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走行８０，０００キロのボクスター君。
洗車も終わって、久しぶりに室内からエンジンルームにアクセス出来る小窓を開けて色々点検すると、ファンベルトにクラック発見！
切れる前に交換です♪
大事になる前で一安心と思いきや、マフラーをノーマルに変え車内が静かになったお陰？で、エンジンルームから今まで聞こえなかったシャラシャラという妙な音が・・・。

どうやらウォーターポンプも、そろそろアウトのよう。
部品代を調べたらウォーターポンプ＋ガスケットで約４諭吉！トホッ

どうやら来週のウイークエンドは、ウォーターポンプ交換になりそうデスゥ～。
（ドウカ、アメガフリマセンヨウニ・・）

仕事が変わって出勤時間が早くなり、早朝からの爆音？はご近所の迷惑と思い、やむ無くヤフオクでゲットした中古のノーマルマフラーに交換。
購入したマフラーは２．７ℓ用だったんですが、私の愛車は２．５ℓ。
取付けフィッティングが違い、結構手間取っちゃいましたが、何とか付けてみましたぁ。　汗

そして取付け後、早速試運転してみたんですが・・・。

予想通り、高回転での吹け上がりと「クワ－ン!!!」という気持ち良いエキゾーストサウンドは消えてしまいましたが、ご近所の手前、我慢我慢です。
でもアイドリング・ノイズは超静かになって心置きなく早朝エンジンスタートも出来そうだし、ノーマル故の中低速のトルクは増大して、通勤快速には良いかも！

外したスポーツマフラーは綺麗に磨いてお蔵入り。
いつかまた付けるぞー！という思いを心に秘め、倉庫に格納しました♪

２０１０年も４日からスタート。
今年から車通勤にしたんですが、まだまだ今週は道が空いていて、予定到着時間より遥かに早く会社に到着しちゃいました！

で、折角早く着いたついでに、久々に愛車をパチリ！
自分の車を見て、

うーん！カッチョいいなぁ～っと、思っちゃう私は・・・・・・・・。
親バカですかね♪（笑）