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2010年12月18日

足回りを・・・

昨日は仕事で３時起き。

今日は寝坊するぞと決め込んでいたんですが、起きてみると外はとても穏やかな良い天気。
こんな日は有効にと、以前にヤフオクで安値で落札したビルシュタイン車高調をＭＹ９９６に組み込みました♪

オーバーホール覚悟で落札した車高調ですが、４本ともオイル/ＧＡＳの抜けも無く、そのまま装着。

装着後、ジャッキを降ろしてみると、車高も中々良い感じ♪
なんちゃってＧＴ３も、見た目は本物ＧＴ３っぽくなりました！

後は、走りながら自分好みのセットに・・・。
車弄り。
幾つになっても、止められません！（爆笑）

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Posted at 2010/12/18 19:10:45

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nerima116 2010年12月18日 19:50 自分で車弄り出来る方は羨ましいです！内緒ですが、、、私はタイヤ交換も出来ません(汗)	コメントへの返答 2010年12月18日 20:02 下手の横好きです！＞私はタイヤ交換も出来ません(汗) 大丈夫！私も最初は洗車＆ＷＡＸ掛けしか出来ませんでした。（苦笑）
panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St 2010年12月18日 19:51 ネジ部分も綺麗で、状態も良さそう。ローターもホースもキャリパーもピカピカ自分でサクサクやってしまうところがさすがですね。９９６の車高調もオクに出るんですね。	コメントへの返答 2010年12月18日 20:06 足回りの中古品購入は結構リスキーですが、結果オーライで良かったです♪ オクもマメにチェックしてると、拾い物に遭遇出来たりしますね～。（＾＾Ｖ
king.kousuke 2010年12月18日 22:00 今、気付きましたが　９８６→９９６　デスね＾＾ヤフオク　最近よく見ています＾＾； ‥ありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2010年12月18日 22:11 そうなんです。９１１は以前から大好きな車だったんですが、出物が見つかり、つい・・・。（笑）また会いましょう!!!
ひでっち. 2010年12月19日 4:47 ３年で６万kmをダウンサスのみで走ってきたD:５純正ショックがヘタってきたのもあって色々模索。予算が取れなくて今のダウンサスとKYBのショックの組み合わせにしてみたところ、脚はしっかりしました♫ ただ、コーナーに入る際の車体後方側のヨレの様なのが少し気になるのですが、やはり補強が必要でしょうかねぇ。	コメントへの返答 2010年12月19日 8:40 ボディが大きいと、どしても撓みは出てくるかもですねぇ。何か補強パーツがあれば、トライしてみるのも楽しそうですね。
くるてく11 2010年12月19日 9:33 ビルシュタインは劣化の速度が遅く効きが安定しているみたいですね。上段の写真はハブからボルトが出ていますが下段の写真は・・・？　ホイールの装着方法が違いますか？	コメントへの返答 2010年12月19日 11:58 さすがビルシュタインはロングライフですね！ハブボルトはアタッチメントの関係で、前後が変わってます。(^-^)v

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nerima116 2010年12月18日 19:50 自分で車弄り出来る方は羨ましいです！内緒ですが、、、私はタイヤ交換も出来ません(汗)	コメントへの返答 2010年12月18日 20:02 下手の横好きです！＞私はタイヤ交換も出来ません(汗) 大丈夫！私も最初は洗車＆ＷＡＸ掛けしか出来ませんでした。（苦笑）
panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St 2010年12月18日 19:51 ネジ部分も綺麗で、状態も良さそう。ローターもホースもキャリパーもピカピカ自分でサクサクやってしまうところがさすがですね。９９６の車高調もオクに出るんですね。	コメントへの返答 2010年12月18日 20:06 足回りの中古品購入は結構リスキーですが、結果オーライで良かったです♪ オクもマメにチェックしてると、拾い物に遭遇出来たりしますね～。（＾＾Ｖ
king.kousuke 2010年12月18日 22:00 今、気付きましたが　９８６→９９６　デスね＾＾ヤフオク　最近よく見ています＾＾； ‥ありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2010年12月18日 22:11 そうなんです。９１１は以前から大好きな車だったんですが、出物が見つかり、つい・・・。（笑）また会いましょう!!!
ひでっち. 2010年12月19日 4:47 ３年で６万kmをダウンサスのみで走ってきたD:５純正ショックがヘタってきたのもあって色々模索。予算が取れなくて今のダウンサスとKYBのショックの組み合わせにしてみたところ、脚はしっかりしました♫ ただ、コーナーに入る際の車体後方側のヨレの様なのが少し気になるのですが、やはり補強が必要でしょうかねぇ。	コメントへの返答 2010年12月19日 8:40 ボディが大きいと、どしても撓みは出てくるかもですねぇ。何か補強パーツがあれば、トライしてみるのも楽しそうですね。
くるてく11 2010年12月19日 9:33 ビルシュタインは劣化の速度が遅く効きが安定しているみたいですね。上段の写真はハブからボルトが出ていますが下段の写真は・・・？　ホイールの装着方法が違いますか？	コメントへの返答 2010年12月19日 11:58 さすがビルシュタインはロングライフですね！ハブボルトはアタッチメントの関係で、前後が変わってます。(^-^)v

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