シグナムのブログ一覧

物が届いた。

さっそく体重計に乗せてみる


6.8kg ！！！


何かと比較したわけではないけれど軽いと思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キズもなくリムとか綺麗
うーむ、これだけ綺麗だと自分でタイヤ組みたくないぞｗｗ

タイヤは来月あたりに買うか～

やってしまった・・・

S15を買うときに17インチだとタイヤ代がめちゃくちゃかかるし16インチで修行しよう！
と堅く心に決め、元々うちのシルビアには18インチのワークCRkaiが付いていて17インチにも選べたんだけど・・・・16インチのP-1にしたんだよなぁ・・・
で、復帰してタイヤの現状を知って驚いたさ！
まさか外国タイヤがここまでのLvになっていたとわ・・・
AD07ネオバと変わらない性能が半額でｗｗｗｗ17インチのCRkaiもったいなすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


タケチのCP-035はちょうど10年くらい前か？赤ちゃんがホイールを片手で持ってる広告で登場したんだ。それがすっげー印象的で、それに今も人気のTE37よりも遥かに軽いって口コミだったな～
スポーク細いし軽いし、みんなTE37ばっかりで当時めちゃくちゃ憧れてたホイールだたｗｗ

17インチをずっと物色してて自分が知る限り軽い順に
①P-1 QF　圧倒的
②CP-035　QF+500gくらいか？
③CE28
④TE37　　見飽きた
くらいの認識で最初QFさがしてたんだけどまったくサイズがないｗｗｗｗｗｗ玉もないｗｗｗｗ
TE37はいっぱいあるけど今更・・・CE28は高いし好きじゃない。SSR タイプCはようつべでえぐい映像を見た・・・リーガマスターEVO歪まずに割れるという噂が・・・
で、これ逃すと次いつでてくるかわからないから結構高かったけど買ってしまった＾＾ｂ
夢を買ったと思えば安いものさ～





S15だともしかしたらフロントはみ出るかもしれないんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





到着は明日なんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

PVレポートってアクセスカウンタみたいなものなのかな
最初20くらいだったカウンタが最近600以上になってきた！
もうすぐPVレポート3000になりそう
足跡もだんだん増えてきた

こんな草生やし過ぎたブログなんてみんなよく見る気になれるなぁ・・・
おまけに痛ブログになってきたしｗｗｗｗ

多謝多謝＾＾





PVレポートと足跡なんてあるの昨日きづいたｗｗｗｗｗｗｗ

ブログを痛くしてみた

痛すぐるｗｗｗｗｗｗｗ

MLSを46秒台
鈴鹿ツインを38秒台

にできたら車を痛車にしようと考えてる。



痛車に負けると精神的にやられるらしいですねｗｗ

シルクロードの車高調をつけ初のタイムアタック！
すっゲー楽しみです。

予報は雨でしたが、曇りの涼しい天気でした＾＾ｂ
お昼ご飯に時間をとられすぎて到着したのが12時45分ｗｗｗｗｗｗｗｗまてｗｗｗｗ

15分で準備してアタックｗｗｗｗ


天気：曇り
温度？　すっげー涼しい

減衰力　4段
空気圧　2ｋ でスタート！
てきとーに流してるだけで今までのベストラップ更新ｗｗｗｗｗ
1回ＰＩＴにもどって空気圧を2.2から2.1へ調整

車高調やべーー　踏ん張るしｗｗ
リスキーさんのアライメントセッティングもありかなり曲がる！！
ブレーキングは今までと変わらないイメージだけど減速しなくても曲がっていく・・・
なんかストレートが4速入るんですけどｗｗｗ
ファイナルが微妙に合わず最初のシケインが2速か3速か微妙なところだし、ヘアピンまでも微妙そこから最終コーナーも微妙そしてメインストレートも3速だとレブる・・・

むりすｗｗｗ

PITに戻りタイヤをじっくり噴霧器で十分冷やす。
空気圧はF2.4 R2.2を2.1に再調整
減衰力を5段へ強化しさらにタイヤを水で冷やしてからアタック！
14周目でましたBESTタイム！が39秒台は届かず＞＜
40"182
その後走り方を変えるもアベレージタイムは変わらず40秒台

熱で完全にタイヤがタレル前にPITにもどりじっくりタイヤを冷却
空気圧2.2から2.1へ
減衰を6段に！
そして！めちゃくちゃいい感じにコーナーを抜け最後のストレートというところで！！！

痛ｗ恨ｗのｗシｗフｗトｗミｗスｗｗｗｗおｋｗｗｗｗ

3速入らず；；
40"236
シフトミスってなかったら絶対39秒台逝ってたよ！！

そこから雨がポツポツ・・ザーザー・・・
ドリフトしながら遊んで最後に真剣にアタックして
ウエットながら42”435

取り合えず今日の鈴鹿ツインサーキットのファステストだぜえええええ！


こんなわけで39秒台はとくに何も壁もなく乗り越えられそうです。
さぁ17インチホイールを用意して一気に38秒だ！

あ・・ナンバー外して走るの忘れてた・・
あ・・ブーストメーターのホースが割れて吸気盛れしながら走ってた・・・


best time
ドライ　　14周目　40"182
ウエット　　　　　　42"435