<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よっっしぃー / 細かすぎて伝わらない車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/</link><description>車種問わずクルマ好きの方仲良くして下さい！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:40:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よっっしぃー / 細かすぎて伝わらない車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/</link></image><item><title>ありがとうチェイサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/47176309/</link><description><![CDATA[突然ですが、9月の車検は通さずにチェイサーを降りる事にしました。
平成8年式なので27年選手で、自分のところに来てから19年経ちました。
その間大きなトラブルもなく、よく頑張ってくれました。
ただ、自分を取り巻く環境もだいぶ変わり、仲の良い友人達が次々とドリ車を卒業し、自分も維持費削減の為に買 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 04:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら東名カム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/38056535/</link><description><![CDATA[金曜日の朝、会社の駐車場にて急にエンスト、それ以降全くエンジンがかからなくなりました。
ショップにて色々調べて貰って判明しました。

カムがポッキリ折れてました。（笑）

噂には聞いていましたが、自分に降りかかるとは・・・
半年待たされて取り付け後一年、サーキット走行1回という短命でした ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 03:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく完成しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/35183969/</link><description><![CDATA[一年近く掛かりましたが、ようやくエンジン回りが完成しました。
タービンのみを組んだときは過給が掛かるまでがダルく乗りにくかったですが、カムで3000回転過ぎると過給が掛かるようになってかなり乗りやすくなりました。
最近アジャスタブルカムギアでもうちょっと低回転に振って貰ったら、さらにトルクが増え ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 09:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>無事に組み上がりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/35064768/</link><description><![CDATA[無事に組みあがって、エンジン掛かったそうです。
アイドリングも安定しているとの事で一安心。

今日からブレインさんでリセッティングです。
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 09:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>順調に進んでます^o^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/35053326/</link><description><![CDATA[ラジエーターの水漏れは想定外ですが、それ以外は順調です。HPIのエヴォルブに変更です…
...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 16:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング不調の原因・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/34008633/</link><description><![CDATA[アイドリングせずにエンストする原因がようやくわかりました。
燃料系との事です・・・
ＩＳＣＶの清掃、点火系の点検、コンピュータの再データ書き換え等した結果全て異常なしで、燃料供給が不安っぽいとの結論に達しました。
コンピュータの修理、買い替えを想定していたのでお財布的には助かりましたが、急遽追 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2014 17:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>TOMEIさん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/33841047/</link><description><![CDATA[ショップから連絡があって「カムの納期は未だ未定で9月の納品はほぼ無理みたい・・・」との事でした。
オーダーして2度目の作業延期ですっきりしません。
オーダーの時に納期未定の件ははっきり言って欲しかったですね・・・
雑誌やJZ本で大々的にPRする前に生産体制を整えて欲しいものです。
せっかくタ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 18:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>お帰りチェイサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/33565652/</link><description><![CDATA[1ケ月ぶりに帰ってきました。
外装もきれいになり、ボンネットもかなり隙間が減ってました。
相変わらずドッカンターボで慣れるまではドリフトで苦戦しそうです。
しかし、セッティングのおかげか正圧に入らなくても前よりは加速します。
9月にカム・アジャスタブルカムギア・強化タイベル交換とリセッティン ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 07:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>暫定仕様完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/33490607/</link><description><![CDATA[待ちに待った暫定仕様が完成しました。
外装の作業が残っているので現車合わせのショップからいつものショップまでの移動で乗りました。
感想は・・・前より下がなく感じる！？
今まで正圧に入っていた回転数では全然ブーストがかからず、4000以上回してやっとドッカンと来る感じになりました。
とはいえタ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 19:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく作業開始です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/33292519/</link><description><![CDATA[ようやく部品が揃ったので作業開始です。
まさかのカムが9月になるそうなので一旦カム無しで仕上がって帰って来ます。
カムの有無の違いを体感出来るのでまあ、良しとします。
違いが分かるオトコになれるでしょうか・・・...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 11:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>リニューアル敢行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/32824348/</link><description><![CDATA[今更ながら、エンジン、外装関係のリフレッシュをすることにしました。

