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いざという時のためにメモメモ。





単なるメモなので、転用して不具合出ても責任負いませぬ。
BIMMER CODEにてコーディングしました。



・時計のＧＰＳ連動

KOMBI→GPS_UHR
nicht aktiv　=> aktiv



・走行中動画視聴可

(BIMMER) HU_NBT -> Video in motion
Unknown value => active

HU_NBT→SPEEDLOCK_X_KMH_MIN
Werte=08　=> FF

HU_NBT→SPEEDLOCK_X_KMH_MAX
Werte=0A　=> FF



・USBビデオ再生機能追加

(BIMMER) HU_NBT -> Video via USB
Unknown value => active

(BIMMER) HU_NBT -> Additional video codecs
Unknown value => active

HU_NBT→ENT_MC_VIDEO_SUPPORT
nicht_aktiv　=> aktiv

HU_NBT→ENT_CODEC_OGG
nicht_aktiv　=> aktiv

HU_NBT→ENT_CODEC_XVID
nicht_aktiv　=> aktiv

HU_NBT→ENT_CODEC_VCD
nicht_aktiv　=> aktiv



・リーガルディスクレーマー表示解除

(BIMMER) HU_NBT -> Legal disclimers
Unknown value => Not active

HU_NBT→LEGAL_DISCLAIMER_TIME
ld_mit_timeout　=> kein_ld



・アンビエントライトとメーター照度の連動解除

FEM_BODY→AMBIENTE_NACHFUEHRUNG
aktiv　=> nicht aktiv



・ドアオープンでiDrive電源OFF
(BIMMER) FEM_01 -> Shut off radio/navigation when driver door is opened
Not active => active

FEM_BODY→TCM_LOGIC_R_OFF_DOOR
nicht aktiv　=> aktiv



・アイドリングストップon/offのメモリー化

FEM_BODY→TCM_MSA_MEMORY
nicht_aktiv　=> aktiv



・イカリング照度変更

(BIMMER) FEM_01 -> Angel eyes brightness low beams
12% => 60%

(BIMMER) FEM_01 -> Angel eyes brightness parking lights
12% => 60%



・デイライト有効化　照度80％
(BIMMER) FEM_01 -> Daytime driving lights mode
not active => active

(BIMMER) FEM_01 -> Daytime driving lights brightness
100% => 80%

FEM_BODY→TFL_MODUS
off　⇒　tfl_s



・デイライト メニュー追加

(BIMMER) HU_NBT -> Checkbox daytime driving lights in multimedia system
Not active => active

HU_CIC→Daydriving_light
デフォルト値：perm_off　⇒　standard



※多分前オーナーがコーディングしたっぽい

　・ターンシグナル3回　⇒　４回

　・ドアロックでドアミラー格納

　・


※やるの忘れた。次回やる

　・後退時のミラー下降角度変更 45度へ
　FRM → ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA → Werte=3B　⇒　2C

　・ヘッドライトウォッシャー　ＯＦＦ

　・KOMBI | BASISANZEIGE_VARIANTE | aktiv

愛車のプログレくんが、だいぶ距離伸びてきたし、ぼちぼち次考えよーかなーと思い中。

年間３万キロ弱乗るし、そろそろ燃費を考えるか。。

ということで、今更ながらプリウスにでもしようかな。
とトヨタのサイトをぽちぽち。

以下、メモ。


マイチェンして、アフターのデザインパクッたみたいなテールはかっこ悪いなぁ。

買うならLかSだな。

あれ、Sでサンルーフ選べなくなってる。
あれ、フロアアンダーカバーがLで標準なのにSでオプション。なんでやねん！
あれ、Lがワイヤレスドアロックになってる。マイナー前は運転席だけスマートだったのに。なんでや！
あれ、マイナー前のLってコンソール表皮付いてなかったっけ？

トヨタのサイトでの見積もりシュミレーション
Ｓ：２４６万
Ｌ：２３０万

その他後からかかる金額として＋３０万ほど取っときたいし。
バイザー
マット
ばね
ホイール・・・



ＣＲＺもいいけどなぁ。

うーん、おれの収入じゃ無理ぽい。

車検に出した。以前はユーザーで陸事に持っていってたけど、何か今回は元気無し。

で、代車を借りたんだが、なんと


　　ダイハツ　パイザー


だった。


レア車好きのおれの心を見透かしたか。


昔のFF車らしく、トルクステアが強めです。

嫁の車（日産リバティ）が少々異音が発生したからディーラーに持って行ったら、
オルタネーターから音してるから直すと５万だってさ。

すぐ止まっちゃう事は無いとのことだったので、
とりあえず考えます～って店を出た。


そして、暇つぶしにホンダのディーラーへブラッと立ち寄った。

狙うは試乗や商談すればもらえる「アシモ君ブランケット」。


で、ステップワゴンの試乗をしてみたら、
何か良かったので買っちまった。


ワインレッドのスパーダになります。

見かけても、乗ってるの嫁だから煽らないでねｗ

アイドリングが異常に低いっっっ！！