<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わらしべブーツ / 普通のバイク乗りに戻りました（＾＾ゞ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/</link><description>ＧＳＦ１２００・インパルス４００・ＴＭＡＸ５３０、レストア中のＧＳＸ２５０Ｓ刀、ＧＩＡＮＴのＦＣＲ０に乗っている滋賀県民です。
宜しくお願いします。

２０１２年４月１日に３年ちょっと乗ったフォコとお別れしました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:33:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わらしべブーツ / 普通のバイク乗りに戻りました（＾＾ゞ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/</link></image><item><title>モタ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/31459997/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　ＫＬＸ６５０をモタードにしました。
林道ツーリングのために買ったけど街乗りではオン用タイヤのほうがいいので最初は純正ホイール（前２１インチ・後１７インチ）に舗装路向きのタイヤを履かせていました。
前はともかく後ろが最初から１７インチということはリムだけ組み替えればお手軽にモ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 14:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>雨ざらしで一泊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/30724961/</link><description><![CDATA[日曜日に鈴鹿8耐を見に行ったのですがＴＭＡＸのメットインにバイクと自宅マンションの鍵を
閉じ込んでしまいました。
バスと電車でスペアキーを取りに帰ったのですが帰りついたのが夜中の12時ぐらいだったので
すでに電車はありません。
翌日朝イチの電車で鈴鹿に向かいました。
ＴＭＡＸは無事でした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 21:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＨＯＲＡＩバッテリーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/28423921/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　去年の１２月にスズキのＧＳＦ１２００のバッテリーをＧＳユアサからＳＨＯＲＡＩバッテリーに換えてから１年弱になります。
まだまだ要交換ではないのですがＧＳユアサに戻しました。
クランキングが速くて始動性の向上などに期待して購入したＳＨＯＲＡＩバッテリーでしたが
「バッテリーが」 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 11:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>昔の２サイクル車のパワーバンドみたいな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/25510962/</link><description><![CDATA[フォコの純正ライトについてこちらのショップに聞いてみました。
明るさに対して劣化要因が無い新車時で光軸が正しく調整されていれば純正ライトでも
車検に合格出来る　「かもしれない」　と言ってました。
そして光軸調整は普通はある程度の幅があるはずなのですがここしか無いというピンポイントな
調整をし ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 13:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>わらしべ流車検対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/25489569/</link><description><![CDATA[フォコのユーザー車検に行ってきました。
実はだいぶ前にこちらのショップで　「このライトは車検ＮＧかも？」　と言う話を聞いていたのですが
ＨＩＤに換えたので大丈夫だろうと思っていました。
しかしのぐぞうさんのブログを読むとＨＩＤでもＮＧの可能性が・・・
これから車検を受けるフォコオーナーのため ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 13:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>スイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/25209135/</link><description><![CDATA[スイッチ流用がやっと完成しました。
右はハヤブサ用で　　　　　　　　　　左はスカイウェーブ６５０用を使いました。
最初は配線を繫ぎかえるだけだから簡単だろうと思っていたのですがキルスイッチと
ハヤブサのモードスイッチにてこずりました。

ハヤブサのキルスイッチは接点が２箇所なのに対してフォ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 15:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>マスター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/24155502/</link><description><![CDATA[ホンダ純正ブレーキマスターを流用してみました。

　　　　　　　　　　フロントはブラックバード用１/２、
　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓↓
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　リヤはＶＦＲ８００用１/２です。
　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓↓


どちら ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 01:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところもイタリアン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/24072875/</link><description><![CDATA[フォコのフロントマスターの内部です。