・7万キロ代エンジン換装
・TOMEI　ARMSタービン
・TOMEI　ポンカム/アジャスタブルカムギア
・TOMEI　燃ポン/インジェクター/燃圧レギュレーター
・たにぐち自動車　エキマニ　タイプ1
・強化タイベル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 09:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>2年経つのは早いですね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/31001003/</link><description><![CDATA[あっという間に2年が経ち車検の時期がきました。
そのまま通検出来ればいいのですが疑わしい箇所は戻します。
ヘッドライトとテールを戻して、キャタライザーの書類を忘れず積みます。
車高とホイールはお店におまかせコースです。
あと、以前ボンネットと一緒にウォッシャー系も配管ごとなくなってるので30 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 11:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>明日はオートポリス・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/30266891/</link><description><![CDATA[の走行会に行ってきます。
ジムカーナ場ですが、思い切り走れそうです。
雨が降らなければいいなぁ・・・...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 19:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>モビリティおおむたに行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/29463485/</link><description><![CDATA[
久々に走って来ました。
台数も多く、楽しかったけど1コーナー3速進入が消化不良でした・・・
あとはケンダの持ちの良さにびっくりしました。
1時間につき20分の走行枠で朝から夕方まで走って新品1セット半笑
正履きと逆履きを何度かしてブロック飛びもなくきれいに減らせました。
次回からケンダ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 23:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>モビた ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/29449148/</link><description><![CDATA[明日は、急遽モビリティおおむたに走りに行く事になりました。
今月一杯で閉鎖なので、これがラストランになりそうです…
寂しいけど、悔いの無いように思いっきり走って来ようと思います。
自走で帰れる範囲で…笑...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 17:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>まもなく復活します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/27724269/</link><description><![CDATA[不慮？の事故から約一週間。
もうすぐ車が戻って来ます。
心が折れ掛かって買い換えも頭をよぎりましたがまだ乗ります。
戻ってきたらまたアップします。
あと、リアメンバーブッシュ類と暫定で走行が少ない純正タービンに換えます。（涙）

ボンネット　：オリジン　カーボンエアロボンネット　タイプ2 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 09:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/27698461/</link><description><![CDATA[飛んでって無くなりました・・・
高速を70キロ弱で走行中いきなり開いてそのまま飛んで行きました・・・
ボンピン付けてないのがいけないですね。
70キロであんなに飛んで行くとは・・・
幸い後続車がおらず無事に回収して頂いて事無きを得ました。
反省して次のボンネットには早速フラットボンピンを購 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 12:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換に挫折気味・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/27601003/</link><description><![CDATA[タービン交換の見積りを貰ってきました。
合計税別なんと860,000円！！！
タービンブローの初期なのか過給が掛かると白煙＋オイル臭・・・
どのみちタービンは交換しなきゃですが金額にちょっと引いてしまいました。
内容は
ＴＯＭＥＩ　ＡＲＭＳＭ8280タービン
ＲＡＳＴＹ　タービンアウトレ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 19:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　チェイサー・ムーヴの課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/26436900/</link><description><![CDATA[何年もブログが止まってますね・・・
今年、車ですることを備忘録を兼ねて羅列しようと思います。

チェイサー
①ドゥラック　フロアサポートバー（スチールタイプ）取付（5/16）
②ＧＰスポーツ　クイックリフター取付（5/16）
③ハブボルト20本交換（5/16）
④ＴＯＭＥＩ ＡＲＭＳタ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 19:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄ1オートポリスに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/17836409/</link><description><![CDATA[昨日、Ｄ1オートポリスを観戦してきました。
昨年とはうって変わって好天に恵まれ・・・というよりむしろ日差しが厳しかったです・・・
追走では地元九州勢（末永さん、野村さん）やトヨタ4ドア勢（斎藤さん、高橋さん、時田さん）が健闘されて大変興奮しました！
来年も是非観戦に行きたいです。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 20:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>D1オートポリス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/17726501/</link><description><![CDATA[ついに今週末はD1オートポリスですね！
今年も日曜の決勝に行く予定ですが、去年は鬼のように寒かった・・・
今年は晴れて寒くない事を願うばかりです。
あと、地元九州勢もしくは4ドア勢の選手の方の活躍を願うばかりです。
あまりの広さとクルマの多さに厳しいかもしれませんけど
もし会場で自分のクル ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 18:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>オートクラッチ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/17395341/</link><description><![CDATA[先週、渋滞にはまっていると、なんと　クラッチペダルが戻ってこない！！（焦）
慌てて手で戻すも、再度半クラまで踏み込むと今度は　自分で床までペダルが勝手に動くように！！（大焦）
近くのセルフに飛び込むも原因不明との事・・・
そこで親切なお兄さんにひもを貰ってペダルに引っ掛けて、エンストしまくりな ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 18:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>前期になって帰ってきました。（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/17327233/</link><description><![CDATA[自爆からはや一週間以上も経ちました。（フォト参照）
今日、ようやくクルマが帰ってきました。
当然、破損箇所はキレイになって帰って来たんですが、前と違うとこが・・・
そう、テールランプです。
今回は前期ベースのLEDテールです。
元々は後期派なんですが、付けてみるとこれはこれで新鮮でイイ！ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 21:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/583017/blog/14561153/</link><description><![CDATA[仕事の都合等で一時期退会してましたが、再開しました。宜しくお願いします。
]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 21:23:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>