優 楓燕のブログ一覧

ただいま大改修中…。

8月15日でみんカラを始めて8年が経ちます！




…まじか

最近、車高調を少し触るようになって疑問に思うのはスタビライザー。
ネットでは

バンザイしちゃいけない派
と
ロードスターみたいなブッシュのところでスルスル回転するタイプはそのままで良い派

がいるようだ。
そもそもスタビライザー自体が必要なのかすら、この私にはわからない(笑)
アンチロールバーとも言われフロントは横転予防にも貢献しているのはなんとなくわかった。

何事も論より証拠だと思うので…実験的に変えてみることにした。


(交換前:少しリンク側が高い)

とりあえずリアのスタビライザーごと一度撤去して塗装とリンク交換をしてみようと思い、他車種流用で25mmショートな物に交換してみた。(ノーマル芯芯105mm→芯芯80mm)


(交換後:リンク側が少し低いかほぼ水平)


(NA8sr2足回りフルノーマル:リンク側が低い)

角度は純正に近づいた。(足回りフルノーマルなNA8sr2と比較した)
そして社外品のショートスタビリンク買うより少し安く済んだ。







1ヶ月ほどリアスタビレスだったが違いはよく分からない。感覚的には少し飛ばしてるとそろばん道路でリアがバタつくくらい。
これからショート化したまましばらく乗ってみる。

お久しぶりですの方もそうで無い方も御機嫌よう。
久々に書く気が出たので更新(笑

トランクロックのキーシリンダーが全く回らなくなったのでバラしてみた、なんか色々グリスの風化やゴミによる動きの渋さだった模様。バラしてグリスアップして組み直したらアッサリ治りましたとさ。
これなら運転席、助手席のドアもやってもいいかもな…と思うくらいにはスルスルになりました。(キーレスだから鍵穴使わないけどw

ご無沙汰しております。
めっきりみんカラを見なくなっていたので、久々に投稿。
特に代わり映えありませんが。

富良野ミーティング。まぁ、毎年恒例。同窓会的な。

今年はロードスターパーカーが3人もいた。


今年はロードスター100台超えだった。


カープ勝ったからポストカードに押してきてくれたマツダの人もおった。




あと今年は軽井沢ミーティングも参加してきました。とても良かったです。また参加したいと思います。


100万台記念車サイン会はすごい行列でした。




観光で行ってきた、この二箇所も良かったですねぇ…D-LIVE!!読んでから来たかったんですわ(笑)


あ、新潟に行く際はへぎ蕎麦を必ず食べると心に決めました(笑)まじでうまかった。