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と、言われてた訳ではないのですが＾＾；

気になって仕方なくて、見に行ってきちゃいました＾＾

驚いたのは、使用しているシートで、表面を触ったらカーボンの繊維が分かるというか、いわゆるプリントしている「カーボン柄」のシートとは全然違う！！！

ピラーの写真だと分かりやすいかもしれませんが、光の当たり方によって、なんとも見たことない質感に「ほほ～っ」と唸ってしまいました＾＾；


お話していてさらに驚いたのは・・・

スリーポインテッドスターの部分もヘッドライトリムも、基本的に「１枚貼り」だそうです。車のラッピングとか詳しくないのですが、１枚で貼るのって当たり前の事なんでしょうか？？


贅沢な使い方ですね～＾＾



とりあえず、また一週間の辛抱です。

本日、完成写真が送られてきました。

ちょいワルおやじにピッタリかなぁ…でも｢ちょい｣ではないような気が(^_^;)

明日中にはピラーまで完了する予定です。

申し遅れましたが、選択したのは②外装でした(^_^)


あれ？バレバレでした？

入庫中の磨き屋さんから連絡を頂きました＾＾

　
で、悩んでます＾＾；


①いつも触れるステアリングを、ウッドコンビにして自己満足に浸れそうな全面張り替え費用

②いつも見られる外装を、自意識過剰だと言われても気にせずモディファイする費用


①≒②　

ステアリングのツルツル感は気になる・・・新品の革は握り心地良さそう＾＾

でも、②だと

・右リアD(？)ピラーの塗装剥げの補修（塗装）
・B、Cピラーのカーボンラッピング
・SLルックグリル同色塗装＋メッキ部カーボンラッピング
・ヘッドライトのメッキリムをカーボンラッピング

「モール類は全てバラしてラッピングします！」と言われ、表面に「貼る」よりは何か良さそう＾＾

これ全部がステアリング張り替えとほぼ同じ費用でできちゃうんですよね～＾＾；


で、悩んでました＾＾；・・・今日まで


で、夕方お店に伝えました＾＾


どちらを採用したか・・・自分で見る前に言えるはずがないですよね＾＾；


楽しみ、楽しみ＾ｗ＾

わずか３日で昇天した大陸製6000ｋに代わって、信頼のフィリップ製を購入＾＾

初めて知った「６７００ｋ」というバルブの実力は如何に・・・

実は、まだ一度も夜間走行していないので何ともコメントできませ～ん

が、点灯してみた第一印象は、「蒼っ！」

でも、やっぱりポジションとは合わないんやな～＾＾；


ともあれ、今日から磨き屋さんへ再入庫しました。

荷室ウィンドウ上部モール再塗装ｏｒ流行のラッピングを応用して・・・とか、色々見積もっていただく予定です＾＾　


見積もっていただく・・だけ・・・では済まないかもな～＾＾；

昨日届いたLEDを枕元に置き～の



夜明け前から、パッチリお目目覚め～の



ちゃっちゃと着替え～の



凍える手で震えながらの作業・・・あっという間にLED化完了＾＾


＜詳細は整備手帳参照＞


午後からはLoバルブ交換の予定です。　色合わせのため大陸製激安6000ｋを試してみます。・・・実力や如何に＾＾；