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たつじゅんのブログ一覧

2010年01月24日 イイね!

EM/S35φ+修正フロントパイプ+TRDリアマフの場合

 一気にやってしまいましたのでわからなかったことが多かったです。
エンジンブレーキの減少 危険なくらい効きません
アイドリング音の静穏化 もう無音だと思ったのにまだ消えるの?
ここまでは前回からさらにUPがはっきりしたもの。

アクセルにリニアに反応
 ここは今回アクセルの踏み出しは良いのですが低中速にもたつきが少しあるようです。
加速の増大
 ここも低中速にもたつきあり
おそらく修正フロントマフラーでプレスがなくなった分排気流速が足りずTRDが若干機能しなかったのでは・・・・・
FFBは可変で排気流速にこんな小細工を必要としていないので問題ないまたは返って邪魔な存在であるがTRDには必須かも・・・・・

エンジン音も音質が変わったが若干増大していますがブロブロという排気脈流音が消えている(減少)しています。
以上の内容からEM/Sはきっちり性能UPしたが修正パイプはTRDには性能ダウンさせたものと思われる。

早くFFBが帰ってくることを祈りましょう。
Posted at 2010/01/24 19:36:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ヴィッツ | クルマ
2010年01月24日 イイね!

EM/S35φ取り付け

 EM/Sを取り付けるより前の物を撤去するのに時間がかかりました。
撤去に2時間半、取り付けに1時間、計3時間半我ながら疲れました。
最後の取付では腕力の衰えから1時間もかかりました。
まだ試運転はしていませんがエンジン音が変わりました。
ブロブロという音がなくなりました。
FFBが里帰り中ですのでリアマフはTRDの物でテストします。
Posted at 2010/01/24 11:38:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィッツ | クルマ

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燃費がらみで車いじりはじめた、おじさんですが 燃費重視の通勤快適から気が付いたら戦闘機へ仕様変更中 どんなになるやらです。 どうせならゼロ戦のような航...
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