オイル量を見る窓がクリップを外すと簡単に外せてしまうんですね。



いずれはＯリングが劣化してオイルが漏れるかもしれません。
油圧がかかるところじゃないので少しのお漏らしなら気にしない・・・・...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 22:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>車載工具もイタリアン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/24027041/</link><description><![CDATA[フォコのプラグ交換をしました。
向かって右側のプラグキャップはすぐに外れましたが
左側は外れにくかったです。
固着しているのではなく力が入れにくくて外しにくかったようです。
車載のプラグレンチ＋スパナでは使いにくかったので
自前のソケットレンチでプラグレンチを回しました。
右側のプラグは ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 17:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>適量・・・どれだけやねん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/23863767/</link><description><![CDATA[症状としては軽症なのですがプチ不調だったフォコのエンスト＆回転の落ち込みが治りました。

回転の落ち込みは１０回の停止で１０回ともなりましたがエンストは２０～３０回に１回ぐらいです。

回転の落ち込みもスロットルオフにして惰性走行のときよりもブレーキで停止したほうが

症状が出やすかった ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 11:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＩＶＩを付けてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/23773882/</link><description><![CDATA[フォコでＧＩＶＩのＢＯＸを使えるようにしました。
取り付けステーはカネバンから発売されてますがへそ曲がりな私としては
人とは違うやりかたということで１インチハンドル汎用ミラーホルダーを使ってみました。
ホルダーに２ｍｍ厚のアルミ板を取り付けてその上にＧＩＶＩのベースを付けてます。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 12:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>プチネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/23106416/</link><description><![CDATA[ＴＭＡＸに乗っていた時に駆動系オーバーホールのために買い置きしていた
Ｏリングが出てきました。
ＦｕｏｃｏのオイルドレンのところのＯリングとサイズが似ていたので
比較してみるとＴＭＡＸのほうが若干太いけど問題なく使えそうです。
本日オイル交換の時にこのＯリングに換えてみましたが漏れませんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアバルブのところ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/21967892/</link><description><![CDATA[ホイールの重い部分（重点）は一般的にはエアバルブのところでタイヤの軽い部分（軽点）は側面に
記された黄色い丸印とされてます。
タイヤ交換の時はホイールの重点（エアバルブ）とタイヤの軽点（丸印）を合わせて組んでから
必要ならウエイトを付けてバランスを取ります。

少し前に自分でタイヤ交換をし ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 11:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっと完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/21209878/</link><description><![CDATA[先月の中旬にタイヤを外したところから始まって本日完成しました。
外装パーツはジェベルやＴＭＡＸのときにもお世話になった４輪の板金工場で塗ってもらって
ホイールは西村コーティングで塗ってもらったダイヤモンドコートです。
これからバンパーとパトライトを付けてＰ仕様にするか赤と緑でラインや文字を入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 18:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>鏡餅＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/20986607/</link><description><![CDATA[皆さん明けましておめでとうございます。
私のＦｕｏｃｏも１６０００ｋｍを走って初タイヤ交換（後ろ）を迎えました。
前はもう少し使えそうでしたがヒビ割れがあったので同時に交換です。
タイヤ交換のタイミングを待って計画していた塗装は西村コーティングという
お店でダイヤモンドコートという塗装をして ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 13:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>平成２２年４月　改訂版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/20623941/</link><description><![CDATA[本日免許の更新に行ってきました。
配布された交通の教則にちびまる子が使用されていたのはいいのですが
２輪のイラストがだいぶ古いような？　もしかして○○年前から変わってなかったりして。
アニメキャラを使うぐらいならバイクのイラストも今風のモデルにしたらいいのにね。
もちろん免許の色は金です、前 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 19:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>瞬間じゃないけどゼリー状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/20070727/</link><description><![CDATA[パンク修理用のゴム糊です。

