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  9. 吹け上がり向上作戦…電動ファン化 [shimo/]
shimo/の"弐号機" [BMW 3シリーズカブリオレ]
吹け上がり向上作戦…電動ファン化
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純正カップリングファンを廃止することで、機械的損失を無くし、吹け上がりを向上させる作戦です。<br /> <br /> 先ずはバンパー外して、コンデンサ冷却用ファンを外します
純正カップリングファンを廃止することで、機械的損失を無くし、吹け上がりを向上させる作戦です。

先ずはバンパー外して、コンデンサ冷却用ファンを外します
  • 純正カップリングファンを廃止することで、機械的損失を無くし、吹け上がりを向上させる作戦です。<br /> <br /> 先ずはバンパー外して、コンデンサ冷却用ファンを外します
    1:純正カップリングファンを ...
  • 続いて、今回の肝となるカップリングファンを外します(^^)
    2:続いて、今回の肝となるカ ...
  • この部分をE85 用に換装します。
    3:この部分をE85 用に換 ...
  • 力が入ります…見てるだけですけど(^｡^)
    4:力が入ります…見てるだけ ...
  • 無事に外れました(^^)
    5:無事に外れました(^^)
  • こちらがE85用の純正電動ファン、中古品で一枚程です(^.^)<br /> E46も330i MTは、カップリングファンではなく、電動ファンなので流用可能ですが、AT車への換装のため1サイズ大型のE85用が良いとの事です。
    6:こちらがE85用の純正電 ...
  • シュラウドごと丸っと入ります。<br /> <br /> カンタン流用ですね〜
    7:シュラウドごと丸っと入り ...
  • カンタン流用の反面、注意点もあります。<br /> 電源等のカプラー類は、コンデンサ冷却用ファンに付いていたものを使います。<br /> E46では向かって左側にありますが、E85では右側にカプラーがあるので、ハーネスを延長する必要があります。<br /> さらに、コンデンサ冷却用ファンはラジエーター前面にある「押込み」型ですが、今回の作業により廃止して、E85用の「吸込み」型となりますので、配線を+ - 逆にする必要があり、今回の作戦で唯一の注意点です。
    8:カンタン流用の反面、注意 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年07月06日
   

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