第九さんのブログ一覧

納車からほぼ一ヶ月。ミレーニアに乗った距離も約１０００キロになり今の時点での感想を。

良い所
トルクが薄いといわれるK型エンジンですが、自分には必要十分な性能です。燃費も思いのほか良好。
中間加速も良いと思います。メーターを見ればちゃんと速度は出ています。いかにもな演出は無いけれど、良いエンジンです。
足回りも良い感じ。切れば切っただけ、素直なハンドリングです。FF車にちゃんと乗るのは初めてですが、綺麗なラインで思い通りに曲がっていくときには快感です。

悪い点
シフトショックが酷いです。色々調べてみるとこれは持病のようなので諦めですが、本当にもったいないです。
見切りが悪く、車庫入れが大変です。４WS無し車なので小回りも効かず慣れるまで時間がかかりそうです。
乗り降りもちょっと不便です。でもこのデザイン有りきの事ですからまぁ我慢です。

総じて印象は高評価。やっぱりマツダ車は乗ってて楽しい。特にバブル期のものはです。
いつまでこの時代にしがみ付いてるんだと言われそうですが、ランティスにも乗りたいし、ペケ６にも乗りたい。まだまだ乗りたい車だらけの今日この頃です。

突然ですが今日無事に納車され、ラルゴからミレーニアへ乗り換えました。これで所有車はすべてマツダ車になりました（OEM含む）。
ラルゴを手放したくは無かったのですが、色々事情があったのでやむなく乗り換えです。これからはミレーニアを長く大事にしていければと思います。

HEのセンティアも探しましたが断念、W140も乗りたかったものの自制、そこでミレーニアになりました。
ミレーニアに乗るからにはミラーサイクルをと思いましたが、これまた少ない・・・。というわけでたまたま見つけた２５Sというこれまたあまり見かけないグレードに決定です（苦笑
それにしても自分、本当にマツダが好きね。探し始めてから決めるまで、他の国産にはほとんどなびきませんでした（笑

先日オイル交換に行った先で見つけた４５６？のミニカーです。
間近に見る機会が無ければ気にも留めなかったんですが、ひょんなところで出会いました。
ただなにやら怪しげなコードが・・・。
公取の排除命令が出た、パワーも燃費も驚きのアップという静電気除去装置ですが、実車のオーナーさんは付けないだろうなぁと思った今日この頃でした。

今年になってまだ２ヶ月ですが、カーライフに影響することが連続で起きてきました。自分の行く店が次々閉店していってます・・・。
一番の困りどころはスタンドの閉店。私が中学生のころから使っていた店で、技術にも信頼が置けて殆どの事を任せていたので本当につらいです。
職業柄パンクなどもしょっちゅうなのでこれからどうしたものかと途方にくれています。

次は浦和オートウェーブの閉店。やばい雰囲気は漂っていたんですがとうとうです。
オイル交換はほとんどここで行っていたので、これもこれからどうするか思案中です。
美女木は行きにくいし、ABやYHはどうもなじめないし・・・。

今年はこれからどうなるのやら、これ以上何事も無いように祈るばかりです。

何の話かというと電車の話です。私の大好きな京浜東北線のお話。
昨日の運転をもって長年京浜東北線で走っていた２０９系が運転を終了し、E233系？に全車置き換わりました。

私の大好きだった１０３系に代わって登場した車両だったので気持ちは複雑ですが、VVVFの音とともに友人と新車両だといっていた時代が懐かしく、いざ無くなってしまうとやっぱり寂しいものです。

今でも全部の駅がすぐに言えるほど好きな京浜東北線。願わくば１０３系の外観で中身は最新の車両が出ますように（笑