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S♯のインプレです。

ECU弄るとこんなにも変わる。

今日も生憎、朝から雨続き(_´Д｀)ノ~~

晴れ間のタイミングを見計らって買い物してこ

自宅近くの国道………交通量も多く断念。

さっきメールきてたので確認するとプロＫから

ん～何々？

～～各モードのブースト教えて～( ´∀`)/~~ あまり飛ばすとエンジンブローします～～

困ったなぁ～((+_+))そんな確認する場所ないしなぁ～




あっ！有りました～p(^^)q
河川敷なら空いてるかな～と方向転換し河川敷へ～






≧(´▽｀)≦空いてる～。それも雨止んでるし～。

まずIモード。0.6。
次にSモード。1.0!!
次は未知の世界のS♯モード。






















1.0!?

拍子抜けしちゃいました










が
























S♯は下からのブーストの立ち上がりは鋭いです!!怒濤の加速で、一気に○○km!!

こんなインプレで大丈夫!?と思い、今日は休店日のプロＫ。行ってみると社長の車が(⌒0⌒)／~~

上記のインプレを報告し完了です。




あっ！買い物忘れたわ～σ(￣∇￣ )

明日にしよっと☆

今日、午前にプロＫ参り。
昨日のブログに上げた、ECU書換に行ってきました。

素人の私ですので、インプレします(^-^)b

Iモード

殆どはこのモードで走ってますが、ちょっとアクセル踏み込むとジワーッと前に進むような感じです。下のトルクも増しており、街乗りには十二分です。アクセル開度を深く踏み込むと、ノーマルECUのSモードレベルの加速をします。

Sモード

多分、高速の追い越しに使用限定かな!?(笑)
恐ろしいレベルで、1.6tの車体をグイグイ引っ張ってくれます。流れに乗れば低燃費走行も可能です。Iモードでも十二分に低燃費走行は可能ですが(^^)/

S♯モード

実は、このモードは試してません。今日の天気の荒れようで(￣▽￣)b
近々、高速で試してみたいと思います。

プロＫへ参り。

ECUですが………社長からバイワイ要らないようなセッティングでデータが出来上がるみたい。

浮いたお金の分、モニター価格で(￣▽￣)b

幾らになるんやろ≧(´▽｀)≦

明日、プロＫにてデータ書き込み予定～( '∇^*)^☆

着々とECUが動き出してます。

先日、プロＫ参りにSIドライブのブーストの掛かりを社長に報告。

本日仕事帰りにプロＫ参りへ。

データが出来た様子です(^^)d

どんな感じになるんやろ？

あ～(￣▽￣;)バイワイ着けたいε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

晴れた日に。

ん～でも明日から雨なんだよな～(_´Д｀)ノ~~

それから…………







変態走行会のステッカー完成(^o^)/

只今、12月のECUセッティングの為、暫くブースト計とにらめっこ作業が続きます。

Iモードで、0.4
Sモードで、0.6
S♯モードで、0.8

現在、ノーマルECUですが、昨日の撮影会後にブーストの掛かりを低くセッティングしてもらいました。

余り上げすぎると寿命が縮むので(笑)

12月まで日は十分あるので、セッティング日まで、ブーストが安定するように暫くは、現在のセッティングで慣らして行きます。

あの物と取り付けとなると…………嘸やバカッ速レガシィにε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

その後は、止まる物を開拓しようかと………もう決まってますが(笑)

春には足を総取り換え予定です。勿論アレです(^3^)/