放課後カーライフのブログ一覧

今までの車はディーラー任せで自分で変えたことがなかったので初体験です。
物はABのネット注文で店舗受け取りというシステムで入手。
（ちなみに「AB｣に｢！｣をつけると某アニメの略称になるらしいですねw）
たまたまエアクリは2割引セールでした。

まず交換してそのまま乗ってみた感想。
ほとんど変わりは無いものの、回転が軽くなったような気がしました。
よく話題にされる吸気音もほとんど変化はありませんでした。

空気流量が変わるとECUの設定も変わるはずなので、いったんリセットしてみました。
リセット後の感想はリセット前とほとんど変わりませんでした。
しばらく乗ってみたら学習が終わって何か変わるかもしれませんね。
ちなみにリセット後はしばらく外気温表示が「--.-℃」になってました。
外気温センサにも補正がかかっているのでしょうか？

パーツレビュー
整備手帳

最近オデッセイにLEDを付けまくっていたら（ポジション→間接照明→ライセンス）あることに気がつきました。
昼間はドノーマル車ですが、夜に見ると…
この車、なんかいかがわしくね？？
と言うわけでやや路線変更決定。
というか、もともと青色LEDはおまけで、欲しかったのは電球色だけだったのです。（アルファードに純正で付いてるやつみたいな）
というわけで青色LEDを不点灯化することを考えたのですが、何か小さくて面倒そうだったので灯体に近い色のシルバービニテで青い部分を巻きました（爆）
少し光が漏れてますがこれはこれでいい感じじゃないかと思います。

つい最近も岐阜で萌ミと言うイベントがあったばかりですが、最近は企業からの車があったりするようです。
最近はショップなどが痛車を製作してしまうことがあるみたいですね。
そんななか、ついにトヨタのディーラーが自ら展示車を痛車にしてしまったようです。
ASCII.jpより「自動車ディーラーがレールガン痛車を作っちゃった！」
「とある科学の超電磁砲」仕様のbBです。
群馬県のネッツトヨタ高崎社内に発足したネッツ高崎痛車製作委員会が企画して始めたもので、当然会社公認だとか。
版権を持つジェネオン（「とある～」シリーズの版権を持つレコード会社）にも承諾してもらったそうで多くの人が協力しているようです。
展示イベントにも出展しているようなのでぜひ近くにも来て頂きたいですw

パーツレビュー

撮影：DMC-FT1

セルボにETCつけました。

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整備手帳

撮影：DMC-FT1