鈴鹿ツインサーキット　Gコースフリー走行

免停前の最後のｒｙ
といわけで、フロントスタビの変化を体感し方向性を決めるべくツインも走ってみることに～

午前中にオートバックスでオイル交換
77000k
3Lくらいしか入んなかった



この日は台数が多かった！
14時に着いたのだけどPITからはみ出るほどいるううう
エントリーは15時から8台以上の走行ですた＠＠；

ぶらぶらしながら他の車をみてあるいてくとー・・・
！！
あの見覚えのあるのがいる・。・
あのエグイミラージュはｗｗｗｗｗｗ
以前プロジェクト１で見かけた中身ランエボミラージュじゃないか
その時1分6秒だったのでGコースのタイムからフルコースのタイムが逆算出来そう＾＾ｂ

他にも見て回ってたら、見覚えのあるタイヤが多いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5台くらい595RS-R履いてやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シルビア、80スープラ、BMW、と大人気だなおいｗｗｗｗｗｗｗｗ


15時
気温：8度くらい
天気；快晴
減衰：F6R7
走行車両：ミラージュ、シティー、インプワゴンsti、80スープラ、S15X2、BMW、ロドスタ

コースINしていきなりリアから異音がするｗｗｗｗｗｗ
何だこの音はｗｗｗｗ荷物全部おろしたはずなのにｗｗｗｗ
そうだｗｗｗカースロープ下し忘れてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一気にやる気がそがれたけれど気をとりなおｓｙ
台数が多くてコースINでｗきｗなｗすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4周目でとりあえず今日のベスト

しかしー・・・ギリギリ38秒台にとどかない・・・
PITでタイム見てると、38秒台が3人かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミラージュ(A048)が38"2 あとシティー(A048)とインプ(RE11)が38"7
はええええええええええええええええええ

と、他人のことはとりあえずおいておいて
タイムがでない原因は明らかにスタビ。
1コーナーの立ち上がりでは若干聞いているものの、奥のヘアピンのコーナーリング中にものすごく邪魔をするｗｗｗｗ
最終コーナーでも邪魔する。頭がはいっていかねえええええええええええええええええ

タイヤがタレル中無理やりシケイン突破したらリアがブレイクｗｗｗｗｗｗ
真横向いてゼブラの縁石へｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗとｗまｗらｗなｗいｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセル全開で踏み抜いて真横向けてドドドドドドドｄって縁石とっぱｗｗｗｗドリフトの練習しといてよかったｗｗｗｗ
ホイール割ったか・・・？と思ってPITに戻ってきたけど無事でした＾＾ｖ

とりあえずフロントの減衰力を7に落としても足が思うように動かないなぁ～
減衰落としてから2回ベストラップに近いタイムが出てる。ってことはやっぱりスタビが効きすぎてるなぁ

と、そんな中同じRS-Rを履いた80スープラがうちの前にきた！
80って重くてのっさりしたイメージがあったけど吹き飛んだ。
なにその安定感。コーナーが安定していて立ち上がりもどっしりしててはいぇえええええ
最終抜けたストレートはやすぎｗｗｗｗｗｗワラタｗｗｗｗｗ

やっぱ速い車が沢山いると楽しいな～



帰り道
ブレーキがスカスカになってることに気づく
ハンドルが斜め向いてることに気づく
ブレーキは磨材がほとんど無かったから熱が入りまくったかな。仕方ないね。
縁石ぶつけた時に狂ったね、仕方ないね
というわけで月曜日にリアトー修正するよ！
ブレーキも制動屋さんと相談してもらってローターも交換かな～





今日のベスト
39"131





次は4/10またツインＧコースです。







免許があればですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