パンクした訳ではなく部屋の掃除中に出てきたので久しぶりに開けてみると

固まってゼリーの様になってました。

過去に２回ほど使ったような？

缶底に購入日を記入しておいたのですが　「平成６年５月６日」　でした。

...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 16:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>プチサイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19834948/</link><description><![CDATA[バイクではなく自転車で琵琶湖に行ってきました。
草津市から湖岸道路を走って琵琶湖大橋を渡り
道の駅までの片道１８ｋｍのコースです。
上り坂といえば橋を渡るときだけで平らな道がほとんど
なのですが向かい風だったので思ったより疲れました。
往復で２時間、バイクの２倍ほどかかりますが
たまには ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 18:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>右目だけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19743521/</link><description><![CDATA[今年の３月にＨＩＤを付けたのですが反射板が白く雲ってきました。

点灯させても左右で色の違いなどは感じないのですが曇ってきたのは右側だけで

左は全然雲ってません。

ＴＭＡＸにＰＩＡＡを付けていた時は両方が同じように雲ってきましたが

今回は片方だけです。

こんなとこにもイタ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 02:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>全国ミー&amp;#215;２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19548719/</link><description><![CDATA[同じ日に２車種のミーティングに参加しました。
画像は西組の集合写真とＧＳＦの皆で参加したライスクです。
飯田山本から浜松に行くために用意した地図を忘れたので
途中のコンビニで地図を買いました。
...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 06:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>滋賀県にもガンダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19194240/</link><description><![CDATA[滋賀県の国道８号線沿いの墓石屋の前に立っていました。
墓石と同じように全体が石で出来ています。
お店の中にはホワイトベースがあったりして？...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 20:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>３輪車では無理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19181909/</link><description><![CDATA[ＧＳＦ１２００でガス欠になれば使えるかもしれませんがＦｕｏｃｏでは使えないです。
明らかにバイクのことは考えていないですね。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 22:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>テッセラクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/19103734/</link><description><![CDATA[うむむっ、すげ～気になる。
カンナムスパイダーも気になるけどこちらのほうがもっともっと気になるよ～～～。
がんばれヤマハ。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 15:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>２５．５ｇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18991331/</link><description><![CDATA[Ｊのウエイトを２５．５ｇにして試走してきました。

「２４．０ｇの時」

５０００ｒｐｍまでは回転が先に上がってあとから速度が付いてくる感じ。
５０００ｒｐｍ以上でも回転の先行感はあるもののほとんど気にならない。
低回転のバタバタは無くなった。
高速を１００ｋｍ/ｈで走りつずけて燃費が ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 18:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇパン刑事の「なんじゃこりゃ」みたいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18951501/</link><description><![CDATA[６月２５日のブログに書いてあるようにお漏らしの治療のために暫く入院していたフォコを昨日受け取ってきました。
受け取ってから数キロ走ったところのコンビニに寄ったときに気ずいたのですがウォーターポンプではなく
冷却水のタンクから派手に漏れていました！！
今日の朝イチに持って行きますがまた入院かも？ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 07:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>林道ツーリングに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18927370/</link><description><![CDATA[和歌山の高野龍神スカイラインという走り屋が集まる峠道の周辺には林道も多数あるので行ってきました。
画像の林道は５本走った内の１本で以前にも走ったことがあって
崖崩れで通行止めになっているのは解っていたのですが様子見で
行ってみたらこの様な状態でした。
本当は←のように道があるはずだったのです ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 20:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>近畿の水瓶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18876828/</link><description><![CDATA[滋賀県大津市の瀬田川にある洗堰（あらいぜき）です。 
琵琶湖からの流量を調節する所なのですがどしゃ降りのあとなので１０箇所ある水門が全開です。 
流量の調節ということはバイクに例えるとキャブレターでしょうか。 
下流の皆さ～ん、フルスロットルですよー。
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 21:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>あのヨシムラが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18777637/</link><description><![CDATA[ヨシムラジャパンがパーツ開発で使用する車両を一般から募集しています。 
それぞれの車種に対してどのようなパーツを開発するかは不明ですが
ヨシムラのことだからまずはマフリャ～ですかね？
何方か応募してみませんか。

