優 楓燕のブログ一覧

たまにはご馳走食べてもイイヨね？ｗ

えぇと、金曜日15日の22:00から翌土曜日の9:00までいつもどうりバイトをこなし、16日土曜日10:00より作業開始。



取り敢えず、ブレーキパーツクリーナーと軍手の山を購入…
パーツクリーナーって最安値だと200円で、余裕でおつりもらえるのね(・ω・)♪





作業場所はいつもお世話になってます、ムカイ美装工業さんの工場(笑
場所もウマもジャッキも工
具も貸して頂きました。
あーあとバラしかたも全く分からなかったので、知恵と経験もお借りしました(笑)
↑ココ重要!笑



まず助手席側。

①タイヤを取り、キャリパーの上下2本のボルトを抜く。(タイヤは怖いからボディ下へ)
②ハブのセンターのカシメられてるナットを取る。
③ナックルの上のナットを緩め引っこ抜く。
④ナックルの下部のながーいボルトがブッシュと一体化している模様で全く抜けないので、ナックルを下に引っ張りながらドラシャ端をハブから抜いた。(必死だった為写真なしｗ)
⑤デフ側から抜く。
⑥ブーツのバンドを切ってブーツをドライブシャフトの中間側までずらす。
⑦デフ側のコップみたいなヤツの内側のリングを取る(再使用しないのでポイ)
⑧あと1個で願い事が叶いそうな6個の球を取る。
⑨取り敢えず球とその軸受部分をウエスやらパーツクリーナーで洗浄する。
⑩軸受部分にＣ型留め輪があるので取る。(再使用しないのでリアディゾン)

⑪順と向きを確認記録しながら、軸受部分とブーツを取り外す。
⑫アウター側の軸受部分もサッーと掃除し新しいグリースを注入。
⑬アウター側の軸受をかぶせる。ブーツのバント部にグリースが付着しないように気をつける。
⑭バンドをする。向きに注意です。
⑮インナー側の小径バンドを通す。(大事!)
⑯インナー軸受部分を組み立てる。6個の球もＣ型留め輪も入れる。
⑰デフ側のコップに入れて内側のリングをはめる。
⑱グリースを注入して掻き回す。十分入ったらブーツをかぶせてすき間から残りも入れる。
⑲通してあった小径バンドと外側のバンドを付ける。⑳あちこちパーツクリーナーで洗浄して、デフに差し込んでナックルやらブレーキを付けて終わり!



これを両側やりました。
10:00に始めてだいたい19:00に終わりました！
ちなみに私はロードスターを買って大きな作業と言えば、この二年でバンパー脱着とマフラー交換しかした事が無かったので、大変疲れました！




その後23:00まで、風呂に入ったりご飯を食べたりしてまた土曜日23:00より翌日曜日9:00までまたバイトでしたとさｗｗ

(後付け)キーレスのアンサーバックでハザード点灯・サイレン応答するのは、今どき普通な感じになってしまいました…



だがしかし、私の買った安物キーレスにはアンサーバック機能が皆無(笑
ノブを引っ張るかアクチュエータの作動音で確認する日々(・ω・)


なので簡易アンサーバック機能を取り付けました。

チョロＱのNB(VS)にエーモンのΦ5のLEDを2発付けて、ヤフオクで点滅回路を購入(笑

キーレスで施錠するとミニNBが緩やかにパッシング…
結構眩しい…

メーターフード横に配置ｗ

最近、土砂降りの次の日にトランクのマットが僅かに濡れている事に気付き、交換。


やっぱりゴムパッキンがヘタれてた(笑
片側1880円なり。




またマイナーな部品交換をしてしまいました(・ω・；)

Siraoi　Car　Land -SCL-　サーキット体験

さてさて、もう２日も経ってしまった訳ですが・・・
マイミクのちゅんさんの熱烈なお誘いにより白老サーキットに遊びに行かせて頂きました。
もともと一度は走ってみたいなぁ・・・と思っていたのですが、
なかなか踏ん切りが付かなかったので今回が初挑戦となりました(-U-)

まず、前日の夜・・・
緊張とワクワクさで寝付けないｗｗｗ
これはRock'sツーリングと変わらない感じですねｗ

そして翌朝。集合時間まで寝てた・・・（寝坊
電話で謝罪連絡して6：00頃、トライアルで無事集合。
ちゅんさんのナビシートには可憐な女性が・・・Σ(-U-;)
（後に彼女だと判明！
取り合えず、スタンドでガスを入れて高速へ。

高速に乗ること約１時間で白老到着！
すると、以前ねこおうさん(ガレージ猫足の首領？)のお宅でお目に掛かったことのある、
老主さんが受付に！

『仕事場だったのか！』
と心で思いながら、受付をしていただきました。
（去年のフラミで目立ってたFD内装のロードスターのオーナーさんです。）


その後、チームメイトの方々と初対面したのち車検・・・無事通過。
いよいよ、テストランでちゅんさんのとなりにてレクチャーをしていただきました。
（この時点で緊張がピークに・・・俺、大丈夫？みたいなｗ）

