つーやん☆のブログ一覧

オマチドウサマデスm(__)m

車高調SPEC.
オーリンズ DFV 全長調整･ネジ式車高調整モデル PROJECT Kオリジナル【Type HAL】
ケース素材･口径:Fスチール･φ40, Rアルミ･φ46
減衰力調整:20段
スプリングレート:フロント９kgf リア８kgf
現在はメーカー推奨の７段(13段戻し)にソフトセッティング

★コーナリング
ハンドルのレスポンスが上がりました。ハンドルを切った分しっかりと曲がります。更に曲げると……曲がります！純正ホイールに純正タイヤ18でのインプレですが……やはりかるーいホイールにグリップタイヤだったら……( ￣▽￣)ｧﾊｰﾝ

★町乗り
突き上げはさほど気にはなりませんでしたが、段差の大きい所はちょっと固いかなぁ～^^;バネが馴染んでくるとまた変わるでしょうね～(。-∀-)ﾆﾔﾆﾔ

★高速域
橋の段差越えは、誠に良いっす( ・∇・)純正(ビル足)だと越えた後、落ち着くまでフワフワしてましたが、交換後は、ビシッと治まり、安定性(安心感)はかなりアップしました。

★総評
ロール感が抑えられて攻めのコーナリングではワンランク上の速度域で走れ、安定感は抜群です！車体の一体感が増して良いですね～(^。^)y-~
まぁ～ど素人のインプレですのでこんな感じですみません^^;



追記
私個人のインプレですので、人それぞれ感じ方は違います。あくまでも私が感じた事を書いています。

蒸し暑い中マイレガ……手術中( ´Д`)y━･~~

本締めしてアライメント！（~▽~＠）♪♪♪


追記
様子をフォトUPしました～