＜SUZUKI＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>専用工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18683008/</link><description><![CDATA[バリエータの回り止め工具を買いました。
前回は他の工具を加工して使ったのでフィンをポキッとやってしまいましたが
これで駆動系メンテはバッチグー＾＾ｖ

やはり強いトルクのところで無理はだめですね。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 21:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>バリエーターの相方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18641310/</link><description><![CDATA[４月にＪを取り付けた時不注意で冷却フィン？を１箇所折ってしまいました。 
直ぐに注文したのですが本日やっと入荷しました。 
価格は１０８１５円（税別）です。 
折ってしまった破片と比べて見ると明らかに仕上げが違っています！ 
フィンの端面が破片では無加工ですが新品のほうでは加工が施されていま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 21:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>１回乗ってみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18127938/</link><description><![CDATA[埼玉のライスクの隣に係留されてました。
「コナン」の部分に「伊太利亜三輪會」と書いてもらうことも出来ますよ。
皆さんでお金を出し合ってやりますか？
価格がどれぐらいになるかは？＾＾；...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 23:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>ポッポッポッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18066393/</link><description><![CDATA[糞さえしなかったら可愛いやつなんですけどね・・・]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 13:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイ式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/18030614/</link><description><![CDATA[滋賀→京都→福井（小浜）をフォコで走ってきました。
途中の道の駅に立ち寄ったらトゥクトゥクの愛称で呼ばれる
タイ式タクシーが来てました。
もちろん国内で営業しているわけではありませんよ。

Ｊのウエイトはまだ２４．０ｇのままなのですが５０００ｒｐｍ以上で
走っているとあまり回転の先行感が ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 18:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>清掃作業員</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17930760/</link><description><![CDATA[名神高速の養老ＳＡです。

「私達スタッフが・・・」猫の手も借りたいということでしょうか　＾＾ニャ～
...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 09:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗｅ　ａｒｅ　親戚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17790259/</link><description><![CDATA[以前献血にいったときに「血液の比重が軽いから出来ません」と言われたのですが
今日行ったら４００ｍｌ献血が出来ました。＾＾ｖ
ラジオ番組でお馴染みのステッカーも貰いました。
皆さんもいかがですか。
...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 21:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>エレベーターがあれば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17678091/</link><description><![CDATA[仕事柄重たい物を持つ事があるので今までにも何度か腰が（＞＜）となったことがあります。
最近も若干ですが痛かったのでバイクをいじる時の工具ＢＯＸをマンション２階から駐輪場まで
持って下りるのが辛かったです。
まじかに迫った黄金週間には何度もＢＯＸを持って下りたり上がったりをする予定なので
こん ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 21:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>インプレはもう少し走ってからね＾＾/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17580077/</link><description><![CDATA[黄金週間に作業する予定でしたが今夜Ｊ-ＣＯＳＴＡを入れました。
つい先程作業終了したとこなのでまだ走ってませんので感想は暫くお待ち下さい。

インパクトレンチは持っていないのでバリエーターを外すとなると回り止めの工具が必要なのですが
宇賀神商会に聞いたところマスター用は発売されているそうなの ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 01:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>まだ大丈夫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17437052/</link><description><![CDATA[ＨＩＤを取り付けた時に気がついたのですがハンドルを切るとステーがホースに当たって
ゴムカバーが削れていました。
画像では直立状態でハンドルを真っ直ぐの時と右いっぱいに切ったときですが
走行中でバンクさせるともう少し端まで削れているようです。
左側も同様な状態です。
今の所ゴムカバーが削れて ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 13:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｊ－ＣＯＳＴＡの中身の中身</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17408015/</link><description><![CDATA[Ｊ－ＣＯＳＴＡのウエイトをばらしてみました。
ドライヤーでしばらく温めてから振り回してガンガンやってグリグリとやって抜いたのですが
なんの変哲も無い鉄棒が突っ込んであるだけでした。
これなら自分でも作れそうですね。

