放課後カーライフのブログ一覧

タイトルについては後述。

先日の12か月点検で左ドライブシャフトブーツが裂けていることを告げられたレガシィ。
今週末はその修理に出していました。
ちょうど一年前車検の時は右側を交換したのですが今度は左…
前輪が駆動する車の宿命ですね…
(以前乗ってたRA2オデッセイも交換したことがありました。)




さて今回は週末ということで代車を借りれたのですが、スバル自社生産時代の初代ステラ。
装備は2WD、ホイールカバー、マニュアルエアコン、ハロゲンヘッドライトという非常にベーシックなもの。
でも正直何の不自由もしないというw
(自分の車ならナビとウーファーは欲しいけどねw)



メーターも超シンプル。
ちなみに18年登録で距離は約4万kmといったところ。
「D」のランプが黄色く光ってるので最初はなんか警告灯でも点いているのかと思いましたw




車内はかなり四角くセルボとはかなり違う雰囲気。
頭上スペースとか普通にオデッセイよりあるんじゃなイカ？w

そしてこのシートカバー。
純正のようですが色選びがすごいw
なんか80年代のコンパクトカーを思い出しました。



エンジンは4気筒なので振動がかなり少ないです。
CVTなのでNAでもストレスなく走るんですが、発進時エンジン回転だけ先に上がるのが気になりました。
トルコン車ならどんな車でもそうなんですが、これはMT車のクラッチすべりのような感じでかなり大きいです。
これは燃費大丈夫か？と思ったけど推定燃費は20km/l越え!



タイヤはセルボより大径な155/65R14。
急カーブで調子に乗ってアンダーを出したのは内緒w

この2日間で220km位走ってるんですが、軽NAでも一般道を普通に走るなら十分だということが良くわかりました。

最後にタイトルの意味。
代車で聖地巡礼してきましたw↓


入口