シグナムのブログ一覧

明るい時に駐車場を探してみたら吹っ飛んでったシガーソケットの頭を見つけた！

砕けたのか4つにわかれてた・・・アロンアルファでくっつくだろうが・・・アフォンアルフォﾀｶｽｗｗｗｗｗ


テクニカから土曜日あたまから電話はいってたのを振るぶっちしていたのを忘れていて、そうだプラグ注文してたんだｗｗｗｗｗと思い出して変えてきた。

以前入れていたのは恐らく純正部品NGK-Rって書いてあった。
電極周りが黒くなってた。これってどういうことかな＠＠？

プラグはよーわからんのでお任せして、デンソーの20番　ＮＧＫでいう6番のイリジウムプラグにしてきた。
ブースト上げてないし上げるつもりもないしこれでいいや～


プラグ交換後
アイドリンクからなんかちがう！
スタートの吹け上がりがなにか軽い気がする。
アクセル全快で踏むといつもよりも加速がすごいような感じがする。



これがプラグ交換したときに現れるあの有名なプラシーボ効果って奴か！！
すげえええええええええええ

今まで使っていたトランスミッターがとうとう壊れました。いや、すでに壊れていたのを無理やり使っていたｗ

会社のトラックでも聞くから24Vでも使えないとつらい
前回安売りのを買ってノイズノリまくりだったから地雷品もかなり多いと見てる。どれにするかな～


とりあえず今まで使ってきた遍歴を
①http://www.tamadenco.co.jp/goods-main/z-295.html
最初に買ったイヤホンジャックのやつ880円な！
これがまた音質がいいニクイやつ。on-off非対応。充電非対応なのでちょっと使いにくい。
が、度重なるハードユースにも耐える

②http://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-fm5.html
on-off機能がどうしてもほしくて買ったやつ。
音質サイコー。　液晶モニタは1週間くらいで壊れたｗｗｗ
過酷な使用だったためコードの付け根2箇所で断線。あとシガーソケットが不安定なのか良く抜ける。
Dockコネクタの仕様なのか連結が弱く少しさわると再生停止。これは仕方ない　のか？？
しかし全ての不満を高音質が消し飛ばす破壊力！！

③http://www.princeton.co.jp/product/car/pckfmip4.html
オートバックスリニューアルセールで安かった。
リモコン！便利そう！と思ってつられたが最後でした・・・
リモコン効きませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
音質。。。最悪ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ピーーガーーザーーーﾋﾟｨｨｰってノイズがｗｗｗ
なんでこんなに音が悪い上にノイズがあるんだ？？？充電ラインをシールドしてないのか？もろ充電ノイズが乗ってるぞｗｗｗｗｗｗｗ
泣き寝入りしました・・・・；；　　AB嫌いの原因の1つ

④http://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLAT-FMi02BK
③で音質恐怖症になったからロジテックなら！と思い購入
・・・・ノイズが・・・なぜあるｗｗｗｗｗ
まず、液晶モニタ部の2ヶ所連結が甘いのかそこをぐりぐりと弄るとノイズが若干ましに。
ipodを逆さまに置くとノイズがあるので正方向へするとましに。
on-off機能きかねえええええええ（これはうちのipodがおかしいかもしれない
返金してもらいました；；



ノイズがひどいっていうのは①②だと接続して再生してない状態だと無音（とーぜんだｗｗ
だけど、③④だと再生してない状態でザーーーｻﾞｰーーってノイズがのってる。
バラードとか聴けたもんじゃない。ずっと聞いてたら気持ち悪くなってくる。



地雷があるから選ぶのがすっげー怖い
②のやつは高いんだよな～
だれか12・24V対応のon-off機能付きの音がいいやつ、ノイズ乗ってないやつ教えてくだしあ；；
もはやトラウマに近いわ・・・

地元のオートバックスとかすっげー嫌いなんだけど会員のクーポンセールしてたからオイル交換とポジション球が切れてたから交換してきた～
色々悩んだが・・・元が高いｗｗｗｗｗｗ
スカトロRSの10w-50がなぜ7500円もする！しかもサビてるしｗｗｗｗ
モービルの15W-50はもっとサビサビじゃないか・・・・なのに定価売りかｗｗｗこれはひどいｗｗｗｗ

最近のエコブームなのか0w-20とかいう低粘度オイルが場をしめて高粘度オイルの品揃えが殆どない
頭フル回転でエルフの10w-55のRRとかいう水平対向用にすることにした。
水平対向用とか書いてあってもエンジンオイル君が

「むむむ！これはボクサーエンジンだ！みｗなｗぎｗっｗてｗきｗたｗｗｗ」

「これは糞いSRか！まわってやらねーよ！」

って判断できるわけもなくｗｗ結局どのエンジンでも使えるわけですよ。


100%科学合成だしー、6500円の25%クーポンでー・・・4900円くらいか？？だから気にしなーい。
20%クーポンでもう1缶買ってくるかｗｗｗｗ

ABは上からホース入れてポンプで抜くからS15だと2.5Lくらいしか入らん。もう１缶かったら３ヵ月はオイルいらないな～ｗ

ポジション球はLEDだと3000円くらいするので純正同等品の200円でおｋ


で、プラグ交換にテクニカへいったら3本しかなく・・・延期；；

工賃込みで9800だってさ！





最後に走行中かなり違和感があったので家の駐車場で空気圧をみたら、この寒さなのか1.8とかひどいことになってたので2.4にしてー・・・

事件発生；；

片付けるときポンプのシガーソケット部分が飛んでいってどこかいった･･･なぜ飛ぶｗｗｗｗ
いらないシガーソケットつなぐかＴ－Ｔ

S14前期・後期、180SX後期、S15　このラインナップはターボNAとわずリアキャリパーはまったく同じものだそうです。
S13、180SXはピストンのサイズだけがチョットだけ違う
パットにいたっては全て共通ｗｗｗｗｗ

シルビア系はS15になってブレーキバランスがよくなったとよく言われるらしいですが、これを見る限り油圧のバランスが違うのですね～



さてさて昨日のつづき
リアキャリパーの交換はすごく簡単な作業です。

そう思っていた時期がありました・・・

１番の難所はサイドブレーキのワイヤーを固定してるピン
これが中々・・・中々・・・まったく・・・とれんｗｗｗｗｗｗ
ラジペンでいじって、ドロをクリーナーで落としてまたラジペンでいじっての繰り返し。
しかもブレーキオイルが漏れてるもんだから滑って滑ってとんｗｗｗｗ
30分くらい格闘してたｗ

ピンさえ取れれば後は楽・・・・
と思ってたけど、ブレーキパットとピストンの位置あわせとかこのとき初めておせーてもらたーよｗｗ
で、グリスのかわりにスレッドコンパウンド塗ってエア抜きして終わり。



次のサーキットに向けて、リアブレーキを強化したわけだけど2点ほどブレーキの使い方をレクチャーしてもらった。
①ブレーキ戻すタイミングに注意！
②　①で理想のリリースに持ってくためにも純正のブレーキフルードじゃ無理があるｗｗｗ

とブレーキフルードの種類やそれによる使い分けなどをおせーてもらた。
ブレーキフルードとかDOT4なら何でもいいんじゃね？と思ってたけどフルード１つ取っても色んな使い方があるものだ～



ほんとにいつも
ありがとおおおおおおおおおおおおお＞＜

キャリパーつけてきました。
疲れた；；
なにが疲れたかって・・・・

サイトブレーキのワイヤーを固定するピンを抜くのが疲れたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




30分以上格闘してた；；


つづきはまた明日