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行ってきました。和歌山Ｋ河
先日の台風で峠はカナリ荒れて道端は石と落ち葉がいっぱい。
初日は様子見でだべってばかりでのんびりしてましたが。2日目が熱かった！
かろうじて覚えている人が2人いて昔話に花が咲きました。

2日目は最初1人だけで行ったので誰も知らない人ばっかりで（後から知り合いだときづいた）新人に見せかけて地元民を追い掛け回してましたし、追い掛け回されました＠＠；

ロードスターはやかったね・・・後からターボ付きって知らされて納得
ただリスキーのスペシャルセッティングがすさまじく普通に走れるというｗｗｗ

地元スペシャルなハチロクの人にも
「見たこともない15が普通についてきてダレかと思ったがお前かｗｗチョットショックやったがｗｗ納得したわｗｗｗ」
とか言われましたｗｗｗｗ

横乗せた人、後ろついてきた人にこの15キモイコーナーリングする。こんな曲がるシルビアしらねー。とか言われ、自分で運転しててもキモイコーナーリングしていて改めてリスキーのセッティングの良さを痛感したよ＞＜ｂ

この日はショップのデモカーとかも来ていてギャラリーもハンパない数いてすっげー人だたよ
それにうちが和歌山いたころなんておにゃのこの走り屋なんていなかったのに！のに！


来月のＫ河合同フリー走行会は本格的に競技やってる人もくるらしく、どうやら20台近くの台数になるらしい！






















ちなみにＫ河は三千院家の敷地内でｓｙ

サーキットはどこも貸切で走れないので、昔走っていた和歌山のK河へいってきまう。
昔のツレには連絡済！宿泊場所も確保！
でもみんな引退しててうちらの世代で現役なのは2人しか残ってなかったよ；ー；

来月には鈴鹿ツインまで来てもらって10台くらいでプチ走行会をするっていうから楽しみです。
うちがブッチギリで勝ちますがね！！！
こうやって定期的に競い合う約束もしたので、練習の励みになってイイ（・￥・）！ですね～

和歌山までは下道の方がうちの地区からだと早くて、大体昼で4時間、夜で3時間、深夜早朝だと1時間30分くらいかかります。
原付だと6時間かかったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


K河は8年くらい前まで走っていたところで、うちらが走っていたときに開通した道でうちらが初代なのですよ・。・
速い人で大体4分切るくらいのコースでめちゃくちゃ長いですし、勾配もハンパないです。

シャコタン殺しと呼ばれるポイントが4箇所ほどあって、走り屋がきても車高の低い車はまったく走れないのですぐ帰って行ってしまって、ほんと地元スペシャルな峠でした。

ガケに落ちた車もいたしね・・・（うちじゃないよ
ガケを登ったりね・・・（3台ほど見かけたな
ドライブシャフト折ったりね・・・（死ぬかと思った
溝にはまったりね・・・（しょっちゅうね
獅子座流星群の呪いにも架かったしね・・・（シャレにならんよ

誰とはいいませんがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブレーキフルードがなくなるとか通常ありえないわけでして、隅々までチェックしてもらった結果




ブレーキピストンのシールが熱で丸焦げになってそこからフルード駄々漏れでした。
ブレーキから煙吹きまくってたのはこれだったのか・・・



ブレーキのオーバーホールをして修理代40000円；－；
まーオーバーホールはしたいと思っていたし、リスキーだと自分でさせｒｙし、よかったよかった・。・

こええええええ

ブレーキがスカスカするっ！って近所の整備工場へ車持ち込んでオイル量をチェックしたら・・・・

ブレーキフルードのタンクが空っぽでした；ｗ；
普段からチェックしとけぇぇぇえええええ
なぜオイルが減る・・・
そしてなぜ気づかなかったｗｗｗｗ

涼しくなってきてサーキットシーズン到来なのかフリー走行の走行枠がねぇｗｗｗｗ

はしれＮＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ

週末は和歌山へ遠征いって昔のＫ河あたり走ってくるｊかー？