この時点で走順がきまり、一番手に・・・（滝汗
燃料を入れて、３番グリットにみんなで車を移動・・・。

とうとうレーススタートのときが・・・・






















えぇ、やってしまいましたよ！！スタートでエンストするなんて！！（泣
なんてベタでかっこ悪いのだ！！
・・・///OTL





















隣に居たちゅんさんもびっくりの失敗ｗ
まぁ、気を取り直して1時間１５分走りました。
とりあえず、車を壊さずに次の走者に渡せてよかったです・・・ｗ
走っているときは、終始ちゅんさんより熱烈な指導があり、
ラインの勉強などもさせていただきました。

はじめの数周はコースが狭く感じたのが、
ラインを教わる事で意外と自由度がある事にも気づかされました！

また、余談ですが１コーナーを終えた後の登りの２・３の左複合は
「120kmでも普通に抜けられるから」（ちゅん氏）
「え？まじですか？？？？？；；；；；」（ガクブルな私）
「信じて！！！」(ちゅん氏)
というような力強い言葉もいただきました。
きっと彼女はこの力強さに惚れたのでしょう・・・
（後にMだと彼女に暴露されますが気のせいでしょうｗ







結構走っていて不思議だったのが、
前に車が居るとラインを真似して１コーナーもある程度はインに寄れるのですが・・・
誰も居ないと何処がクリッピングなのか、まるで分からないくらい寄れない・・・
寄れないと１コーナーの脱出速度が落ちて、後に響く・・・。
難しいというか奥が深いですねぇ・・・繋がり方が大切というか・・・

あと、非常に体感時間は短いです！緊張のせいもありますが、３０分くらいに感じましたｗｗ
これは段々慣れてくると変わってくるらしいです（ちゅん氏談

私の出番は終了して交代でyukさんが二番手走者に。
タイム、よかったですねぇ・・・早かった・・・
サインの伝達ミスもありましたが
無事、MR-SのS井さんに交代。

ちょうど、この辺りでねこおうさんが冷たく冷えたゼリーをご馳走してくれました。
ご馳走様でした、ありがとうございます。




みなさんで談笑していると、ちょっとしたトラブルで
「５時間低燃費耐久」→「２時間半低燃費耐久」×２にレギュレーション変更。
再スタート後も無事にトラブルなくレース再開でき安心。

最後の「S井さん→ちゅんさん」のドライバー交代時に燃料はEだったようです。
その頃、僕はというとちゅんさんのご好意によりNBにてお昼ご飯の調達に。
（ちゅんさんの彼女さんとコンビニに。彼女さんに色々楽しいお話を聞かせていただきましたｗ


そこには・・・サムライブルーに輝く「ガリガリ君」が！！！４本購入！！
ちゅんさんが走行中でしたので、yukさん、S井さん、老主さんとおいしくいただきましたｗ

そうこうしているうちに、ラップタイムが落ちているみたいで、
ちゅんさんがピットに帰ってきました・・・「そこら中でエア噛みしているようでどうするか？」
という会議があり、結論としては行けるところまで行こうということになり、ピットアウト。

2周の後にリタイアとなりました。この時点でのこり２５分くらいでしたでしょうか・・・。
きっと私の体重が重かったために・・・（ダイエットしないとｗ

これで低燃費耐久は幕を閉じました。






しかし、まだ白老な一日は終わらないｗ
ショートコースでの猫カップの開催があるようで、参加ｗｗ

yukさん、S井さん、老主大先生のお隣に乗せて同乗(同情？)走行させていただき、勉強させて頂きました！
yukさんは若々しいパワフルでワイルドなドライブでロードスターを振り回し、
S井さんはMR-Sの立ち上がりの鋭さを活かした早い走り、
老主大先生はもう、超ウルトラスムーズなお手本走行で、尊敬しました。
老主大先生にはNBにも乗っていただきました。
車の評価は、なかなかいい評価だったので、車に遊ばれないように今後はがんばります。

で、肝心の猫カップの結果ですが・・・一回戦敗退です・・・OTL
でも素人なりに学ぶこと、やれることが多かったので大変勉強になりました。
リアステアがきちんとできるようになると、FR乗りとしてやっとスタートラインに立てるような気がしました。
（余談までに、ルキノの早さにはガクブルでしたｗｗ








長々と書きましたが、最終的に言いたいことはひとつです。





















コガさん！！！白老行くよ！！
赤ロードスターの独壇場にマリナブルー旋風を巻き起こさなきゃ！！笑
５人も居れば参加費安くなるから！！笑
コガさんの予想以上にみんな、コガ旋風を待ってるよｗｗ





















Rock'sのみなさんへ。
私は正直あまり「走ることが好き」な部類ではありません。（峠とか港とか・・・
いや違うなぁ・・・正しくは、「早く走ることにあまり興味のある人間」ではありません。
どちらかというと走るのが楽しければ速度は関係ない人間です。
そんな私でもハマってしまうくらい楽しく車を走らせられます。
コガさんばかりでなく少しでも興味があれば行ってみることをお勧めします。

私は多分、また行きますｗ　是非とも、コガさんとショートコースで走りたいですｗｗｗ（強調


打ち上げのご飯おいしかったなぁ・・・
（帰った後に、また場所を確認しに戻ったのは内緒ですｗｗまだ居たから見られてたかもｗｗ