重量も量ってみましたが予想よりもばらつきが大きかったです。
カネバンか ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 20:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>高光度放電灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17388008/</link><description><![CDATA[やっと取り付けが完了しました。
色温度は控えめの４３００Ｋをロー／ハイの両方に付けました。
純正の配線から電源を取るとパッシングが出来なかったので
バッテリーから線を引いてきて電源を取ってます。
バーナーの３箇所の爪の下側にある突起は削らないと
取り付けが出来なかったのでヤスリで削りました ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 23:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17289963/</link><description><![CDATA[御札を頂いてきました。　
これで私のフォコも故障知らずか？（＾＾ゞ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 17:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>犯人はお前だ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17184799/</link><description><![CDATA[昨日はカウルを外してバッテリーからライトまで配線を引いてきてＨＩＤを仮接続して点灯チェックを
した時はハイ/ロー/パッシング共に正常だったのですが今日取り付けてスイッチオン！？？
ローが片側点灯してへんやん～（ＴＴ）
それで色々と調べてみると黄↑で示しているバラストを繋いだところが点灯していな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 16:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>バキッ！とな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17135753/</link><description><![CDATA[フォコを買って直ぐの頃に折ってしまったカウル取り付けのステーを修理しました。
左側はポッキリとなってしまって右側はヒビてる状態だったので右側は
そのままで左は鉄板でステーを作ってＰＰ用接着剤で接着していた物が
ぐらついてきたので左右共ネジ留めにしました。
アンダーカウルにも一箇所修理箇所があ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 19:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>春が来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/17053805/</link><description><![CDATA[懐具合は冬のままですけど・・・（ＴＴ）]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 09:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＺ－６０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16971661/</link><description><![CDATA[使い始めて２年程になるレーダー探知機のＶＺ－６０００です。
丸型のレシーバーの音声が途切れやすくなってきたので
電池を換えたのですが途切れ方がかわらず
電極部分をきれいに拭いても解消されず・・・
電極を上から押し付けるための小さなゴムシートが付いているのですが
そのゴムシートに凹み癖が付い ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 21:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>これは何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16924065/</link><description><![CDATA[カウルの取り付けには関係無いこのネジ・・・いったい何？？
]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 21:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>酢上伝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16836548/</link><description><![CDATA[オネショの仮治療の時に換えてもらうために近くのホームセンターで買ってきたホースバンドです。
国産だろうと思っていたのですが良く見ると「ＳＷＥＤＥＮ」の文字が・・・
調べたらこんなのが見つかりました。
     ↓↓↓↓
http://www.kuriyama.co.jp/aba/abacli ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 23:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>置き去り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16753027/</link><description><![CDATA[オネショの仮治療で入院中のフォコに替って代車のＴＭＡＸで会社に行ったら
仕事中に降り出した雪でこんな感じになりました。
原付スクーターや２５０ｃｃのフリーウェイやマジェスティーの時は
無理して走ったことがありますが
ＴＭＡＸはフォコより軽いけど足付きが悪いので今日はバスで帰りました。
会社 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 19:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>朝食を食べに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16723933/</link><description><![CDATA[浜名湖のライスクのあとに関東組みの皆さんと「海系な朝食を食べよう会」に参加してきました。
朝食とは思えないメニューがズラリとテーブルに並んでましたが皆さんしっかり完食。
その後は喫茶店でお茶してから帰りました。
２９日は浜名湖のライスクのあとに東名川崎の近くのホテルで一泊、翌日の朝食のあと
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 19:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>お揃いに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/582224/blog/16684073/</link><description><![CDATA[フォコとお揃いで自転車もフロント２輪にしようと
思って自転車店で試乗をしてきました。
試乗前、お店の人に前ブレーキが少し弱いと言われたのですが
本当にそのとうり・・・と言うよりそれ以上で
知らずに乗ると事故りそうな超貧弱ブレーキでした。
お店の前で少しクルクルと回っただけでしたが
普通の ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 00:11:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>