車。 40年ぶりの地元戻り、通勤に使用するので4WD一択。 中古でいろいろ探した結果、小さめ・キリっとした外観・性能でV40CC T5にしました。 9年落ちですが、外観デザインは古臭くなく、ボルボの内装はこの時代でもお洒落だ ...

縁があって乗り換えました。一度は乗ってみたかった車。 見た目も乗り味も、ミニは３ドアがメインと思いますが、家族４人には小さすぎ。妥協して５ドアです。 車としてはもはやBMWそのものって感じでしょうか。 ゴーカート的な乗り味は残っているように感じますが、静粛性もそこそこあり、乗り心地も悪くありませ ...

女房用に増車！（国内単身赴任のため） かわいいので、私がはまってしまいました（汗 パワーはないです（涙 デュアロジック（AT）はシングルクラッチなので、慣れが必要。 坂道でエンストしそうになります（笑 2016.3.6残念ながらドナドナ

B8A4 Avantのお尻に一目惚れして購入。 7年で約90000ｋｍ乗りましたが、良い車でした。

人生最初の車です。学生の時に購入。 理由はもちろん（爆

社会人になって最初に購入した車。LEGACYの前の車です。 とにかく弄れて・速くて・安い車に乗りたかった若い頃。 FDは１００万以上高くなるとの情報で、生産終了の１ヶ月前に、在庫車を探しまくって新車で購入。 Dの休みにリフトと工具を無理矢理借りて、弄くってました。 ブーストUP・排気系・足廻りなど ...

MPVの前の車です。 人生でも一番印象に残る車です。 自分で設計した部品が使用されていました。ここから技術・知識が飛躍的に広がっていきました。 辛かったことも今ではいい思い出です。 Club　Legacyにも載ったなぁ・・・

A4(B8）の前の車です。 マンションを購入し、長女が歩けるようになり、LEGACYからミニバンへ乗り換え。