りにあのブログ一覧

今朝、下痢して吐いてくたばって
出勤してまた吐いて
吐くもの無くなったら血が出るんですね
りにあです、休まず仕事してました（汗

休んでおけばとちょっぴり後悔です





って事で、昨日の続き
Ｙ３３のメーターは別の所にあって手元には無いので
あきらめて、別の方向からアプローチ
スカイラインにＹ３３デジタル移植した写真資料に
変換基板があったのでそこから解析
結果、電源電圧は5Vであると判明(多分ｗ)
うーん、コレ作ったの8年前だったんだ、、、
懐かしいな
ちなみにこの基板は日産の速度センサの変換に
パルスを1/2～1/10分周する回路です。
タクシーのセンサはパルス数が多かったので減らすためです。

私が出来るのはここまでかな。

では引続きくたばりますっ、、、

来訪者の足跡は少ないのに
１日のＰＶは１００近いりにあです。
こんばんは。
まぁ、ココも発見されましたしねｗ
だからと言ってログオフして見る程の価値は無いと
思いますけどね。





さて、某所で質問があったので回答とかを、、、、
日産系の２線式センサを使う場合ですが、
過去にＲ３２にＹ３３のデジタルを移植したときに
調べたことがあるんですが、このタイプのセンサは
コイル式なのでパルスを取り出すには別途、変換回路が
必要です。
もっぱらＲ３２はメーターはワイヤ式なのでセドのタクシー用の
速度センサを使って変換回路にはＹ３２（３３）の回路を
流用してました。
３３系のミッションを移植すると電子式になりＲ３２の純正メーターは
使えないと聞いて、コレも調べましたがコイルなのでそのままでは
使えなかったと記憶してます。

変換回路ですが探してみたところＳ１３のデジタルメーターと
Ｙ３２の変換基板が出てきました。
左のＳ１３のメーターユニットで２枚立っている基板の手前側、
その左半分が変換回路です。
構成的にはコンパレータ、もしくはオペアンプで構成してパルスを
増幅してします。
時間があれば回路図まで引くのですが、仕事が多忙なんで今回は
ここまで。
ちなみに右のがＹ３２（３３）の変換基板でもう少しシンプルになってます。
欲しいならあげますが、、、、自分は使わないので。

先週、高知まで行ってきてその疲れが抜けないりにあです。
暑中お見舞い申し上げます。

って事で、休みですが仕事です。
EEPROMのアクセスプログラム作ってます。
以前はMichrowireだったのですが容量があまりにも
厳しいので変えることにしました。
I2CはROM入手が手頃なんですが如何せん通信手続きが
複雑で速度も遅いので、今回は速度とか考えてSPI方式へ。
しかし、機材が別の所にあるので何にも出来ません（汗
とりあえずプログラムだけですね～

今日の作業は
バイクのバッテリー充電のみです。
りにあです、こんばんは。








明け方までタイマーの第２弾作ってました。
今度はボリュームで時間を1～15分で無段階に
調整できるタイプにしました。
今回は時間長めですが、3～30秒程度にして
インクラ冷却スプレーのタイマーに使えます。
元々その発想もあったので、、

とりあえず作業は終わり。
疲れた～

仕事がいろんな意味でヤバくなってきました
年越せるか心配です。
りにあです、こんばんは。








知り合いから頼まれてたタイマーを作成
今回はシンプル構成にしてみました。
スイッチを押す度に５分、１０分、１５分、ＯＦＦとなります。
タイマー動作中はLEDが点灯して５分の時は赤、１０分は緑、
１５分は青で点灯し、設定時間が分かるようにしました。
タイマー動作して１０秒後にスイッチを押すとキャンセルとなり
ＯＦＦになります。
シンプルな割には苦労した気がする（苦笑