りにあのブログ一覧

昨日の続きなんですけど、


ホムセンへネジ買いに行って溝フタを２個使って
挟み込むようにしてリテーナーを圧入
ハッキリ言って固すぎる。無理ｗ
締めこむネジも折れるし、溝フタ変形しちゃったよ～ｗｗ

何とかリテーナー入れた・・・かも
試しにデフにシャフト入れていったら
叩き込まなくても入っていくんですが（汗
ローター付けてブレ見たらコンマ数ミリ程振れやがる
シャフトというか、ハブナットついてるところが
曲がってる様でこちらのシャフトもご臨終ｗ
注文に行ってきましたよorz

デフ側よーく調べたら内側にリテーナーの打撃痕が・・・
あー事故の跡だ（泣
まぁ、横転車のやつだってのは知ってるけどさぁ、、、
多分、シャフトがスンナリ入るのもデフ側のベアリングの
支持が多少歪んでるかもしれない

結局、両方のシャフト交換に加えて、リテーナー、ベアリングを
再注文して２万程飛んで行きました～ｗ
５万近くかかってるじゃん（爆
それより問題はコレ付けて大丈夫なの？
後輪外れないか心配だ・・・一応、薄いバックプレートと
キャリパーあるから普通に外れる事は無いけど
ジムカなんかしたらヤバそうですね（汗

あと、リテーナーの圧入があまりにもきつくて
業者に依頼することにしますた
アレ、何回もやる気しないですｗ

投稿したら何故か消えちゃって４回くらい
書き直してるりにあです。
そろそろキレそうですｗ

この前の日記に触れてましたがハブベアリング交換を
やりました。作業は整備手帳にでも。

アクスルシャフト抜くまでは楽だったのですが、
やはりベアリング取るのが大変。結局、シャフトに傷がorz
しかし、更に深刻なのはベアリング圧入でした。
ベアリング自体は何とか圧入できたものの、リテーナーが
入らない。しまいにはハブの受けが少し曲がったかも（滝汗
プレスなんて無いですし、途方に暮れてますｗ
明日、別の方法で試してみてダメならミスターOfune氏に贈るかも（ぉ？


結局、異音の原因なんですけど、リテーナーの圧入不足で
ベアリング、シャフトに負担がかかってガタガタに
ベアリングだけじゃなくシャフトもダメなので追加で注文しました
シャフト片方で１２０００円って高すぎです（泣
部品もしばらく入ってこないので車はお預けorz

よく考えればリテーナーの圧入不足ってメーカーのミスだろ？
今となっては距離で保証は効かないけど酷い話だ
３ミリくらい隙間あったぞｗ

日曜の夜から昨日の朝までルームランプ点けっぱなしでした
気づいたらＯＮでした

バッテリー上がってる～
っとセル回したら


元気良く回った！！！☆


ルームランプをハロゲンからＬＥＤの自作に
変えたので消費電流が少なかったらしく
バッテリー上がりは免れました、、、、ﾎｯ

平日は車に乗らないけど気をつけるべきですね～

昨日のワイパー、
原因調べてるとどうも無段間欠仕様に
した時の配線が接触不良っぽい。
手直しして終了～

今度は家に帰る途中にガソリン入れてその時に
タイヤの空気圧見たら一箇所パンク。
戻ってタイヤ交換して、携帯で写真撮ろうとしたら
謎の電源落ち。携帯も調子悪い。

今日はパンク修理したら、サイドウォールにヒビが！
タイヤは使えない(泣
作業を写真に撮って日記上げようとＳＤカードを
リーダーに挿したらデータ死亡（爆

今週はついてねェ・・・orz

動かなくなった
でも、ヒューズは切れてない模様
はて原因は何だ？